Плеяда: вопросы и пожелания.

Mako написал(а):

ага, у меня такая же тема была со свечами, давно правда. Менял стабилизаторы и кулису на вриксе.. позвонил мастер и сказал, что надо менять свечи.. я грю, спакуха, я свечи не просил смотреть, мне бы кулису там и стабы.. да и как вы так поняли, что их надо менять? - ну, грит мастер, я когда еще на машину поглядел, показалось, что свечи уже приехали, а потом сел, заехал в бокс и понял, да, однозначно менять. Он потом еще на битве экстрасенсов победил, я когда смотрел по телеку, что-то лицо знакомое, точно он

Нажмите для раскрытия...

hks-ss написал(а):

Pasha1986
При установки новых свечей,ошибка пропала?

Нажмите для раскрытия...

Димастый написал(а):

Отпишусь и тут пожалуй Никогда не думал, что придется с этим столкнуться и отписывать в этой теме)))
В принципе, всегда был доволен Плеядой на Энтузиастах, но...все хорошее когда-нибудь кончается! Very Happy
Приезжал к Вам на полную диагностику 28.10.2010г. (з/н №ПЭ00012161). Все было сделано и мною оплачено, но в последующие дни начали всплывать Ваши "косяки".
Скажу, что диагностика делалась для продажи авто и платил за нее предполагаемый покупатель.
Сразу напишу конкретно по пунктам диагностической карты по которым у меня возникли недовольства:
1. Свечи. Позвонил мастер и сообщил, что свечи в очень плохом состоянии - надо менять! и, что за работу денег не возьмут. Я человек доверчивый и сказал - меняем! Хотя..их пробег был около 8-10 тыс. км. Я предположил, что на их состояние могли повлиять бенз, тюнинх, погода Very Happy ...и поэтому согласился. На следующий день разговаривал с МишейЭво2 и он, зная мой авто сказал, что это я зря сделал. Вчера показал свечи Атомикам. Со слов Димы: свечам не более 20 тыс и им еще бегать и бегать!
Вопрос Плеяде: у Вас переизбыток свечей и Вам их некому продавать?! Либо дайте пояснения.
2. Ремень ГРМ - смещен во внутрь. Рекомендация заменить. В дополнениях также написано: "нижний болт лев. крышки ГРМ не откручивается". Т.е. крышку не сняли. И как он мог сместиться? Съехать с роликов? Врядли это возможно.....
Опять же, вчера у Атомиков все благополучно снялось (прокручивалась гайка на внутр. крышке) и была проведена диагностика ремня в результате которой никаких отклонений, кроме как естественного износа, соответствующего пробегу в 37 тыс.км., выявлено не было!
3. Помпа - течет! Рекомендация заменить. Антифриз в верхнем бачке и в расширительном я проверяю раз в 2-3 дня. Уменьшения уровня и запахов до поездки к Вам мною обнаружено не было. Думаю..., мало ли что бывает...купил оригинальную помпу, отвез Атомикам. Ремень ГРМ протерли досуха и далее машину грели, гоняли и никаких следов течи помпы не обнаружилось! Предположение Атомиков: при замене масла немного пролили его на ремень ГРМ и эти следы жидкости были приняты за течь помпы.
Чё делать с новой помпой? Предлагаю Плеяде купить ее у меня! Very Happy Я конечно понимаю, что запас карман не тянет, но в данном случае тянет! Плюсуем сюда свечи. Пробег помпы тож 37 тыс. км.
4. Воздушный фильтр. Поменяли - спасибо. Одно из крепежных ушек верхней крышки корпуса фильтра сломано, что не есть хорошо! Я не могу утверждать, что это Вы сломали, НО об этом надо предупреждать/сообщать! Это важней чем "негорящий левый передний габарит".
5. Задние колеса...я ржал вчера....Какого ...... они были поменяны местами?!!! Резина направленная и колеса были поставлены не по ходу. С вас 300 рэ за шиномантаж!)))))))

Все, надоело писать. В остальном конечно же спасибо! И за отпуганного клиента тоже спасибо! Very Happy Twisted Evil Во всем надо искать только плюсы! Я вновь рассекаю на своем любимом авто!)))
Претензий особых не имею, но "профилактику" "диагностам" сделать надо! Чтобы в дальнейшем они относились более профессиональней к своей работе и понимали, что за сказанное/сделанное должны отвечать.

P.s.: Хорошо, что диагностика проводилась вечером и соответственно не было времени на замену ремня и помпы. А ведь я бы согласился на предложение все это сделать..... Я всегда доверял "телефонным" сообщениям о неисправностях моего авто, но сейчас я в замешательстве...и все же надеюсь, что в дальнейшем такого не повторится!

Еще раз спасибо!
Если в чем-то неправ, прошу заранее извинить!

Нажмите для раскрытия...

n1trog3n написал(а):

Добрый день, сколько стоит комп.диагностика? Предварительная запись обязательна для ее проведения?

Нажмите для раскрытия...

Andy_Rus написал(а):

Пару комментариев в адрес Плеяды.
Начну с негатива:
В пятницу забрал машину из ремонта в Плеяде. Задние колодки с одной стороны умерли и убили тормозной диск. Попал на новые тормозные диски и колодки. Так же при диагностике выявили необходимость доливки антифриза, доливки жидкости ГУР, замены ремня кондиционера.
Скажите, КАК это все могло произойти, если я был у вас на ТО не более 3.000км назад, где просил сделать и проверить все по регламенту и т.д. - в итоге сейчас нет жидкостей (течи так и не нашли), через 3,000 (без гонок и т.д.) умирают колодки и убивают еще и тормозные диски... я ведь до последнего ездил не смотря на шумы и скрипы не веря, что больше 50% ресурс (как мне сказали на ТО) может закончиться так быстро.

Нажмите для раскрытия...

Andy_Rus написал(а):

Всем добрый день!

Пару комментариев в адрес Плеяды.

Начну с негатива:

В пятницу забрал машину из ремонта в Плеяде. Задние колодки с одной стороны умерли и убили тормозной диск. Попал на новые тормозные диски и колодки. Так же при диагностике выявили необходимость доливки антифриза, доливки жидкости ГУР, замены ремня кондиционера.

Скажите, КАК это все могло произойти, если я был у вас на ТО не более 3.000км назад, где просил сделать и проверить все по регламенту и т.д. - в итоге сейчас нет жидкостей (течи так и не нашли), через 3,000 (без гонок и т.д.) умирают колодки и убивают еще и тормозные диски... я ведь до последнего ездил не смотря на шумы и скрипы не веря, что больше 50% ресурс (как мне сказали на ТО) может закончиться так быстро.

Из позитива:

Машинку вылечили, все сделали достаточно быстро и вежливо, приварили дребезжащую крышку ап-пайпа взяв за это копейки за сварочные работы.

Нажмите для раскрытия...

А 555 ХМ 50 написал(а):

Петрович написал(а):

А 555 ХМ 50 написал(а):

Здравствуйте!
Интересует, каким образом реализована перекачка топлива из одной половинки бака в другую у атмосферной лисички с мотором 2,0. Спасибо!

Нажмите для раскрытия...

В баке стоит инерционный насос который перекачивает из одной половины в другую!

Нажмите для раскрытия...

Это понятно. Мне интересно за счёт чего он работает. Насколько я понимаю, на STI-07, да и на других турбо, он работает за счёт "обратки". Как сделано в атмосферке?

Нажмите для раскрытия...