Новости "Atomic-Sportscars"

Посмотреть вложение 117077
Посмотреть вложение 117074
Посмотреть вложение 117075
Посмотреть вложение 117076
​

Друзья!
Рады представить ультра-лёгкие аккумуляторные батареи от компании LITEBLOX!
Посмотреть вложение 117122

- Экономит до 25кг в сравнении со стандартной батареей
- Plug'n'play замена
- Работает со стандартными генераторами
- Быстрая зарядка
- Может быть установлена в любом положении
- Испытана в профессиональном автоспорте
- Разработана и произведена в Германии

Посмотреть вложение 117123

Простота в подключении, компактные размеры и програмная начинка позволяют компоновать батареи
для получения идеального напряжения и силы тока , под разные задачи и автомобили.

Посмотреть вложение 117124
Посмотреть вложение 117125
Посмотреть вложение 117126
Посмотреть вложение 117128
Посмотреть вложение 117127
Посмотреть вложение 117129

Вы можете приобрести продукцию LITEBLOX в нашем магазине!

​

Друзья! В нашем магазине вы можете найти качественный, надёжный и эффективный радиатор MISHIMOTO на ваш автомобиль!
​

MISHIMOTO MMRAD-STI-08 Радиатор охлаждения алюминиевый SUBARU IMPREZA WRX/STI 2008+
25170р


Посмотреть вложение 117130





MISHIMOTO MMRAD-STI-08X Радиатор охлаждения алюминиевый трехрядный SUBARU IMPREZA WRX/STI 2008+
34620р


Посмотреть вложение 117130



MISHIMOTO MMRAD-WRX-01 Радиатор охлаждения алюминиевый SUBARU IMPREZA WRX/STI 01-07 (МКПП)
20136р

Посмотреть вложение 117131



MISHIMOTO MMRAD-WRX-01X Радиатор охлаждения алюминиевый трехрядный SUBARU IMPREZA WRX 01-07 (МКПП) 24234р


Посмотреть вложение 117133



MISHIMOTO MMRAD-GC8-93 Радиатор охлаждения алюминиевый SUBARU WRX GC8 93-98 (МКПП)
31470р

Посмотреть вложение 117134



MISHIMOTO MMFS-STI-08P Пластина с вентиляторами Plug-N-Play Subaru WRX/STI 2008-2015
18880р

Посмотреть вложение 117135



MISHIMOTO MMTS-WRX-01 Термостат 68 C для SUBARU IMPREZA WRX/STI 2001+
5030р

Посмотреть вложение 117136
​

Друзья! Рады сообщить о большом поступлении поршней MAHLE!
Это одни из самых популярных и востребованных поршней.
Длительный опыт работы с ними доказал их надежность и высокое качество.

Посмотреть вложение 117348
MAHLE WRX209917I22 К-т поршней для SUBARU EJ25 (ход 79.0mm. CR=8.5) 99.5mm

MAHLE WRX209927I22 К-т поршней для SUBARU EJ25 (ход 79mm, CR=8.5) 99.75 мм

MAHLE WRX209937I22 К-т поршней для SUBARU EJ25 (ход 79.0mm, CR=8.5) 100 мм
Посмотреть вложение 117347


MAHLE SUB287622I12 К-т поршней для SUBARU 2.0L EJ20/207 (Bore 75.0mm, CR=8.5) 92.0mm

MAHLE SUB287642I12 К-т поршней для SUBARU 2.0L EJ20/207 (Bore 75.0mm, CR=8.0) 92.5mm

MAHLE SUB287661I12 К-т поршней для SUBARU 2.0L EJ20/207 (Bore 75.0mm, CR=8.0) 93.0 mm

Посмотреть вложение 117350
MAHLE SUB193642I16 К-т поршней для строкер-кита 2.2 (ход 79 мм, CR=8.0) SUBARU EJ20 92.5 мм


Посмотреть вложение 117352

MAHLE 9200MS-12 К-т колец Subaru EJ20 92.0mm
MAHLE 9250MS-12 К-т колец Subaru EJ20 92.5mm
MAHLE 9300MS-12 К-т колец Subaru EJ20 93.0mm


MAHLE 9950MS-12 К-т колец Subaru EJ25 99.5mm
MAHLE 9975MS-12 К-т колец Subaru EJ25 99.75mm
MAHLE 10000MS-12 К-т колец Subaru EJ25 100mm

​

Друзья!
В нашем магазине всегда большой ассортимент топливных насосов
производительностью от 255 до 400л\ч и выше!

