Нужна ли правка прошивки после замены кулера на сти?

е046кс написал(а):

Автор ясно говорит, направляйку ставить не хочу!
Что даст куллер от СТИ, с его штатной направляйкой?

mopedos ты вообще на своей волне какой то, и волна эта называется "как это без меня тут решили" или ты ему этот куллер продаёшь?!

На сколько увеличится лаг, ответь если всё знаешь? На +50 об.

Что разница просто огромна?

Нажмите для раскрытия...

SaToL написал(а):

Что за лаг ? и что такое +50об. ?

Нажмите для раскрытия...

е046кс написал(а):

Автор ясно говорит, направляйку ставить не хочу!
Что даст куллер от СТИ, с его штатной направляйкой?

mopedos ты вообще на своей волне какой то, и волна эта называется "как это без меня тут решили" или ты ему этот куллер продаёшь?!

На сколько увеличится лаг, ответь если всё знаешь? На +50 об.

Что разница просто огромна?

Нажмите для раскрытия...

mopedos написал(а):

У меня такая же машина и я менял себе кулер на стишный. Спул только стал раньше, на трассе прошло обрубание буста, углы стал держать более злые. Это все на стоковой кривой прошивке и со штатной ноздрей и переделанной направляющей. Так же я общался с Алексеем Бригиневичем по поводу машины Сатола и он сказал, что у меня едет лучше из-за того что воздух холоднее и турбосу легче. У меня спокойно держит наддув 1.15 бар. Когда у сатола еле выжали 1...

Нажмите для раскрытия...

mopedos написал(а):

У меня такая же машина и я менял себе кулер на стишный. Спул только стал раньше, на трассе прошло обрубание буста, углы стал держать более злые. Это все на стоковой кривой прошивке и со штатной ноздрей и переделанной направляющей. Так же я общался с Алексеем Бригиневичем по поводу машины Сатола и он сказал, что у меня едет лучше из-за того что воздух холоднее и турбосу легче. У меня спокойно держит наддув 1.15 бар. Когда у сатола еле выжали 1...

Нажмите для раскрытия...

mopedos написал(а):

Спул раньше, лаг меньше. Я ездил неделю со штатной направляйкой и сти кулером, потом передела, разница былатолько по логу, жопомером незаметна.

Нажмите для раскрытия...

SaToL написал(а):

Просто когда видишь стоковый кулер от форика SG. и сравниваешь его хотябы с врх, то он просто "детский". У сг5 по виду родной совсем мелкий. Отсюда и возникла мысль заменить. А если менять то уже от сти.

Спасибо за совет. Раз нет смысла, то тогда наверно и менять не буду.

Нажмите для раскрытия...

е046кс написал(а):

Ну про лаг я правильно описал? )))

Нажмите для раскрытия...

aprnsk написал(а):

херню написал ты про лаг Лаг это скорость реакции на педалирование... И на высоких оборотах он стремится к нулю... То что всех интересует это порог наддува - минимальные обороты необходимые для выхода на буст

Нажмите для раскрытия...

MSTiFK8R написал(а):

херню ты сам написал про лаг
скорость реакции на педалирование.. это респонз

Нажмите для раскрытия...

Alex477 написал(а):

Хрень полная не надо ничего шить после замены радиатора но больший! Главное за уровнем антифриза последи первое время так как объем стал больше и расширение становиться существеннее. На холодном двигле уровень может быть очень низкий зато на горячий макс черту легко преодолеет естественно если бачек остался стоковым.

Нажмите для раскрытия...

Alex477 написал(а):

Хрень полная не надо ничего шить после замены радиатора но больший! Главное за уровнем антифриза последи первое время так как объем стал больше и расширение становиться существеннее. На холодном двигле уровень может быть очень низкий зато на горячий макс черту легко преодолеет естественно если бачек остался стоковым.

Нажмите для раскрытия...

е046кс написал(а):

Чел, ты жжёшь ВООБЩЕ!!! ))) Молодец!

Нажмите для раскрытия...