LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Все проще, поднять капот у петель можно шайбами. Хочу более изящное решение, но пока так.
Все проще, поднять капот у петель можно шайбами. Хочу более изящное решение, но пока так.У меня просто задача стояла опустить двиг, тк капот не закрывается :-( (гдб мотор с куско опорами в гц кузове, упирается в районе самки)
По сайлентам, специально взял передний переднего рычага(субаровский) потому что он меньше, жестче и думаю нагрузку держит больше кусковского(резина кстати в куско не сильно жёсткая), считай вес авто и удары ходовой.
А по надёжности, много зависит от качества резины и жёсткости. Взять сайлент от сти и атмо, при одинаковых размерах, сти спокойно ходит по 150-200т.км, атмо иной раз и до 100т.км не доезжает,рвётся!
если что в питере тоже есть такие...есть неплохая альтернатива кускам.
Делает парень из Тольяти - цена вопроса 4000 руб. Друг поставил себе на сти и очень доволен, и я тоже купил себе для пробы, ибо ни штатные ни харды не держат жесткие старты на асфальте. скоро он должен и подушку КПП освоить.
продолжай! явки?! пароли?!если что в питере тоже есть такие...
Антоха не делился со мной, что делает подушки.ты же должен знать) Swurtz)))
пружинку обратно на кулису поставь и будет тебе счастькАналогично с hardrace вибрация по кузову усилилась, терпимо. Про переключения сказать не могу ничего не изменилось, весло как болталось говном в проруби так и болтается. Про биения согласен.
Антоха не делился со мной, что делает подушки.
теперь знаю!
кстати о подушках.
Юзаю сейчас уже сам подушки тольятинские. По началу на холостых даж руль от вибрации приплясывал, но спустя меньше чем сто км - все стало гуд. Вибрация конечно же присутствует, но я считаю это адекватной платой за возможность резких стартов с ланча ;-)
есть неплохая альтернатива кускам.
Делает парень из Тольяти - цена вопроса 4000 руб. Друг поставил себе на сти и очень доволен, и я тоже купил себе для пробы, ибо ни штатные ни харды не держат жесткие старты на асфальте. скоро он должен и подушку КПП освоить.
Нашёл, что крепежные пластины от 2,5 моторов импреза RS и Legacy, сами опоры видимо тоже той серии)Друзья, кто знает, что за опоры?)
Посмотреть вложение 119263
Поставил себе их же на ГЦ.Про ощущения.
Кровь теперь пульсирует в такт двигателю ))
Действительно, вибрации ощущаются. Не на каждый день, но мне нравится.(Чем-то напомнило тест-драйв Ламборгини ))
Переключения еще не успел прочувствовать, но 1я точно лучше втыкается на ходу.
С металлическими, думаю, разница будет как в подвеске с сайленблоками и ШС.Епта, а металические проставки сделать не проще??? За место подушек?? Один хер похоже что метал что эти подушки
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?