Посмотреть вложение 117353
DEATSCHWERKS 9-201-0791 Насос топливный DW200 с установочным комплектом для SUBARU до 2007 года
Посмотреть вложение 117354
WALBRO GSS342 НАСОС ТОПЛИВНЫЙ для SUBARU WRX / MITSUBISHI EVO

Посмотреть вложение 117355
AEM 50-1000 Насос топливный 320 л/ч универсальный
Посмотреть вложение 117356
AEROMOTIVE AEI-11142 Насос топливный 340 л/ч

Посмотреть вложение 117357
DEATSCHWERKS 9-652-1008 Насос топливный с установочным комплектом (265lph) (STI 2008+, GT-R R35)

Посмотреть вложение 117358
ARD 040003 Насос топливный (325lph) (STI 2008+, GT-R R35)

Посмотреть вложение 117359
DEATSCHWERKS 9-651-1010 Насос топливный с установочным комплектом для SUBARU BRZ / TOYOTA 86

Посмотреть вложение 117360
WALBRO F90000262 Насос топливный погружной 400lph
Посмотреть вложение 117361
WALBRO GSL392 НАСОС ТОПЛИВНЫЙ ВЫНОСНОЙ

Посмотреть вложение 117362
ARD 040001 Насос топливный 600 л/ч (выход AN6)

Посмотреть вложение 117363

ARD 040004 Насос топливный Veyron 700 л/ч (выход 10AN)
​

Друзья! Наша компания, ATOMIC-SHOP, является официальным дистрибьютором компании Akrapovič в сегменте АВТО и МОТО техники!

На нашем складе представлен широкий ассортимент выхлопных систем для BMW, Ducati, YAMAHA и других популярных марок!




Посмотреть вложение 117776

Выхлопные системы в наличии!




​

Брызговики RALLY ARMOR.
Скидки до -35%!

Посмотреть вложение 117848

Посмотреть вложение 117845

Rally Armor® компания-производитель инновационной защитной продукции для автомобилей, основанная в 2003 году,
представляет брызговики премиум качества, которые не только улучшают внешний вид автомобиля, а так же защищают его.


Посмотреть вложение 117846

Посмотреть вложение 117847

Rally Armor® базируется в Нью-Йорке. Вся продукция разработана и изготовлена в США.
Посмотреть вложение 117849
Посмотреть вложение 117850


В нашем магазине вы можете найти продукцию на автомобили: Subaru WRX/STi, Impreza, BRZ, Forester, Legacy, и так же Mitsubishi Lancer EVO 7-10, Mazda3, и др.

Не пропустите!

​

16-17 июля на трассе Moscow Raceway состоялся 5 этап любительского чемпионата MaxPowerCars Yokohama Open Cup.
В копилке чемпионата – новый рекорд!

Ежегодно этапы на трассе Moscow Raceway собирают наибольшее количество участников чемпионата.
Посмотреть вложение 117896

На 5 этапе MaxPowerCars было зарегистрировано 78 пилотов, и пока это рекордное количество участников в этом сезоне.
Посмотреть вложение 117897

Во время тренировок очередь на выезд с пит-лейна могла достигать 40 автомобилей! Организаторы соревнования предвидели подобный аншлаг, поэтому запланировали провести восемнадцать тренировок, а после еще две (но уже без хронометража).
Посмотреть вложение 117898

Соответственно, потренироваться успели все и в достаточно большом количестве, за исключением тех, кто столкнулся с техническими неприятностями. Так в классе GT1 было зафиксировано восемь сходов (cреди них Porsche 911 turbo, Ferrari 488 GTB, Nissan GT-R (R35), Lamborghini Huracan)
Посмотреть вложение 117900
Посмотреть вложение 117899

Меньше повезло Владиславу Перфильеву и его Mitsubishi Evo X. Из-за выдутой прокладки между турбиной и коллектором возник пожар, который пришлось тушить службе безопасности автодрома.
Посмотреть вложение 117901

На протяжении почти всех тренировок главный претендент на установление рекорда Дмитрий Дударев прозябал в ожидании, когда механики починят его автомобиль.
Посмотреть вложение 117902

