Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
спасибо, капитан очевидность! про зацеп на меленьких скоростях, а точнее с места речь и шла изначально.
спасибо, капитан очевидность! про зацеп на меленьких скоростях, а точнее с места речь и шла изначально.
EVOMAX
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Да и если вес и сравнивать, то сравните ГТР и СТИху, разгон,торможение, боковое ускорение... (я про сток)
Карт Ц-шка тоже Субу дёрнет кстати
Последнее редактирование:
ATOMIC-SHOP
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Очень интересное видео от AMS , компания всегда стремится к новым рекордам.
PS есть субтитры на русском.
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Лишний вес в этой машине для пассивной безопасности. Лично был свидетелем двух уборов R35 на кольцевых треках на скоростях 200 км/ч (Смоленск) и 270 км/ч (МРВ), оба пилота отделались ушибами.
geef
Субарист
- Окт
- 9
- 18
Пожалуйста, обращайтесь.
Городской машине тем более лишний вес нафиг не нужен, разве что для безопасности, как уже писали выше.
P.S. Мы в детстве клеили бордюрные камни к дверям на состав типа современного поксипола, приклейте себе пару таких на авто, полюбому поедет лучше
skif
Новичок
- Авг
- 1
- 0
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
вот это точно нечто будет
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Но дополнительный агрегат лишь усилит проблему большого веса. Пора карбонизировать с завода, использовать Al, Mg, Ti.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
ценник сразу выйдет не в космос, а за пределы галактики.
skif
Новичок
- Авг
- 1
- 0
глянем на ценник, но дороже 5 я бы наверное не брал
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
интересно, вот эти адские альфы - какой предел мощности у гтра, после которой он превращается в одноразовый корч. При например 800 силах - будет ли он более-менее долго щасливо ездить?
первые версии , как мы помним, успешно рыгали коробкой от лаунча даже на сток мощности, потом вроде проблему решили.
первые версии , как мы помним, успешно рыгали коробкой от лаунча даже на сток мощности, потом вроде проблему решили.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
ну ams лепят их со всеми вытекающими: усиление трансмиссии, форс движка, подвеска, тормоза и так далее. Заявляют, что ихние "гетеры" с 1500 можно использовать каждый день) в принципе полно видео, как народ на таких катает по дорогам и не обламывается...
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
А вы думаете 911 берет только именем? Мнение техника из мотоспорта класса GT3 - уровень материалов и инженерии у Порше выше = выносливее и стабильнее автомобиль.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
как говорится "купил ниссан - е###ь с ним сам", я не спорю) 35, в отличии от старших собратьев, даже не пластилиновый по надежности...
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
Порш бесспорно по надежности превосходит ниссан... о чем говорит даже заводская гарантия на 10 лет! И это включая мотор и кпп.
Но и ГТР подтягивается, машина оч хорошая. В чем-то даже превосходит Порш. Немного разные задачи у них и разный стиль так сказать.
Но и ГТР подтягивается, машина оч хорошая. В чем-то даже превосходит Порш. Немного разные задачи у них и разный стиль так сказать.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Разговаривал с продавцом ниссанов, когда был в урт, говорит геморройная машина ппц, очень много мелких проблем, после каждого отжига замена масла двс, кпп (причем если не менять - слетаешь с гарантии сразу), диски от нагрева на нем лопаются только в путь и так далее по списку. Про порш, феррари и тд суперкары я такого не слышал...
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
ну это он перегибает ........
на гтр тоже все норм
но вот обслуживание (уже перетирали), что на гтр дороже, чем на Порш - факт.
а до суперкаров и феррари они оба не дотягивают и сравнивать их не надо с ними.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
ну это он перегибает ........
на гтр тоже все норм
но вот обслуживание (уже перетирали), что на гтр дороже, чем на Порш - факт.
а до суперкаров и феррари они оба не дотягивают и сравнивать их не надо с ними.
По вашему порш не суперкар? Я не говорю сейчас про всю линейку, но 911 turbo s, GT3 rs, Carrera GT, 918 spyder вполне можно отнести к этому классу... Небольшое отступление по поводу недавних споров в авто-гараже у light13, у 918 монокок полностью выполнен из углепластика))
ZEWS
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Порш несомненно хороший аппарат, но блин цена! Про 918 я вообще молчу... Автомобили разной ценовой категории, понятно что за такую разницу порш должен быть в 2 раза лучше чем гтр. Если взять цена-качество-технические характеристики, гтр помоему вне конкуренции!
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
про качество я бы так громко не говорил, печальное весьма для машины за 4 миллиона.