sp-p3
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Всем привет. Собираю машину на повседнев и решил оставить родной ДВС, хороший 2,5 атмо всегда пригодится в хозяйстве.
EJ253 2500CC EMPI SOHC NA MAF (одновальный)
Машина американка, двигатель старого образца с алю впуском. Ехал и тянул отлично, масло потреблял примерно 1л/1000км+капало с левой прокладки гбц и зад сальника коленвала.
Есть 3 пути действий:
1 Купить контракт, поставить ничего не меняя и ездить, но цены на такие моторы от 60т.р
2 Половинить блок, всё промерять и менять вкладыши
3 Не половинить, снять поршни с заменой коле и обслужить гбц
Мой план на данный момент придерживаться 3 пути:
-промер плоскостей прилегания на гбц и блоке и последующая шлифовка
-извлечь поршни для замены колец
-притирка клапанов, при необходимости
-замена всех сальников, комплекта грм, помпы, насоса
Подскажите, что целесообразнее делать, что бы увеличить ресурс мотора и не потратить лишних денег на это.
Фото общего вида мотора после вскрытия, везде присутствует нагар и обильные масляные отложения. На последнем фото пример использования Profoam 1000, средство просто уничтожает любую грязь и нагар, а до этого мучился с концентратом от grass((
Посмотреть вложение 123922 Посмотреть вложение 123923 Посмотреть вложение 123924 Посмотреть вложение 123925 Посмотреть вложение 123926 Посмотреть вложение 123927 Посмотреть вложение 123928
EJ253 2500CC EMPI SOHC NA MAF (одновальный)
Машина американка, двигатель старого образца с алю впуском. Ехал и тянул отлично, масло потреблял примерно 1л/1000км+капало с левой прокладки гбц и зад сальника коленвала.
Есть 3 пути действий:
1 Купить контракт, поставить ничего не меняя и ездить, но цены на такие моторы от 60т.р
2 Половинить блок, всё промерять и менять вкладыши
3 Не половинить, снять поршни с заменой коле и обслужить гбц
Мой план на данный момент придерживаться 3 пути:
-промер плоскостей прилегания на гбц и блоке и последующая шлифовка
-извлечь поршни для замены колец
-притирка клапанов, при необходимости
-замена всех сальников, комплекта грм, помпы, насоса
Подскажите, что целесообразнее делать, что бы увеличить ресурс мотора и не потратить лишних денег на это.
Фото общего вида мотора после вскрытия, везде присутствует нагар и обильные масляные отложения. На последнем фото пример использования Profoam 1000, средство просто уничтожает любую грязь и нагар, а до этого мучился с концентратом от grass((
Посмотреть вложение 123922 Посмотреть вложение 123923 Посмотреть вложение 123924 Посмотреть вложение 123925 Посмотреть вложение 123926 Посмотреть вложение 123927 Посмотреть вложение 123928
