Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Не тянет - JDM WRX

vipser

vipser

Субарист
Ноя
3
18
вообщем еду 3000 - нажимаю в пол - буст до 0,6 поднимается машина естественно не едет после 4000 буст 1.15 - и до 5,600 держится ровненько но треск в двигатели такой "чик чик чик"... airflow 4,05 volt в зажигание 38 - лямда задняя 1,05 volt .. температура впусконого воздуха 30-40 значения в пике - есть график с LearningVIEW там идет какое то дикое обучение :(

попытки что сделал:
1) заменил фильтр топлевный
2) заменил воздушный фильтр
3) прочистил AIRFLOW датчик
4) заменил свечи такие же как и раньше поставил 7 - NGK
5) сбросил комп и обучение тоже в ноль

такое впечатление что машина из-за детонации уходит в режим безопасный. на холодную хорошо едет но треск есть под нагрузкой все равно :(
завтра буду менять ГРМ - пробег уже сотня * как вариант вытянулся грм и зажигание не так идет ?

второй вариант форсунки забились ...

какие еще предложения ? :) хелппп!!!
 
Mamay

Mamay

Новичок
Июл
0
0
У меня что-то похожее, проблему так и не нашел...
 
BARMENTALL

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
vipser
А на холостую не подтраивает? И когда заводишь обороты не поднимаются и резко падают и начинает работать как-будто троит?
 
vipser

vipser

Субарист
Ноя
3
18
немного троит - но обороты четко 650+- 10 и зажигание четкое 10+-5 на холостых
 
vipser

vipser

Субарист
Ноя
3
18
1) проверить сетку - ок! проверю на выходных...
какие еще предложения ?

почему такое дикое обучение идет на 3000-4000 ???
как узнать по датчику бедная или богатая смесь ??? (O2Rear?)
 
vipser

vipser

Субарист
Ноя
3
18
кстати редко но вылазиет ошибка P-0340 ... :(
 
BARMENTALL

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
vipser
А по компрессии что?Метки на ремне ГРМ не смотрели?
 
vipser

vipser

Субарист
Ноя
3
18
компрессию еще не мерил - не простое это занятие на суббару :)

грм завтра менять буду - метки давно стерты - разве что на распредвалах .... смысл - если завтра поменяю :)
 
BARMENTALL

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
vipser
Завтра когда будут менять ГРМ скажи чтобы посмотрели совпадают на старом ремне метки на распредвалах и коленвале :wink:
 
SuperMitya

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
vipser написал(а):
компрессию еще не мерил - не простое это занятие на суббару :)

грм завтра менять буду - метки давно стерты - разве что на распредвалах .... смысл - если завтра поменяю :)
где метки стерты?
 
BARMENTALL

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
vipser написал(а):
компрессию еще не мерил - не простое это занятие на суббару :)
Если есть компрессометр и руки то ничего сложного,ну или в Тех.центре меряют без проблем :wink: !!У меня есть подозрение что ремешочек на зубок убежал :roll: !!
 
BARMENTALL

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
SuperMitya написал(а):
vipser написал(а):
компрессию еще не мерил - не простое это занятие на суббару :)

грм завтра менять буду - метки давно стерты - разве что на распредвалах .... смысл - если завтра поменяю :)
где метки стерты?
Видимо имеются ввиду метки,что на оригинальном ремне находятся!!
 
vipser

vipser

Субарист
Ноя
3
18
LearningView_SS_20.04.2009.jpg
20.04


LearningView_SS_25.04.2009.jpg
25.04


LearningView_SS_30.04.2009.jpg
30.04
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Давление топлива проверял? МАФ от донора поставь, рабочий, думаю он глючит...
 
BARMENTALL

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
SuperMitya написал(а):
а там метки есть?
На самом ремне есть,чтобы в сервисе легче его нацепить на метки распредвалов и все совпало:D
 
vipser

vipser

Субарист
Ноя
3
18
на грм обычно пропадают метки через 1000 км :) хитрость такая что бы заного не ставили грымы :) попрошу но думаю наш диллер субару :) придумает тысячу отмазок что бы не делать этого или скажет - все окей было :))) на отмазаться :)))
 
vipser

vipser

Субарист
Ноя
3
18
про MAF - я уже писал что он показывает 4,03 вольта в пиковой мощности - и сильно не прыгает на холостой - графики ровные - думаю не в нем дело ....
 
Сверху