Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Причин может быть много. Предлагаю взять ноут и кабель и попробовать смоделировать ситуацию. Возможно станет понятно.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаОфф, сорри, но воодушевило!Blonda написал(а):лупатик заглох на низких оборотах.
Выключила сразу всякую музыку и кондей, доползла до дома.
Грешила на сигналку или аккум.
Оказалось - действительно клемма плюсовая хиленько держалась.
Вместе с жигуляторами и газелями встала на аварийке.
Подождала, пока остынет, поехала дальше.
Оставшуюся часть пробки ехала с открытым капотом, поставленным на стаканчик от кока-колы.
+1andrej 211 написал(а):может просто бензонасос перегревается
Blonda написал(а):subab4, после того, как пришлось переклеивать и перенастраивать всю оптику "Плеяда", я как-то в сервисы не горю желанием ехать. Если самим тяжело в машине ковыряться или знаний нет - то да, может и имело бы смысл.
Я-то, наивная, думала, что на форуме субароводов есть опытные люди
Думаю, что катушки. На легасе эт ваще слабое место, меняла раза три. Вообще в моем лупатике с электрикой туговато (привет, плеяда!), хотелось бы найти соображающего специалиста.
Ну с перечислением проблем и самостоятельным их устранением!Blonda написал(а):А в связи с чем возникли сомнения?