Отчёт-обзор Subaru WRX STi 2015 от человека, никогда ранее Субарами не владевшего.

kaЗak · 9 Окт 2014

vlopatin написал(а):
Не нужно так не нужно, мне мои нервы и время дороже, тем более что дристнуть может где-нить и не в Москве) PS Опять же штука симпатичная)

Согласен. Вопрос целесообразности и принципиальности. Позиция ТС тоже понятна - новая машина, гарантия, 2 ляма. Позиция оправдана, хоть я с ней и не согласен.
Вопрос о реальной пользе датчиков в данной конкретной ситуации открыт :-/
Но красивые, да

vlopatin · 9 Окт 2014

Тяй написал(а):
да,а толку-то

Моё мнение постом выше)

FILL · 9 Окт 2014

vlopatin

отличный совет про датчики - поставит, будут проблемы и пошлют на 3 буквы с гарантией, т.к. внес изменение в конструкцию, так же было у Тигра на его новой лисе и датчикам и цельноалюминиевому радиатору поставленными в самом же УРТ, да был суд и потом вернули деньги,т.к. нет прямой связи поломки от датчиков - но зачем нужен такой головняк?

dannyhound · 9 Окт 2014

интересно есть ли еще хоть одна машина ( ну эвик наверное ) которая жить не может без такой кучи датчиков ?

vlopatin · 9 Окт 2014

FILL написал(а):
vlopatin

отличный совет про датчики - поставит, будут проблемы и пошлют на 3 буквы с гарантией, т.к. внес изменение в конструкцию, так же было у Тигра на его новой лисе и датчикам и цельноалюминиевому радиатору поставленными в самом же УРТ, да был суд и потом вернули деньги,т.к. нет прямой связи поломки от датчиков - но зачем нужен такой головняк?

Нормальный совет, мне готовы были в Крылатском бумажку написать на тему того, что если я поставлю датчики в УРТ, то на гарантию это никак не повлияет. Единственным условием было - датчик ЕГТ в даунпайпе (показания не совсем те, но негативные изменения отследить можно)

Uni · 9 Окт 2014

Петрович написал(а):
Ну, справедливости ради, у меня легаси ГТ 2010 года, пробег 112 тыс, масло не жрет.

Легаси атмо 2011) Когда после ТО проехала 4 000 км, посмотрела масло, чуть не родила. Уровень был на середине ( думала, может я дурочка, позвала соседа, который работает в сервисе, он подтвердил, что мои глаза мне не врут))
Так вот Мажоры мне доказывали, что для субару это нормально и, если я долью литр, проеду 15 000 , заявленные в книге)))
В итоге на 7 000 меняла масло. Но это в Мажоре на ТО 15 000 мне наколбасили в очередной раз)))

Немножко оффтопа.

Тяй · 9 Окт 2014

vlopatin написал(а):
Нормальный совет, мне готовы были в Крылатском бумажку написать на тему того, что если я поставлю датчики в УРТ, то на гарантию это никак не повлияет. Единственным условием было - датчик ЕГТ в даунпайпе (показания не совсем те, но негативные изменения отследить можно)

Поршень в поддоне уже будет,пока они отследятся)))

yuraxa · 9 Окт 2014

dannyhound написал(а):
интересно есть ли еще хоть одна машина ( ну эвик наверное ) которая жить не может без такой кучи датчиков ?

Вообще-то доп датчики на спортивной машине (ну или с претензиями на спортивную) - извращение какое-то. Производитель просто обязан выводить все необходимые показания на дисплей бортового компьютера. Необходимость датчиков по-моему очевидна, приходится заниматься колхозом.

mrmr · 9 Окт 2014

dannyhound написал(а):
интересно есть ли еще хоть одна машина ( ну эвик наверное ) которая жить не может без такой кучи датчиков ?

У всех нормальных машин давно есть все эти датчики и машина просто перестаёт ехать, если они какую-нибудь проблему показывают. Уходит в защитный режим и пишет на табло "проблема с тем-то"

Это только субаэво прет до тех пор, пока не подохнет. И даже если эти датчики есть - они, как самураи, ждут практически до момента, пока машина себе харакири сделает, а потом констатируют факт героической смерти.

Например в том же эво есть и штатный датчик температуры масла ССТ, и он выводит предупреждения даже, и даже в защитный режим может коробку отправить... я не знаю, при какой температуре, но при температуре масла 110, а 110 это уже много, центральный тоннель прохладный, а штатный датчик начинает сигналить тогда, когда коробка сквозь пол и коврики начинает прожаривать и до центрального тоннеля хрен дотронешься... сколько там, 150, 170?.. отличный датчик.

У современных европейцев все эти датчики температур, давления масла и тд не констатируют смерть машины, а предупреждают её.

Для примера, перегрев муфты на БМВ:
Посмотреть вложение 94363

mrmr · 9 Окт 2014

yuraxa написал(а):
Вообще-то доп датчики на спортивной машине (ну или с претензиями на спортивную) - извращение какое-то. Производитель просто обязан выводить все необходимые показания на дисплей бортового компьютера. Необходимость датчиков по-моему очевидна, приходится заниматься колхозом.

Нафиг они не нужны ни на каком дисплее. Нужна большая красная лампа "остановите машину, проблема такая-то, сделайте то-то", и всё. А постоянно их мониторить водителю нафиг не надо.

Кстати датчики не такая дешевая вещь, нормальный датчик стоит 10 тыр один, плюс-минус, и это без установки ещё. На круг получается тысяч 70... полсубомотора фактически.

