CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
А на каких оборотах на 1.25 выходит???на 3-х?Cross написал(а):
C
Cross
Новичок
- Янв
- 0
- 0
на 3000 совершенно верно
H
hondauser(Вадим)
Новичок
- Май
- 0
- 0
мда...на 1.3 JDM спокойно ездит и в ус не дует, без всяких прошивок
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
GDA TYPE D EURO
Шита на расстоянии в Москве.
Ездит в Алмате.
Ждет EVO2!
Шита на расстоянии в Москве.
Ездит в Алмате.
Ждет EVO2!
tager
Субарист
- Окт
- 3
- 18
1.35 спокойно выдерживает, у меня иногда даже до 1.38 передувалоCross написал(а):
B
Bob_AWD
Guest
C ЕГТ все ясно, у меня на GDB EJ2.0 давление было 1,4 - 1,5 * 100 кПа с пакетом Prodrive. Пробег 46000 км - никаких проблем!!!
А тут 1.25 - предел?
А тут 1.25 - предел?
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
там ковка а ту не ковка.
Конечно предел.
Конечно предел.
Gordiev-ski
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Люди можно дунуть и 2 и 2.5 бара, смысл в другом.... У вас она дует 1.4-1.5 и я уверен, что у него Скуби поедет интересней после настроек Бригиневича с наддувом 1.25.
ЗЫ. Разговор шел о не кованных строкерах.
ЗЫ. Разговор шел о не кованных строкерах.
Nikita_
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Вчера закатились с Женей (Cross) хорошо машинка бежит, особенно снизу. Привез мне корпуса 2-2,5.
C
Cross
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Вчера заметил такую особенность приятную.....раньше на всех стихах замечал в т.ч. и на своей некий провал при переключениях в районе 5-6 тыс т.е. сбрасывалось давление а потом 0.2 сек задержки и опять дует. Сейчас же при переключениях этого нет....все ровно.Вобщем доволен как слон.
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
а какая егт максимально?
на последних передачах
на 6ой например
на последних передачах
на 6ой например
C
Cross
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Датчиков нет поэтому не знаю...
Gordiev-ski
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
У меня ЕГТ стоял в критической зоне на 7.3
V
vadII
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Нужно наверное дописать что после турбины :wink:Gordievskyi написал(а):
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
какой егт критичен до турбины ?vadII написал(а):
Gordiev-ski
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Да нет после выхлопа :lol: Да после турбины.
V
vadII
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Вопрос из области "а какой наддув критичен"Donorparts написал(а):
Вряд ли кто-то тут экспериментировал что критично а что нет.
ИМХО, длительные 900 под нагрузкой это еще нормально.
C
Cross
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Со слов Брегиневича из УРТ более 1.5 это верная смерть для поршней стоковых на MY 2006-2007.vadII написал(а):Вопрос из области "а какой наддув критичен"Donorparts написал(а):
Вряд ли кто-то тут экспериментировал что критично а что нет.
ИМХО, длительные 900 под нагрузкой это еще нормально.
Тигр_СТИ
Повелитель STI-хий
- Июн
- 1
- 36
Cross
"Со слов Брегиневича из УРТ более 1.5 это верная смерть для поршней стоковых на MY 2006-2007."
Жень, у меня поршня рассыпались на стандартном давление за 20 тыщ км.! А на таком боюсь хватит только от сервиса отъехать
"Со слов Брегиневича из УРТ более 1.5 это верная смерть для поршней стоковых на MY 2006-2007."
Жень, у меня поршня рассыпались на стандартном давление за 20 тыщ км.! А на таком боюсь хватит только от сервиса отъехать
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
К сожалению, Тигр_СТИ прав.........
Причем это не пустые слова, а инфа, подтвержденная словами мотористов.
Причем это не пустые слова, а инфа, подтвержденная словами мотористов.