B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
"...вес - это надежность, даже если не выстрелит, то можно врезать по башке..." (С)
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Момент инерции шкива кв наверно на два порядка меньше момента инерции маховика (момент и. пропорционален массе и квадрату радиуса) Так что парни, рассказывайте про приход)) А вот про отсутствие штатного демпфера уже интересней - на заводе делать нечего япошкам, пару кило навесили зачем-то)))
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
а может уже кто-нить спросит про облегченное колено? неужели, никто из бутафоров карбоновые не предложит?
стоковое-то весит, киллограмов 5, не меньше...
стоковое-то весит, киллограмов 5, не меньше...
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
карбоновые поршни потом появятся 
Карбоновый блок/улитка
Карбоновый блок/улитка 
alext59
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А зачем ставить шкив коленвала именитых брендов, с спек-с что хуже? У спеки вроде шкив легче штатного стишного, правильно? И какая у них разница в весе кто знает?
alext59
Новичок
- Авг
- 0
- 0
да, стандартный вроде 7-8 кг весит(взвешивали специально, просто сейчас уже не помню), отнес к токарю, он так наколдовал, протачил его отбалансировал и вауля, 4-4.5 кг
Очень интересно, выложи фото пожалуйста, людям будет интересно!
Антон Т
Новичок
- Мар
- 1
- 0
облегченный шкив коленвала, все таки фетиш или нужная вещь в автомобиле?
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
хз я поставил сток, там хоть демпфер есть, можно еще Ati поставить, остальное грузит коленвал
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
В субарином шкиве точно демпфер есть?) Лежит в гараже, надо глянуть...
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
две пластины залиты резиной
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
точно
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
У меня сейчас такой Посмотреть вложение 94167Он получается без демпфера. Но работает вполне приемлемо...По правде говоря есть иногда эффект подергивания машины, когда на 1-ой на холостых едешь (без газа) в пробке. Но в нем ли дело или в облегченных маховике, кардане?
Последнее редактирование:
Max Damage
Новичок
- Апр
- 20
- 0
Баянистую тему поднимаю... Блин, сколько перечитал, но однозначного ответа нет. Каждый гнет свое)
А на насиоке говорят, приводя письмо-ответ от субару, что нет нет никакого демпфера! http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=444518
Это раз.
Два. Неужели облегченный (бездемферный) отбалансированный шкив способен разбить колено?
Последнее редактирование:
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
У меня и маховик стоит самый легкий и все три шкива облегченные. минус только один - когда бросаешь газ с малых оборотов мотору инерции не хватает и он глохнет - вылечили поднятием ХХ до 1000 об/мин. На счет колена из той же оперы, что для замены свечей на субару надо мотор вывешивать! Ремень то резиновый! он в любом случае кончится раньше коленвала!!!
F
Foric DV
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Демпфер в стоковом шкиве есть! Себе недавно поменял все шкивы на 207 моторе. Шкив коленвала весит у меня 650 гр. Кроме легкости он у меня еще и меньшего диаметра на пару сантиметров. Эффект чувствуется сразу, легче трогаться с места, плавнее переключается на пониженную и легче крутится мотор. Если найдете облегченный шкив меньшего диаметра, берите не раздумывая
B
BUR
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Про меньший диаметр хз. Но лет 8 назад на жига 10))) менял шкив и маховик на облегченные (последний был пушинка). С холостых стало проблемотичне... Приход,может, и был но тех денег он не стоил...
Инквизитор
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
на трех сти были легкие шкивы и на них же стоковые. Разницы вообще нет, не с места, не на хх и т.п. Когда легкий маховик в комплексе со шкивом тогда разница чувствуется. С места с больших оборотов приходится трогаться и обороты при переключениях быстрее падают.
S
san4es789
Новичок
- Май
- 0
- 0
Так если трогаться надо с больших оборотах и быстро обороты падают это же скорее минус чем плюс?
Max Damage
Новичок
- Апр
- 20
- 0
Это не минус, это фича )
F
Foric DV
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ну не знаю. Говорю как у меня. Раньше было с места не подгазнул, машина дернулась и заглохла, сейчас меньше добавляю газ и трогается как грузовик дизельный, кто ездил тот знает что дизеля с большим обьемом могу трогаться почти без газа. Не знаю почему у меня не как у всех. Думаю что больший эффект дает именно меньший диаметр шкива.