s.bezrukov
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Спасибо за ответ !На предыдущем постоянно не ездил. На новом подвеска идеальная для гражданских режимов. Скрестили Бентли с картом. После того, как прокатился на тесте - сон потерял...
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаСпасибо за ответ !На предыдущем постоянно не ездил. На новом подвеска идеальная для гражданских режимов. Скрестили Бентли с картом. После того, как прокатился на тесте - сон потерял...
Пожалуйста. Рекомендую проехать самому. Уверен, что впечатлитесь. Проехал уже 8500 км. Позитивные эмоции от автомобиля не проходятСпасибо за ответ !
А сколько всего пробег уже? У меня пробег 8500 общий. Уровень пока на месте. Ездил несколько раз по трассе и на обгонах выше 4000 оборотов не было надобности поднимать: хватало динамики. Подвеска просто удивляет! Как можно было так настроить, что комфорт, энергоёмкость и при этом собранность сочетаются вместе? Стал в повороты заходить на тех же скоростях, что раньше на Импрезе!присоединяюсь по подвеске! настроена идеально, как для города, так и для трассы. салон улучшили, конечно, но все равно это японец и с немцами в этом показатели Форю тягаться сложно. Мотор 2,5 если его сильно крутить на обгонах по трассе, поджирает масло, если ехать не выжимая газульку, то все норм. один раз зажглась желтая лампочка о низклм уровне масла, проверил, масло было на минимуме, долил литр, проехал уже 8 тыщ км, уровень стабилен. но и в режиме трассы "на всю" я тоже больше не ездил.
Штатный Бриджстоун за 3 дня езды на нём запомнился только тем, что очень мягкий и тихий. Потом сменил на Мишлен Праймаси 3. Мне нравится.Штатный Bridgestone Dueler совсем не нравится, надо менять .
А сколько всего пробег уже? У меня пробег 8500 общий. Уровень пока на месте. Ездил несколько раз по трассе и на обгонах выше 4000 оборотов не было надобности поднимать: хватало динамики. Подвеска просто удивляет! Как можно было так настроить, что комфорт, энергоёмкость и при этом собранность сочетаются вместе? Стал в повороты заходить на тех же скоростях, что раньше на Импрезе!
Штатный Бриджстоун за 3 дня езды на нём запомнился только тем, что очень мягкий и тихий. Потом сменил на Мишлен Праймаси 3. Мне нравится.
присоединяюсь по подвеске! настроена идеально, как для города, так и для трассы. салон улучшили, конечно, но все равно это японец и с немцами в этом показатели Форю тягаться сложно. Мотор 2,5 если его сильно крутить на обгонах по трассе, поджирает масло, если ехать не выжимая газульку, то все норм. один раз зажглась желтая лампочка о низклм уровне масла, проверил, масло было на минимуме, долил литр, проехал уже 8 тыщ км, уровень стабилен. но и в режиме трассы "на всю" я тоже больше не ездил.
наконец то лампочку поставили на 2,5 мотор![]()
класс, как задолбал этот уровень на 2,5 мотореНа все FA/FB поставили. Вроде уже писали про это. Перед запуском двигателя проверяется уровень, а также мониторится в процессе его работы.
Как понимаю, только FB жрут масло, у FA что атмо, что турбо с этим всё в порядке.класс, как задолбал этот уровень на 2,5 моторе![]()
FB 2.0, не ест масло. Пробег 30. Опять же может за счет того, что коробка автомат крутит мотор без лишних оборотовКак понимаю, только FB жрут масло, у FA что атмо, что турбо с этим всё в порядке.
да ))это можно сказать прорыв! лампочка теперь загорается еще не в тот момент,когда движку писец наступает...наконец то лампочку поставили на 2,5 мотор![]()
да ))это можно сказать прорыв! лампочка теперь загорается еще не в тот момент,когда движку писец наступает...
да ))это можно сказать прорыв! лампочка теперь загорается еще не в тот момент,когда движку писец наступает...
не прорыв а догнали называетсяпрорыв, без всяких преувеличений. сколько моторов могло бы спасти!
Примерно да...При движении 100-140км/ч температура масла 96-98с .
У всех так на ХТ ?