ВРХ08, на ковке, сейчас заканчиваю свап 6мт с р180, Рычагами-приводами-ступицами и Брембами, конечно же....Ну а подвеска = стабы тюн, почти везде полеуретан, все распорки, подвеска была и кони и русспеки и сток с тюн пружинами ( НЕ СТОИТ менять Пружины на Стандартных Амортах - 100% ) , сейчас буду пробовать от ЖДМ СТИ Седана 2011 года, с модами..... Но не думаю, что повторите мой опыт, да и не нужно это)
Совет, а там думайте сами !
Из опробованного мной, если бюджет невелик, то сток стойки от ВРХ 2011 года или СТИ 2011+ ( чуть колхозить перед нужно ), далее стабы и полеуретан,
развал ( само-собой обязательна хорошая НЕ СТОК резина с крепкой боковиной ) Сильно снизится раскачка, крены, подруливание зада в крене, но сохранится комфорт для езды каждый день ! С Кони, Тюн Пружинами - было намного ХУЖЕ, чем Русспеками, с которыми, всё Ок, даже со сток стабами, но жестковато из-за пружин 6 и 5 кг, как не крути, зато ходовые качества ВЕЛИКОЛЕПНЫ, конечно ! Думаю, в совокупности выйдет не более 50-60 тыров, что более менее оправдано на Вашей а/м.
Тормоза на 1.5 можно поставить и от ВРХ точно такого же года, будет 294мм спереди и 2 поршня ( для тех, кто не знает, не хуже 4 поршневых Субаровских, в принципе ! Могу свои отдать, недорого !, если нужно, пишите в л с ) и будет очень даже НОРМ рулиться и тормозить, но не ехать))
Удачи.
Остальное не стоит делать на 1.5 и 2.0