r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
что за порнография ?) что это с патрубком от тубрины к кулеру ?)) срочно менять)
Падают обороты ХХ при сбросе газа, машина глохнет
- Автор темы Shturman
- Дата начала
-
- Теги
- глохнет обороты хх
что за порнография ?) что это с патрубком от тубрины к кулеру ?)) срочно менять)
S
Shturman
Новичок
- Июн
- 0
- 0
С патрубком всё в поряде. Понятно, что STI-кулер на силиконе лучше будет
Просто стоковый кулер именно так и выглядит:Посмотреть вложение 61681
S
Shturman
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Ура! Нашел причину плавания ХХ!
Это резиновая прокладка между проставкой блоу оффа и кулером!
Снял фишку с МАФа, отсоединил крышку воздушного фильтра от впускной пластиковой трубы, завёл. Плотно зажал листом паронита впуск и каково же было моё удивление, когда двигатель не заглох! Ну, а по свисту с блоу оффа стало вообще всё понятно. Вообще до этого весь впуск до турбины и до дросселя проверял, разбирал, протягивал все соединения несколько раз, но заткнуть не догадывался.
Вместо штатного резинового уплотнения вырезал паронитовую прокладку. Поставил, проверил: обороты стали плавать при сбросе газа уже совсем незначительно. При затыкании впуска теперь двигатель глохнет, как и положено. Через паронитовую прокладку всё же чуть-чуть посвистывает - надо будет или герметиком промазать или что-нибудь резиновое впихнуть. Это уже просто.
Это резиновая прокладка между проставкой блоу оффа и кулером!
Снял фишку с МАФа, отсоединил крышку воздушного фильтра от впускной пластиковой трубы, завёл. Плотно зажал листом паронита впуск и каково же было моё удивление, когда двигатель не заглох! Ну, а по свисту с блоу оффа стало вообще всё понятно. Вообще до этого весь впуск до турбины и до дросселя проверял, разбирал, протягивал все соединения несколько раз, но заткнуть не догадывался.
Вместо штатного резинового уплотнения вырезал паронитовую прокладку. Поставил, проверил: обороты стали плавать при сбросе газа уже совсем незначительно. При затыкании впуска теперь двигатель глохнет, как и положено. Через паронитовую прокладку всё же чуть-чуть посвистывает - надо будет или герметиком промазать или что-нибудь резиновое впихнуть. Это уже просто.
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
а лучше блоуоф вообще выбросить и поставить байпас(не забыть, что трубка от него должна идти к впуску), тогда совсем все шикарно будет
SerGT
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Приветствую! Дабы не плодить тем, позвольте посоветоваться тут... )
Та же история - плавают ХХ. При сбросе газа опускаются до 500, при этом нестабильная работа и вибрации, потом через несколько секунд выравниваются до 750 и ок. Причем, происходит это только при включенных габаритах, т.е. когда есть электронагрузка. Если все выключено, но колбасить может 10-15 сек. Двиг капиталился недавно. Свечи, бензонасос и лямбда новые, форсы и дроссель промыты-прочищены, старый только маф, но его тестили, все норм. Правда еще не шился, прога старая стоит пока и горит чек - бедная смесь. Собственно, так вот. Если есть мысли - поделитесь, буду признателен )
Та же история - плавают ХХ. При сбросе газа опускаются до 500, при этом нестабильная работа и вибрации, потом через несколько секунд выравниваются до 750 и ок. Причем, происходит это только при включенных габаритах, т.е. когда есть электронагрузка. Если все выключено, но колбасить может 10-15 сек. Двиг капиталился недавно. Свечи, бензонасос и лямбда новые, форсы и дроссель промыты-прочищены, старый только маф, но его тестили, все норм. Правда еще не шился, прога старая стоит пока и горит чек - бедная смесь. Собственно, так вот. Если есть мысли - поделитесь, буду признателен )
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
отключите MAF и покатайтесь без него(не выходите на буст, до 2500 оборотов только). Если проблем не будет, то надо попробовать поставить чужой MAF, вероятно он неисправен.
SerGT
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Ок, попробую...
SerGT
Субарист
- Апр
- 0
- 16
...попробовал. Отключил и сразу глохнет. Проблема не в нем, как я и думал. Теперь склоняюсь либо к подсосу воздуха, где-нить мож шланг дышит на впуске. Либо все таки программа. Старая прога как вариант с новым конфигом мотора не находит взаимопонимания.