«День начался с поломки механизма выбора передач КПП и продолжился долгой заменой практически до зачетных попыток. А потом, выехав на квалификацию, мы обнаружили поломку генератора и подклинивание руля», - рассказал пилот команды Kuzma's Mother Evolution. Причем второй его автомобиль Porsche 911 turbo S тоже вышел из строя из-за сломанного рычага. Все это не помешало ему во время зачетных попыток установить новый рекорд трассы, улучшив прошлогодние результаты Виктора Шайтар на Nissan GT-R (1:39,684).
Посмотреть вложение 117903

Дмитрий на своем 800-сильном Evo IX смог проехать лучший круг за 1:37,9. Отрыв от соперников у него огромный. Ближайший к нему был Максим Елизаров на Evo VI со временем 1:42,1.
Посмотреть вложение 117904

«Дмитрий показал очень быстрое время! В этом году вряд ли получится его догнать. Зато стало гораздо интересне, когда появилась такая высокая планка», - отметил Максим.

Посмотреть вложение 117905

Третье место занял Сергей Плужников на Porsche 911 turbo (1:46,5).
Посмотреть вложение 117906

В классе Turbo-Pro сменился лидер. На этот раз лучшее время показал Алексей Церлюкевич на Audi TT RS – 1:47,7. Второе место занял Антон Любченков на Mitsubishi Evo IX (1:48,3), третье – Константин Личман также на Evo IX (1:49,7).
Посмотреть вложение 117907

В этот раз в тройке лидеров не оказалось еще одного «эвовода» Владислава Аллахвердова. Его боевой Evo вышел из строя, а в частности – не выдержал мотор. В итоге в зачетных попытках он выступал на зимнем «Эво» Александра Вахонина, причем Александр для этого пожертвовал не только своим автомобилем, но и одной из своих зачетных попыток. Гонки гонками, а помощь сокоманднику никто не отменял.
Посмотреть вложение 117908

В классе Turbo-Stock доминирует Татьяна Добрынина на Evo IX.
Посмотреть вложение 117909

Ее время – 1:56,1: «Гонка была очень тяжелая не только морально, но и физически. Несмотря на это мне удалось колоссально улучшиться, опередить лидера гонки и занять первое место! И снова я счастлива! Надеюсь, в дальнейшем я не снижу темп и смогу доставить достойную конкуренцию соперникам!»
Второе место досталось Дмитрию Кондаусову на Mitsubishi Evo VI, а почетное третье место занял Артем Леонов на Subaru Impreza WRX STi.
Посмотреть вложение 117910

В классе GT1 четыре пилота проехали свой лучший круг в одной секунде! Любопытно, что все они выступают на Porsche 911 GT3 (991). Лучшим оказался Дмитрий Бударин (1:48,2), за ним Денис Малеванный (1:48,4) и Дмитрий Ярохно (1:48,7). Вновь в классе GT2 сдерживает напор соперников Алексей Мазанков на BMW M3 (E92) cо временем 1:49,2. На этот раз мы поинтересовались у пилота, как так получилось, что он выступает за команду AlсoPornoRacing.

Посмотреть вложение 117911

- Алексей, у тебя очень большой отрыв от соперников, не скучно ли тебе? Или все же победа досталась тяжело?

- Наверно, надо начать с того, что в своем классе GT2 я участвую на машине, которая соответствует классу GT3, за исключением используемых шин. Именно из-за них я перешел в более старший класс, ведь на «держаке» ехать интереснее. К сожалению, наполняемостью этот класс не отличается, но все же есть соперники, которые не дают расслабиться, - Merсedes AMG GT-S и Porsсhe Cayman GT4. Ну а скучать я и сам себе не даю: на каждый этап у меня две задачи. Первая - достичь того времени, которое сам себе поставил перед началом сезона. А вторая - это догонять класс GT1. Свое время я сравниваю с ними, а это уже сильно интереснее и с точки зрения пилота, и подготовки, и настройки автомобиля.

- Как так получилось, что Алексей Мазанков, серьезный и интеллигентный человек, выступает за AlсoPornoRacing? В чем сакральный смысл названия команды?

- Название команды нам придумали друзья года четыре назад, когда начали кататься в картинге. Я уже не помню и с чего такое словосочетание получилось. Потом уже мы начали придумывать ему объяснение и нашли. В уикенд этапа, обычно в четверг, у нас алкоподготовка в гостинице, затем в пятницу и субботу, обычно до зачётных попыток, у нас полное порно (по-другому назвать то, чем мы занимаемся на треке, нельзя). А вот уже на зачетных попытках начинается некая пародия «рейсинга».

