Несколько вопросов по сборке 205 мотора

WRCSTI · 27 Фев 2010

Если 205 мотор от ВРХ то степень сжатия 8,5 : 1 , а если с форя то 9 : 1 (это сток) разные поршни))).

Про Manley - отличная фирма и запчасти тоже)))
Про вкладыши - поФИГ , Тем более ,что Коссворд продает вкладыши АЦЛ в своих коробках)))

Если хочешь неубиваемый СТОК!!! , то ставь корень родной , шатун АЦЛ (они дешевле Коссворда), шатуны сток(их нужно доработать) , а поршни закажи копии стоковых из кованного метала в Зеленоград))) С этим барахлом к ОПЫТНОМУ мотористу.

На стихе на давлении 1,3 пики 1,5 можно ездить ))) Дальше российский АИ-98 не позволяет все равно

Turtle · 27 Фев 2010

CP при нормальное сборке не стучат

DeNN · 1 Мар 2010

кто нибудь знает реально ли сейчас купить НОВЫЙ блок EJ20??

поршней нигде нету... блок надо точить... взять бы новый блок от СТИхи 2.0 и его бы воткнуть.. или даже от WRXа...

Donorparts · 1 Мар 2010

DeNN
каких поршей нету ?

Rider_777 · 1 Мар 2010

Зачем тебе блок? Точи этот!

DeNN · 1 Мар 2010

WIESECO вот... или MANLEY с напылением... размер нужен 92мм.
В МСК сейчас только Mahle, но я не знаю как они... нормальные или нет?
есть еще CP но без напыления и моторист сказал они не очень, показал мне треснутые перегородки на них... причем с разных моторов...

want · 1 Мар 2010

WRCSTI написал(а):
Если 205 мотор от ВРХ то степень сжатия 8,5 : 1 , а если с форя то 9 : 1 (это сток) разные поршни))).

Про Manley - отличная фирма и запчасти тоже)))
Про вкладыши - поФИГ , Тем более ,что Коссворд продает вкладыши АЦЛ в своих коробках)))

Если хочешь неубиваемый СТОК!!! , то ставь корень родной , шатун АЦЛ (они дешевле Коссворда), шатуны сток(их нужно доработать) , а поршни закажи копии стоковых из кованного метала в Зеленоград))) С этим барахлом к ОПЫТНОМУ мотористу.

На стихе на давлении 1,3 пики 1,5 можно ездить ))) Дальше российский АИ-98 не позволяет все равно

98 московский позволяет больше дуть (по крайней мере в мой ej207 я дую больше). все зависит от настройки. ИМХО чтобы дуть 1,3 пики 1,5 ковка лишнее. или стоковый низ ej205 труха полная?

mr.polikarp · 1 Мар 2010

DeNN написал(а):
кто нибудь знает реально ли сейчас купить НОВЫЙ блок EJ20??

поршней нигде нету... блок надо точить... взять бы
новый блок от СТИхи 2.0 и его бы воткнуть.. или даже от WRXа...

Лихоборка.

WRCSTI · 14 Мар 2010

want написал(а):
98 московский позволяет больше дуть (по крайней мере в мой ej207 я дую больше). все зависит от настройки. ИМХО чтобы дуть 1,3 пики 1,5 ковка лишнее. или стоковый низ ej205 труха полная?

Степень 8:1 на 207ом позволяет дуть 1,5 пики 1,7
Что зависит от настройки, например , на АЕ481 сток компе???))))
Ковка ковке рознь и она НИКОГДА не лишняя!!!
ДА!!..И - ДА!!!!!205й первого поколения - Труха полная))))

П.С.: Попадался мне 205й от ДАБЛЮАРИКС ТАЙП РА НЕ ЭСТИАЙ 8,5 : 1(поршень как короткий 20Ж кольца 205) валы с подъемом 207е, пружины, чашки клапана - 205й. Достаточно крепок оказался))) Полторашку жует цобака, не давится и едет достойно))) 205й от форя вообще АМНО!!!! Он фактически 206й.

Trex · 14 Мар 2010

wrcsti а чем 205 от форя координально отличается от импрезовского 205. только степенью 8.5? ну так у 208(коробчатая твинтурба) тоже 8,5 и это не меньшее говно чем 206.
на моей памяти форь сф5 сти 2М с 205 мотором в который 1,3 дули в течении всего драг сезона и ничо жив здоров.

WRCSTI · 14 Мар 2010

Trex написал(а):
wrcsti а чем 205 от форя координально отличается от импрезовского 205

Поршнями и валами(читай внимательнее)

Trex написал(а):
ну так у 208(коробчатая твинтурба) тоже 8,5 и это не меньшее говно чем 206.

Поверь на слово - ГОРАЗДО МЕНЬШЕЕ АМНО. Нормальный 208 очень крепок!! дули в Б4 РСК 1,5кг с пиками 1,8(монотурбо кит)
Твинтурбо в России зачастую долго не ездит)))

Trex написал(а):
на моей памяти форь сф5 сти 2М с 205 мотором в который 1,3 дули в течении всего драг сезона и ничо жив здоров.

Почему думаешь , что в ЭТОМ форе был простой 205й форевский мотор???

qqq · 14 Мар 2010

WRCSTI написал(а):
Если 205 мотор от ВРХ то степень сжатия 8,5 : 1 , а если с форя то 9 : 1 (это сток) разные поршни))).