CefiroGT · 9 Окт 2014

Там кто-то писал, что рыгнуть может не в Москве. И чо? Эвакуатор, гостиница, все необходимые расходы будет платить мажор, но я уверен, что ТС и так в курсе)))

yuraxa · 9 Окт 2014

mrmr написал(а):
Нафиг они не нужны ни на каком дисплее. Нужна большая красная лампа "остановите машину, проблема такая-то, сделайте то-то", и всё. А постоянно их мониторить водителю нафиг не надо.

Ну в данной ситуации так и должно быть. (если в гонках не участвовать) )

dannyhound · 9 Окт 2014

mrmr написал(а):
Нафиг они не нужны ни на каком дисплее. Нужна большая красная лампа "остановите машину, проблема такая-то, сделайте то-то", и всё. А постоянно их мониторить водителю нафиг не надо.

Кстати датчики не такая дешевая вещь, нормальный датчик стоит 10 тыр один, плюс-минус, и это без установки ещё. На круг получается тысяч 70... полсубомотора фактически.

я за 10 тыр купил 3 жизнено необходимых пускай и Depo , но лучше чем ничего, тем более мотор сток

mrmr · 9 Окт 2014

dannyhound написал(а):
я за 10 тыр купил 3 жизнено необходимых пускай и Depo , но лучше чем ничего, тем более мотор сток

Какая разница, сток мотор или не сток, если датчик показывает погоду на марсе, причем вчерашнюю.

Крюк · 9 Окт 2014

Да нахер эти датчики - тока параноить. Я серьезно.

Крюк · 9 Окт 2014

Да нахер эти датчики - тока параноить. Я серьезно.

dannyhound · 9 Окт 2014

mrmr написал(а):
Какая разница, сток мотор или не сток, если датчик показывает погоду на марсе, причем вчерашнюю.

ну на самом деле их много кто сравнивал с теми же самыми Defi , не на столько уж и вчерашнюю погоду они показывают
давка 2 , в пике 6 , масло 95 , буст 0.9 - это не с марса данные вроде... да чуть чуть запоздать , но на 2 минуты запоздать с давкой не могут никак.

neco · 9 Окт 2014

dannyhound написал(а):
я за 10 тыр купил 3 жизнено необходимых пускай и Depo , но лучше чем ничего, тем более мотор сток

А теперь вам пищи для размышлений. У меня стояли датчики шэдоу (китай). По датчикам масло было слишком горячее и давка обрушилась. Вскрыли мотор - а низы в отличном состоянии. У товарища стоят дефи, давка на хх 2, перегревов нет, масло не употреблял, мотор застучал.
И какой от них смысл? Чтобы сразу поехать в сервис и превентивно спасти 10 тысяч за сохраненное колено, которое не факт, что без критичного износа за ваш пробег? Пресекая моменты с полным разрушением мотора? Так капиталка и так стоит почти как новый шортблок поставить.

dannyhound · 9 Окт 2014

neco написал(а):
А теперь вам пищи для размышлений. У меня стояли датчики шэдоу (китай). По датчикам масло было слишком горячее и давка обрушилась. Вскрыли мотор - а низы в отличном состоянии. У товарища стоят дефи, давка на хх 2, перегревов нет, масло не употреблял, мотор застучал.
И какой от них смысл? Чтобы сразу поехать в сервис и превентивно спасти 10 тысяч за сохраненное колено, которое не факт, что без критичного износа за ваш пробег? Пресекая моменты с полным разрушением мотора? Так капиталка и так стоит почти как новый шортблок поставить.

ну еще есть чисто эстетичный толк , заводишь тачку а они тест стрелок и пипипи - мне нравится
6 вариантов подсветки , сидишь в тачке с девочкой и говоришь :
я сейчас сделаю подсветку под цвет твоих глаз - нежноголубые , телки текут сразу ! берешь ее пока горяченькая
можно превенивно спасти 10 тысяч на походы по ресторанам )

yuraxa · 9 Окт 2014

neco написал(а):
У товарища стоят дефи, давка на хх 2, перегревов нет, масло не употреблял, мотор застучал.
И какой от них смысл? Чтобы сразу поехать в сервис и превентивно спасти 10 тысяч за сохраненное колено, которое не факт, что без критичного износа за ваш пробег? Пресекая моменты с полным разрушением мотора? Так капиталка и так стоит почти как новый шортблок поставить.

Безнадёга. ) А надо бы так: "Хозяин, убери ногу с газа у меня щас вкладыши провернутся от твоей езды!" или "Что за масло ты мне залил? Состав определила - полное непотребное говно, сливай, никуда не поеду!!!" ))

Добро пожаловать в Sti Club!

Отчёт-обзор Subaru WRX STi 2015 от человека, никогда ранее Субарами не владевшего.

kaЗak

Новичок

vlopatin

Новичок

FILL

Новичок

dannyhound

Субарист

vlopatin

Новичок

Uni

Субарист

Тяй

Повелитель STI-хий

yuraxa

Новичок

mrmr

Повелитель STI-хий

mrmr

Повелитель STI-хий

CefiroGT

Мистер Мацони

yuraxa

Новичок

dannyhound

Субарист

mrmr

Повелитель STI-хий

Крюк

Кукан

Крюк

Кукан

dannyhound

Субарист

neco

Золотой лесной олень клуба

dannyhound

Субарист

yuraxa

Новичок