Что ж, по всей видимости, формула ребят из этой команды работает неплохо. Второе место занял Дмитрий Косьмин на Porsche Cayman GT4, третье – Денис Ременяко на Mercedes AMG GT-S.

Посмотреть вложение 117912

В класс GT3 ворвался Дмитрий Нихаев на Audi R8 и проехал лучший круг за 1:52,7. Буквально пару лет назад Дмитрий не пропускал ни одного этапа MPC, а теперь посещает эти соревнования очень редко.

«Сейчас я езжу в ралли и горных гонках. На «Эвиках» в тайм-аттак мне уже скучно, поэтому в прошлом году я выезжал на Porsche 911, ну а в этом на R8. Все равно драйва и адреналина в ралли и горных гонках гораздо больше, но все же я скучаю по участникам MaxPowerCars», - отметил пилот.
Посмотреть вложение 117913

Второе место занял Дмитрий Чечин на BMW M3 (E92), третье – Андрей Пурихов на Porsche 911 GTS (991).

В классе GT4 целых восемь пилотов показало лучшее время в пределах одной секунды! Самым быстрым на этом этапе оказался Александр Захаров на Renault Megane RS – 1:57,697. Догонял его Сергей Иевлев на подобном автомобиле, но время у него 1:57,797. Замыкает тройку Алексей Иншаков также на Megane RS – 1:58,027.

Посмотреть вложение 117914

В младшем классе Touring самый быстрый круг у Александра Алферова на Mazda RX-8 (2:02,5). Приближались к лидеру Максим Храпов на Skoda Octavia и Анатолий Ершиков на Toyota GT86.

Что ж, мы поздравляем всех победителей с хорошими временами! Остальным желаем удачи на следующем этапе 6-7 августа на трассе KazanRing! Ну и не забывайте, что в Atomic-shop.ru вы можете купить любые комплектующие на свой автомобиль по выгодным ценам! До скорых встреч!
Посмотреть вложение 117916​

Спасибо за фото PhotoOctopus.​

Друзья! Рады сообщить, у нас большое поступление сцеплений EXEDY!
Посмотреть вложение 117940​

Больше комфорта даже на плохих дорогах: Street Comfort для Mini JCW Convertible.

Посмотреть вложение 118014

Для последних Mini John Cooper Works Convertible с 231-сильным турбированным двигателем компания KW уже разработала четыре варианта подвески. В зависимости от версии они дают возможность сделать понижение на 20 - 45 мм на передней и задней осях.

Посмотреть вложение 118015

Кроме того, понижение дает ряд преимуществ, которые благоприятно сказываются на управляемости автомобиля и на безопасности.
Посмотреть вложение 118016
Подвеска KW Street Comfort является идеальным выбором, если автомобиль используется каждый день на дорогах общего пользования. А в случаях необходимости более производительной работы подвески нужно выбирать спортивные версии подвески KW.

Посмотреть вложение 118017

Посмотреть вложение 118018

Для получения большей динамики компания KW рекомендует подвески Variant 1, Variant 2 и Variant 3. Они имеют больше настроек и рассчитаны на спортивный стиль езды.

Посмотреть вложение 118020

Variant 3 с независимой регулировкой отскока и сжатия является наиболее востребованной подвеской для Mini. Во время 22000 километрового мирового турне летом 2014 года V3 доказала свою повседневную практичность даже при самых неблагоприятных условиях. Уровень комфорта можно настроить открытием клапана регулятора отскока. Полностью открытый клапан даст максимальный комфорт езды.


Более жесткая настройка может быть достигнута при закрытии клапанов отбоя. "Если, например, установлены низкопрофильные шины с RunFlat, то можно свести к минимуму жесткое качение шин за счет изменения отбоя. Это также возможно с комплектом KW Variant 2. Но Variant 3 имеет регулировки сжатия.


При этом, благодаря регулировкам сжатия, появляется возможность идеально настроить подвеску, ориентируясь также на размеры колес и производительность шин.
Посмотреть вложение 118019
Variant 1 от KW - это сбалансированная спортивная подвеска, которая не имеет возможности регулировок отбоя и сжатия.​