sp-p3
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Машина америкос с АКПП, боюсь с проводкой больше гемора будет, вот акпп сдриснет и будет повод задуматься)
Про допилинг турбомотороы надо в Tuning guide - stage 1 рассказ писать)
Про допилинг турбомотороы надо в Tuning guide - stage 1 рассказ писать)
REF™alexx
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Проводка 253 от 254 отличается двумя дополнительными датчиками распредвалов и 2 клапанами авцс.. на клапана авцс постоянный + можно взять с мафа или с клапана вентиляции бака, что ещё ближе, значит с компа надо притащить ещё 6 проводов, и все будет работать отлично..
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Рано еще... пока опыты ставим )) как будет чего рассказать так.. комплексно - напишу конечно.
Есть еще открытый вопрос про подружить мозг 254 мотора и мозг АКПП но это решаемый вопрос.
sp-p3
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Это всё реально подружить с родным нешьющимся мозгом?
REF™alexx
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Нет, комп от 254 надо
Живчег
Субарист
- Янв
- 4
- 18
насколько решаемый? если я не ошибаюсь, то на 252 межблочное взаимодействие по кану, а на 254 кана нету......
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Какой кан? Если я правильно понимаю речь идет про BE/BH кузова
Живчег
Субарист
- Янв
- 4
- 18
Точно, тупанул. Написано жи - старого образца
sp-p3
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Пришёл контрактный мотор, внешне в хорошем состоянии, всё пластиковые крышки по пути поломали конечно. Смутило обилие грязи во впуске (у меня за 300т.км там идеально чисто), при этом под крышками ГБЦ чисто, а на и клапанах жидкая грязь, тряпкой стрёрлась (твёрдого нагара нет). Хон в цилиндрах как новый, только вверху 4го немного затёрт.
Что скажите про эти симптомы?
И еще ряд вопросов:
1) Прокладки выпускного многоразовые?
2) Прокладки впускного многоразовые?
3) Прокладки крышек ГБЦ видимо нужно сажать на гермтик, нужно ли покупать новые прокладки в таком случае?
4) Прокладки свечных колодцев новые и тоже на герметик?
5) Какой герметик для сборки купить?
6) Имеет ли смысл менять сальники коленвала и валов, если они не текут?
7) Резиновые шайбы на болты крышек гбц тоже менять?
Посмотреть вложение 124436
Что скажите про эти симптомы?
И еще ряд вопросов:
1) Прокладки выпускного многоразовые?
2) Прокладки впускного многоразовые?
3) Прокладки крышек ГБЦ видимо нужно сажать на гермтик, нужно ли покупать новые прокладки в таком случае?
4) Прокладки свечных колодцев новые и тоже на герметик?
5) Какой герметик для сборки купить?
6) Имеет ли смысл менять сальники коленвала и валов, если они не текут?
7) Резиновые шайбы на болты крышек гбц тоже менять?
Посмотреть вложение 124436
Последнее редактирование:
negativ
Новичок
- Апр
- 3
- 0
Прокладки с сальниками стоят ссаные копейки по сравнению с мотором, поменяй просто их и всё
Ну разве что под бошки относительно дороже
Ну разве что под бошки относительно дороже
Живчег
Субарист
- Янв
- 4
- 18
раз уж полезли головы снимать - колите блок. вкладыши новые и как минимум ревизия состояния маслянного насоса..
sp-p3
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Эээ, ну я на то и купил контракт, что бы в него не лезть)
Комплект ГРМ стоял свежий, насос нештатный 10мм, помпа тоже нештатная, ремень ГРМ как новый, а вот ролики с небольшим износом - из этого сделал вывод, что помпу и насос трогать не надо.
REF™alexx
Новичок
- Авг
- 2
- 0
С чего взяли что насос нештатный?? У япов на 254 10 мм в штате насос.. лично я никогда не применял герметик в сборке мотора, если все новое то должно держать и без него.. если уж решил герметить прокладки крышек то и незачем их менять (хоть и цена от 800 руб).. сальники однозначно менять даже если и выглядят презентабельно.. за малые цена от 300, тыльный 800-1000.. это ссущие копейки.. а вот шайбочки болтов крышки ГБЦ точно одноразовые.. ну можешь и их загерметить.. прокладки впуска тоже можешь на герметик..
Герметик ABRO 999 серый
G
Grex1
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Если мотор с реставйла с ЕГР то чернота во впуске норма.
sp-p3
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Пока пришёл к таки ответам:
1) Прокладки выпускного живые мои
2) Прокладки впускного живые мои
3) Прокладки крышек ГБЦ старые на гермтик
4) Прокладки свечных колодцев новые, без герметика
5) Герметик ABRO 999 серый
6) Поменяю задний сальник коленвала для профилактики, к переднему доступ всегда есть, сальники валов с герметиком старые.
7) Оставить старые
REF™alexx
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Мне вот интересно что ты на сальниках герметить собрался.. по внешнему диаметру они вряд-ли потекут.. а по внутреннему диаметру герметить это шиза..
2. Выжатый паронит хочешь поставить дважды? И без герметика?? А потом ребят помогите разобраться, плавают обороты, чихает, смесь бедная и ТД и тп
7. Прогерметь хотя бы