vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
может катализатор забит ??? :lol:
Н
Никола
Новичок
- Янв
- 0
- 0
vipser написал(а):
поставь выхлоп без ката
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
поставлю - а какой лучше выбрать с возможностью upgrade до twinscroll ??? я про даунпайп! 8)
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
подойдет ???[/img]
Н
Никола
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Зачем тебе обгрейд на твинскрол? :shock:
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
всмысле ???? ну хочу со временем перейти на твин - но час пока моно сток
Н
Никола
Новичок
- Янв
- 0
- 0
х.з твинскрол не понацея 
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
согласен - но намного интереснее чем TD04
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
поменял DOWNPIPE на ZEROSPORTS с спортивным катализатором! и о чудо машина поехала !!! в ровень с GRBшкой!!! (на один корпус все же GRB) меня наказал...
Но моя радость была не долгой !!!(( после двух дневного катания с офигенным ускорением - я залез менять фильтр и обнаружил что у меня не затянут хомут после воздушного... затянул хомутик и сбросил комп .... и о черт машина опять в детанацию заваливается ((( от дырки во впуске машина поехала при чем очень хорошо!!! - что может быть ??? ((
Но моя радость была не долгой !!!
(( после двух дневного катания с офигенным ускорением - я залез менять фильтр и обнаружил что у меня не затянут хомут после воздушного... затянул хомутик и сбросил комп .... и о черт машина опять в детанацию заваливается ((( от дырки во впуске машина поехала при чем очень хорошо!!! - что может быть ??? ((
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
апп!
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
IAM = 14
A/F correction =13
A/F correction =13
J
JT
Новичок
- Фев
- 0
- 0
13 при полном бусте?
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
на холостую даже :-(
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
и при большом входном воздухе меньше коррекция ! :roll:
J
JT
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Сейчас у меня на холостом 14, при полностью открытом дроселе 9. Раньше ниже 13 неопускалась, смесь беднила из-за нуливика, поставил штатный корпус все пришло в норму.
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
штатный корпус! без нулевика
J
JT
Новичок
- Фев
- 0
- 0
может есть смысл поставить нуливик и посмотреть как изменится соотношение воздух/топливо?
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
нулевик не мой вараинт - у нас очень грязно и пыльно
думаю где то утечка воздуха - вот где ? на впуске или на выпуске ?
думаю где то утечка воздуха - вот где ? на впуске или на выпуске ?
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
vipser написал(а):
вообщем если утечка на выпуске то будет орать)))
если утечка во впускном коллекторе т.е. от дроселя до ГБЦ, то ХХ повысится, на высоких оборотах загорит чек.
осталось утечка во впуске до дроселя, варианты, перепускник, патрубок м/у куллером и дроселем, патрубок от турбины до куллера, место где одевается турбина (уязвимое), картерные газы, патрубок перепускника, вообщем все что идет после МаФа
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
буду искать !
грешу на впускной коллектор - когда снимали - не меняли прокладки - по мануалу надо новые ставить - а их в наличии ни где не было!
еще есть гул какой то после 60 как чуть чуть нажму на газ - коробка или лсд или такой подсос воздуха ? :-/
грешу на впускной коллектор - когда снимали - не меняли прокладки - по мануалу надо новые ставить - а их в наличии ни где не было!
еще есть гул какой то после 60 как чуть чуть нажму на газ - коробка или лсд или такой подсос воздуха ? :-/