+1 про гиблое место. Я там вчера чуть машину не оставил, вечный ремонт дороги... Вроже асфальт нормальный положили, но всё равно волнами дорога идёт и почти у самого МКАДа оставили вырезанный кусок, такой удар был, думал всё, пипец, без колёс поеду.
Тем более, что "наддув" - уже есть.)))
Примерно в эти сроки, они всегда укладываются. Движки, как правило, в наличии.
Стрелка, электронная, на панели - давление наддува показывает.))
Точно - клевая такая.) Раньше, нужно было колхозить!)
Не нужно так не нужно, мне мои нервы и время дороже, тем более что дристнуть может где-нить и не в Москве) PS Опять же штука симпатичная)
Ага. Акцию запустить- Купи субу и получи запасной мотор в подарок)))
Кому что-не знаю, у меня если стрелка масла\ож заползает под 100 или ЕГТ за 850, я перестаю "жарить" и даю машине остыть. Опять же падение давки ниже 1,3, например (в пике) - или сколько там у СТИ - значит лучше заменить масло... ну так в целом, а каждый сам себе режисёр) При мне без всякого трека наличие датчика ЕГТ спасло товарищу автомобиль... Просто МАФ засрался и ЕГТ запрыгнуло за 920... можно ещё бенз хреновый залить...
да,а толку-то ,если по городу ездить. Как писали ранее,датчики сообщают ,как правило,о уже свершившемся факте. Лично мой опыт это подтверждает)) Вот на треке полезная вещь,да
odstol: