Покурив схемы и картинки с оппозита и джапанкар и посмотрев как у меня выяснилось
трубка с вестгейта которая через тройник подключена за турбиной и идущая к соленоиду, была подключена не к тому входу или выходу тут я не понял
но подключил как на схеме.
попробовал отсечки вроде нет, но на второй передачи при выходе на буст машина начинала дергаться, ладно думаю не буду мучать. доехал до рынка купил вакумную трубку. подключил ее к соленоиду ко второму скорее всего выходу и к самке в штатное место. До этого этот выход на соленоиде был не подключен и висел в воздухе.
поехал. первая - отсечки нет, вторая вышел на буст, едет, провалов нету. третья тоже едет.
осталось проверить расход топлива и на холодную.
и раньше при нажатии на педаль газа двиг как бы проваливался а потом набирал обороты. после подключения чуть касаюсь педальки двиг мгновенно набирает обороты без провалов.
Неужели из-за этого шланга такие странности с мотором?