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
без мафа двигадетль должен работать по коррекции воздуха с лямда-зонда(вообще по нему он и работает по сути до 3000 оборотов, потом его уже не хватает), надо поспрашивать прошивальщиков, я не очень в этом вопросе опытен, когда разговор идет о электронном дросселе. Надо диагностическим разъемом подсоединиться и глянуть что у тебя идет с лямды.
SerGT
Субарист
- Апр
- 0
- 16
В том то и дело, лямбда новая, 5000 прошла только. Старая не давала показаний, т.е. они не менялись, держались на одной цифре. После замены показания стали корректироваться, то бишь заработало здесь.
Sergo_Tuapse
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Блоу Офф Turbo XS, но он у меня стоит давно, а проблема появилась только щас.
N
neo2000
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Надо запускать с выдернуть мафом.
Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
Было точно так же поменял впуск на силикон всё прошло подсос воздуха ещё уплотнители на форсунки.При сбросе газа не успевает скорректировать по лямбдозонду неправильную смесь и глохнет.
Frol555
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
выкинь блоу оф,поставь бай пас
Sergo_Tuapse
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Посмотреть вложение 121441
Так же проверю заводку машины без MAP и тоже отпишу.
П.С.
Лично у меня такое впечатление что такая х...ня происходит только на прогретую машину.
У меня только дросель не силикон, надо будет проверить (поменять)
Так же проверю заводку машины без MAP и тоже отпишу.
П.С.
Лично у меня такое впечатление что такая х...ня происходит только на прогретую машину.
Последнее редактирование:
Sergo_Tuapse
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Прочистил дросель, кхх, блоу офф, форсунки не снимая с движка жидкостью ЛАВР (работа двигателя отключая бензобак) - проблема устранена.
L
Leno4ek
Новичок
- Мар
- 0
- 1
У меня Аутбек 2010 2,5 вариатор. Такая же проблема. Приговорили к замене гидротрансформатора "бублика"
Centurion
Повелитель STI-хий
- Авг
- 29
- 28
Такая же проблема - глохнет при снятии нагрузки (выжатое сцепление). Может заглохнуть на холостых. На холодную такой проблемы нет. Едет машина нормально. На ХХ подёргивается при движении на первой передаче.
Появлялось такое дважды - и оба раза спустя короткое время после заправки. В первый раз прошло само после выработки залитого дерьма (98-ой на Газпромнефти - первый и последний раз). Сейчас заправился на Лукойле 98-ым (сто лет на этой колонке заправлялся, но, к слову, вторая машина там же была заправлена - тоже странно работает) - появилось снова (спустя 5 месяцев с прошлого раза). Но вернулось в гораздо более худшем варианте - глохнет чаще и обороты плавают сильнее. Выкатал полбака - заправился на другой заправке. Стало получше заметно. Выкатал ещё полбака - снова заправился там же, где и первые полбака доливал. Плавание оборотов ещё меньше, на первой на ХХ едет почти хорошо, но всё-таки глохнет иногда при сбросе нагрузки.
Странно, что так сильно реагирует на бензин. Или ещё с чем-то стоит разобраться? До этого всё было чётко.
Один момент ещё есть - двиг от другой машины, после замены не перешивался.
Появлялось такое дважды - и оба раза спустя короткое время после заправки. В первый раз прошло само после выработки залитого дерьма (98-ой на Газпромнефти - первый и последний раз). Сейчас заправился на Лукойле 98-ым (сто лет на этой колонке заправлялся, но, к слову, вторая машина там же была заправлена - тоже странно работает) - появилось снова (спустя 5 месяцев с прошлого раза). Но вернулось в гораздо более худшем варианте - глохнет чаще и обороты плавают сильнее. Выкатал полбака - заправился на другой заправке. Стало получше заметно. Выкатал ещё полбака - снова заправился там же, где и первые полбака доливал. Плавание оборотов ещё меньше, на первой на ХХ едет почти хорошо, но всё-таки глохнет иногда при сбросе нагрузки.
Странно, что так сильно реагирует на бензин. Или ещё с чем-то стоит разобраться? До этого всё было чётко.
Один момент ещё есть - двиг от другой машины, после замены не перешивался.
Smitt
Повелитель STI-хий
- Мар
- 20
- 38
Маф, заслонка. Результаты сюда.
Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
Неправильное смесеобразование всё,что с этим связанно подсос и т.д