Не тянет - JDM WRX

vipser

Субарист
Ноя
3
18
вообщем еду 3000 - нажимаю в пол - буст до 0,6 поднимается машина естественно не едет после 4000 буст 1.15 - и до 5,600 держится ровненько но треск в двигатели такой "чик чик чик"... airflow 4,05 volt в зажигание 38 - лямда задняя 1,05 volt .. температура впусконого воздуха 30-40 значения в пике - есть график с LearningVIEW там идет какое то дикое обучение

попытки что сделал:
1) заменил фильтр топлевный
2) заменил воздушный фильтр
3) прочистил AIRFLOW датчик
4) заменил свечи такие же как и раньше поставил 7 - NGK
5) сбросил комп и обучение тоже в ноль

такое впечатление что машина из-за детонации уходит в режим безопасный. на холодную хорошо едет но треск есть под нагрузкой все равно
завтра буду менять ГРМ - пробег уже сотня * как вариант вытянулся грм и зажигание не так идет ?

второй вариант форсунки забились ...

какие еще предложения ? хелппп!!!
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0
У меня что-то похожее, проблему так и не нашел...
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
vipser
А на холостую не подтраивает? И когда заводишь обороты не поднимаются и резко падают и начинает работать как-будто троит?
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
немного троит - но обороты четко 650+- 10 и зажигание четкое 10+-5 на холостых
 

q8artzs

Новичок
Янв
0
0
Проверь сетку на насосе...
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
1) проверить сетку - ок! проверю на выходных...
какие еще предложения ?

почему такое дикое обучение идет на 3000-4000 ???
как узнать по датчику бедная или богатая смесь ??? (O2Rear?)
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
кстати редко но вылазиет ошибка P-0340 ...
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
vipser
А по компрессии что?Метки на ремне ГРМ не смотрели?
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
компрессию еще не мерил - не простое это занятие на суббару

грм завтра менять буду - метки давно стерты - разве что на распредвалах .... смысл - если завтра поменяю
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
vipser
Завтра когда будут менять ГРМ скажи чтобы посмотрели совпадают на старом ремне метки на распредвалах и коленвале :wink:
 

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
где метки стерты?
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
vipser написал(а):
компрессию еще не мерил - не простое это занятие на суббару
Если есть компрессометр и руки то ничего сложного,ну или в Тех.центре меряют без проблем :wink: !!У меня есть подозрение что ремешочек на зубок убежал :roll: !!
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
Видимо имеются ввиду метки,что на оригинальном ремне находятся!!
 

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
а там метки есть?
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Давление топлива проверял? МАФ от донора поставь, рабочий, думаю он глючит...
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
SuperMitya написал(а):
а там метки есть?
На самом ремне есть,чтобы в сервисе легче его нацепить на метки распредвалов и все совпало
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
на грм обычно пропадают метки через 1000 км хитрость такая что бы заного не ставили грымы попрошу но думаю наш диллер субару придумает тысячу отмазок что бы не делать этого или скажет - все окей было )) на отмазаться ))
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
про MAF - я уже писал что он показывает 4,03 вольта в пиковой мощности - и сильно не прыгает на холостой - графики ровные - думаю не в нем дело ....