Ingener
Новичок
- Окт
- 2
- 0
Опять про давку масла, новые вопросы, раньше не обсуждались вроде.
WRX 2.0 JDM
85000 км
Motul 300v 5w40 (всю его жизнь)
Масло не жрёт, едет отлично.
Теперь вопрос.
Низкое давление на холостом ходу влияет на износ двигателя, в частности вкладышей (нагрузки-то нету)?
Вообще чем-нибудь может быть вредно для мотора низкое давление именно на холостых?
Картина такая, когда масло 90гр давка 2,0-2,2, при прогреве масла до 100-115гр, давка на холостом ходу падает до 1,5, но на 1500 об/мин она уже 4-5, а с 2500 стабильно больше 6 очков всегда.
Т.е. получается под нагрузкой (когда едешь, трогаешься и т.д.) давление всегда хорошее.
Имеет смысл переходить на более густое масло например, только ради увеличения давки на холостых?
И второй вопрос, почему когда на холостом ходу катишься (хотябы со скоросью 1 км/ч), то на приборах Дефи давка примерно на 0,2 выше, чем когда стоишь.
Т.е. стоим допустим под горку, давка 1,8, отпускаем тормоз, чуть покатились давка скачком 2,0, остановились - опять 1,8. И так всегда и не у меня одного. Обороты при этом стабильны, проверял по электронному тахометру ))))
WRX 2.0 JDM
85000 км
Motul 300v 5w40 (всю его жизнь)
Масло не жрёт, едет отлично.
Теперь вопрос.
Низкое давление на холостом ходу влияет на износ двигателя, в частности вкладышей (нагрузки-то нету)?
Вообще чем-нибудь может быть вредно для мотора низкое давление именно на холостых?
Картина такая, когда масло 90гр давка 2,0-2,2, при прогреве масла до 100-115гр, давка на холостом ходу падает до 1,5, но на 1500 об/мин она уже 4-5, а с 2500 стабильно больше 6 очков всегда.
Т.е. получается под нагрузкой (когда едешь, трогаешься и т.д.) давление всегда хорошее.
Имеет смысл переходить на более густое масло например, только ради увеличения давки на холостых?
И второй вопрос, почему когда на холостом ходу катишься (хотябы со скоросью 1 км/ч), то на приборах Дефи давка примерно на 0,2 выше, чем когда стоишь.
Т.е. стоим допустим под горку, давка 1,8, отпускаем тормоз, чуть покатились давка скачком 2,0, остановились - опять 1,8. И так всегда и не у меня одного. Обороты при этом стабильны, проверял по электронному тахометру ))))
