Вот это правда, особенно в холод! Но до рабочей температуры тоже греть не обязательно, достаточно несколько минут до первого деления и аккуратно тошнить в диапазоне 1500-2000 оборотов.Kangoofan написал(а):На непрогретой трогаешься - она аж стонет
Кстати, никто не сталкивался с тем, что на холодной коробке первую не воткнуть? Только небольшая перегазовка с отпущенным сцеплением на нейтрали помогает, и то неохотно. Потом как прогревается все нормально.Kangoofan написал(а):коробка еле переключается
Scorpion написал(а):Вот это правда, особенно в холод! Но до рабочей температуры тоже греть не обязательно, достаточно несколько минут до первого деления и аккуратно тошнить в диапазоне 1500-2000 оборотов.Kangoofan написал(а):На непрогретой трогаешься - она аж стонет
Кстати, никто не сталкивался с тем, что на холодной коробке первую не воткнуть? Только небольшая перегазовка с отпущенным сцеплением на нейтрали помогает, и то неохотно. Потом как прогревается все нормально.Kangoofan написал(а):коробка еле переключается
Жесть! Еще сзади наверное сигналить начинают. Попробуй перегазовку как я написал, хотя если стоишь на месте, то вроде скорости в коробке и шасси выравнивать не надо :roll:tamtam написал(а):бывало что первую воткнул, но не прогрел как следует - и поехал, на перекрестке встал, на нейтралку - хочу включить первую - нифига, ни вторая, вообще коробка напрочь отказала, заглушил - завел, и только потом стала переключатся... мистика.
tager написал(а):+1Simba написал(а):Я грею пока стрелка температуры не оживет.
это все да. но кто то не любит подобные устройства в принципе :wink: любят сами чтоп ключчоммъДеман написал(а):автозапуск избавляет от такой проблемы ту греть ор нот ту греть... пока пьешь чай машина уже теплая...
Ключ к иммобилайзеру вшивать нужно :wink: . Считай штатную противоугонку выключать. А с последней статистикой по угонам совсем не айс...kolotila написал(а):но кто то не любит подобные устройства в принципе
РАзница для угонщика между шатной и установленной охраной где то секунд 5 - 10Scorpion написал(а):Ключ к иммобилайзеру вшивать нужно :wink: . Считай штатную противоугонку выключать. А с последней статистикой по угонам совсем не айс...kolotila написал(а):но кто то не любит подобные устройства в принципе
не только по этому. просто это как с колонками на компе при звуке 5.1 и домашнем кинотеатре подключенном.. не тыкаю я в винамп или в другую прогу мышкой прибавляя или убавляя звук.. крутилками кручу на колонках.. вот хз помему просто нравится именно такScorpion написал(а):Ключ к иммобилайзеру вшивать нужно :wink: . Считай штатную противоугонку выключать. А с последней статистикой по угонам совсем не айс...kolotila написал(а):но кто то не любит подобные устройства в принципе
Деман написал(а):автозапуск избавляет от такой проблемы ту греть ор нот ту греть... пока пьешь чай машина уже теплая...
если автомат то трансмиссия все равно греетсяFuzzy написал(а):Деман написал(а):автозапуск избавляет от такой проблемы ту греть ор нот ту греть... пока пьешь чай машина уже теплая...
а трансмиссия, амортизаторы? тоже автозапуском прогреваются? 8)
Pelegrim написал(а):если автомат то трансмиссия все равно греетсяFuzzy написал(а):Деман написал(а):автозапуск избавляет от такой проблемы ту греть ор нот ту греть... пока пьешь чай машина уже теплая...
а трансмиссия, амортизаторы? тоже автозапуском прогреваются? 8)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?