Про Manley - отличная фирма и запчасти тоже)))
Про вкладыши - поФИГ , Тем более ,что Коссворд продает вкладыши АЦЛ в своих коробках)))

Если хочешь неубиваемый СТОК!!! , то ставь корень родной , шатун АЦЛ (они дешевле Коссворда), шатуны сток(их нужно доработать) , а поршни закажи копии стоковых из кованного метала в Зеленоград))) С этим барахлом к ОПЫТНОМУ мотористу.

На стихе на давлении 1,3 пики 1,5 можно ездить ))) Дальше российский АИ-98 не позволяет все равно

Каким образом дорабатываем шатуны???
Кстати каким сьемником вытаскиваешь пальцы поршневые?? или вместе с шатуном тащишь? :roll:

murder · 14 Мар 2010

qqq написал(а):
WRCSTI написал(а):

Если 205 мотор от ВРХ то степень сжатия 8,5 : 1 , а если с форя то 9 : 1 (это сток) разные поршни))).

Про Manley - отличная фирма и запчасти тоже)))
Про вкладыши - поФИГ , Тем более ,что Коссворд продает вкладыши АЦЛ в своих коробках)))

Если хочешь неубиваемый СТОК!!! , то ставь корень родной , шатун АЦЛ (они дешевле Коссворда), шатуны сток(их нужно доработать) , а поршни закажи копии стоковых из кованного метала в Зеленоград))) С этим барахлом к ОПЫТНОМУ мотористу.

На стихе на давлении 1,3 пики 1,5 можно ездить ))) Дальше российский АИ-98 не позволяет все равно

Нажмите для раскрытия...

Каким образом дорабатываем шатуны???
Кстати каким сьемником вытаскиваешь пальцы поршневые?? или вместе с шатуном тащишь? :roll:

Съёмник очень простой: к пруту с загнутым кончиком,чтобы пролезал в палец, приварена небольшая площадка. Берёш болванку с отверстием внутри и используешь этот констракшн как обратный молоток, предварительно зацепив загнутым концом палец. Пруток должен быть из качественной стали...

murder · 14 Мар 2010

DeNN
Неужели гильзы просажены, что нужно в последний ремонт точить? При твоих потребностях можно остаться на полном стоке, используя 1 ремонт поршней. Кстати они у меня есть, если надо в личку. ОЕМ вкладыши субару не советую.

WRCSTI · 14 Мар 2010

qqq написал(а):
Каким образом дорабатываем шатуны???

))))Секрет))))

qqq написал(а):
или вместе с шатуном тащишь?

А это еще КАК???)))

murder написал(а):
Съёмник очень простой: к пруту с загнутым кончиком,чтобы пролезал в палец, приварена небольшая площадка. Берёш болванку с отверстием внутри и используешь этот констракшн как обратный молоток, предварительно зацепив загнутым концом палец. Пруток должен быть из качественной стали

Почетный девайс!!!Я делаю все проще)))

qqq · 14 Мар 2010

WRCSTI
Говорят через масляный поддон.

А как проще??

murder
Обратный молоток. Тока соскакивает постояно. У меня для этого спец-круглогубцы.
Интересно в дилерских центрах чем пользуются?

Donorparts · 15 Мар 2010

qqq
http://subaru.spx.com/DisplayByCategory.aspx?id=6

вот этим

murder · 15 Мар 2010

qqq
Да я давно уже колочу с другой стороны длинной отверткой. Быстрее. Тем более пальцы бывают такие, что не схватишь его этим съемником.

Trex · 15 Мар 2010

WRCSTI написал(а):
Trex написал(а):

ну так у 208(коробчатая твинтурба) тоже 8,5 и это не меньшее говно чем 206.

Нажмите для раскрытия...

Поверь на слово - ГОРАЗДО МЕНЬШЕЕ АМНО. Нормальный 208 очень крепок!! дули в Б4 РСК 1,5кг с пиками 1,8(монотурбо кит)
Твинтурбо в России зачастую долго не ездит)))

Trex написал(а):

на моей памяти форь сф5 сти 2М с 205 мотором в который 1,3 дули в течении всего драг сезона и ничо жив здоров.

Нажмите для раскрытия...

Почему думаешь , что в ЭТОМ форе был простой 205й форевский мотор???

ну раз вы дули в нормальный 208 1,5кило почемуже нельзя в нормальный 205 1,3 закачать?
разница степеней 8,5 и 9,0 это 4 куба, меняем в 206 прокладку на 1,4 и получаем ГОРАЗДО МЕНЬШЕЕ АМНО. что в нем конкретно крепкого? открытая рубашка охлаждения без каких либо перемычек или поршня по 2000р за штуку?

для справки: форь сф5 сти отличается от обычного т/тб прошивкой, тормозами и фетишем вроде лейблов сти.

Crash · 15 Мар 2010

а на японских форях поршни отличаются от европейских?

Несколько вопросов по сборке 205 мотора

WRCSTI

Новичок

Turtle

Новичок

DeNN

Новичок

Donorparts

Новичок

Rider_777

STI-льный

DeNN

Новичок

want

Новичок

mr.polikarp

Новичок

WRCSTI

Новичок

Trex

Новичок

WRCSTI

Новичок

qqq

Заблокирован

murder

Новичок

murder

Новичок

WRCSTI

Новичок

qqq

Заблокирован

Donorparts

Новичок

murder

Новичок

Trex

Новичок

Crash

Новичок

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency