R
rac
Субарист
- Янв
- 3
- 8
верно
у него CFM побольше будет, поэтому есть вероятность что получится вдуть побольше воздуха, если конечно турбина уже не работает на запредельном режиме
верно
у него CFM побольше будет, поэтому есть вероятность что получится вдуть побольше воздуха, если конечно турбина уже не работает на запредельном режиме
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Штанов у нас нет, у нас коллекторы, аппайпы и даунпайпы. Понятно что при установке выпуска шить надо, передувы могут быть да и не будет полной отдачи от конфига по причине отсутствия в картах параметров соответствующих режимам и условиям работы двигателя с новыми деталями.
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
че там шить то ? )))))) какие параметры менять ? Просто воздух будет лучше охлаждаться ))))) Я одного человека знаю , который в корею отправлял мозг за 800 долл , ему там "прошивали" под облегченный маховик , керамическое сцепление и нулевик ))))))))))))))) но это не на субе
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Ты же понял о чём речь )))
SaToL
Субарист
- Июл
- 1
- 18
А в лучшую что то почувствовал? есть ли вообще смысл менять кулер? у меня тоже тд04 ЧВН.
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
В лучшую ДА! т.к. мой стоковый был лопнут!
А если так, то СТИшный больше по площади и охлаждается эФФективней!
п.с. только направляйку не забудь поменять тоже! )))
SaToL
Субарист
- Июл
- 1
- 18
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Направляки нету
А если бы не был лопнутый, то как думаешь есть ли смысл менять?
Направляйку найдёшь!
Есть если ты, в будущем планируешь заменить TD04, на более производительную!
Без направляйки особо хорошо обдувать не будет! )))
SaToL
Субарист
- Июл
- 1
- 18
Нет, турбину менять не собираюсь. У меня была тф035? как раз на тд04 и поменял, что бы не убить мотор. Пробег уже 150 000.
Поставил высокую ноздрю и сейчас думаю ставить ли кулер сти. Есть ли смысл и нужно ли потом допрошивать. 5000р/час допрошивка.
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
А после смены 35 на 04 прошивал? сколько сейчас дует 04 турба 1,2?
SaToL
Субарист
- Июл
- 1
- 18
Прошивал. ТФ035 дула от 0.6 до 0,9. ТД 04 настроена только на рабочую 1. То есть начиная с 3000 оборотов стабильная 1.
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
А что за ТФ035 может ВФ35! IHI?
Особо разницы не будет, лучше сделай орошайку куллера, тогда! )))
SaToL
Субарист
- Июл
- 1
- 18
нет, не IHI ВФ35. А именно ТФ035. она стоит в базе на турбофориках европа, где 177сил и на стояла моем кросспорте 220сил в стоке.
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Ок. В общем если ставить от Сти то однозначно с направляйкой! Разница в эффекте между стоком будет не значительно, всё равно, особенно на такой турбе (небольшой как 04)!
Не трать деньги, зря! сДЕЛАЙ ОРОШЕНИЕ!)))
SaToL
Субарист
- Июл
- 1
- 18
Просто когда видишь стоковый кулер от форика SG. и сравниваешь его хотябы с врх, то он просто "детский". У сг5 по виду родной совсем мелкий. Отсюда и возникла мысль заменить. А если менять то уже от сти.
Спасибо за совет. Раз нет смысла, то тогда наверно и менять не буду.
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Не за что! )))
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Прежде чем давать такие советы, нужно знать и понимать что стоит у автора на машине. Кулер менять и шить на давление 1.1 бар.
Jar
Субарист
- Апр
- 0
- 16
я народ разводить не люблю, занимаюсь для души))) подправлять смысл есть если есть желание увеличить мощтность, а так можно ездить и не париться. С фронталкой лучше немного пошаманить... самое главное надо своей головой думать, если пошли большие пики или буст плясать начал - значит надо коректировать.
З.Ы.
стишный кулер есть смысл ставить только со стишной ноздрёй и направляйкой.
З.Ы.
стишный кулер есть смысл ставить только со стишной ноздрёй и направляйкой.
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Это на вриксе, на форестере даже со штатной ноздрей и направляющей будет значительно лучше.
Jar
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Надо смотреть перекрывается ли кулер окном направляйки, на врыксе просто ноздря продолжает дуть по площади старого кулера...