Злостный кузовщик
Повелитель STI-хий
- Мар
- 4
- 38
Примерно такая же проблема,после 5000 не валит как должна,снимали логи всё гуд,до этого менял МАФ и снимал мыл интеркуллер (забился грязью немного)
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубавроде как да,только на тот что под коллекторомон на соленоид идет или другой шланжик?
в этой теме описывалось http://www.sti-club.su/showthread.php?t=108120
а до этого росто болталась не заглушена или кудато подсоедена????????????????Посмотреть вложение 37105
просто заглушил вот эту^ трубочку!печально что за 3 визита в Плеяду они ее так и не смогли найти...
когдато была подсоединена к соленоиду,потом отпаялась и просто так болталасьа до этого росто болталась не заглушена или кудато подсоедена????????????????
она идет на клапан который открывает канал который идет из адсорбера.когдато была подсоединена к соленоиду,потом отпаялась и просто так болталась
Поставить решил чтобы закончить со stage-1. (ЧВН). Шился у Альпинского. Вот думаю может он действительно переживает и стоит поехать откорректироваться?! Не охото менять опять все назад. Тем более что такой карстом пришлось мутить для установки((. Не влезал в родное место этот AEMа давление топлива смотрел ? до и после установки? с чего вообще решил менять то?
может богатит сильно новый насос?
Уже звонил ему, он сказал что мог регулятор топлива разорваться. И что обычно после установки насоса корректировать ничего не нужно... Что ж завтра в плеяду поеду, пусть меряют , смотрят. А Альпинский сейчас в отъезде.езжай к альпинскому, пусть смотрит смесь.
На gh8 не входит, мудрили...AEM не входит в стоковое место ?