Что такое лямбда-зонд, для чего он и как работает я знаю=), ты лучше скажи, вот без зонда какие минусы? Лошадок меньше снимается, или жрет больше или дерготня будет или полка момента будет не такая ровная... что??? Не все же зонд подключают... вот Капитан может и так может еще кто.
Ээээ, скажем по косвенным параметрам...воздуху, загруженности форсунок, наддуву, темп. выхлопа итд. невозможно определить качество смеси? Допустима же погрешность? Понятно что с зондом лучше...о каком плачевном результате речь? Ляжет мотор?
Можно=))) Если рожа красная-то высокая. Тогда буду варить гайку. Наверное). Спс.
Если её вырезать из прошивки будет ошибка?
у всех зондов есть хар-ки и у штатных они не самые блестящие, тупо скорострельности не хватает , иначе машина бы не работала в опен-клозет лупе ...
режимы работы без лямды, а это все мощностные режимы без ШЛЗ править не корректно... так как штатный зонд не обладает необходимой скоростью анализа состава смеси... поэтому програмно в прошивках заложены режимы опен и клозет , до определенного момента ECU опираетя на лямду для корекции состава смеси, в основном это необходимо для круизных режимов , и донадувных секторов в карте ..
Мопедос прошился) его лично знаю) Денис, расскажи свои впечатления! Вот я лично почти готов был шится в Алтехно...но меня конкретно смущает экутек а точнее его залоченность. Жил бы я в Москве может и ничего....а так далековато каждый раз ездить. А Капитан может дистанционно... да и корректировать или сток залить проще потом.
Если он у меня очно завалится, мне типа его бесплатно починят?
Кстати, некоторые конторы шьют дистанционно, COBB например если не ошибаюсь, еще где то слышал так делают..
