Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Einstein
слышал про иво 405 сил... на естрикторе
слышал про иво 405 сил... на естрикторе
Einstein
слышал про иво 405 сил... на естрикторе
32мм помоему ....Какой диаметр рестриктора?
32мм помоему ....
Настраивал знакомому субу на АЕМ (там как и в мотеке работа по МАП) ездит на работу каждый день 500 сил на колесах было на 1,8, зимой сейчас проверим как будет и на ледовый трек ее на болтах , у коллекги эвик кольцевой ( эксплуатация зима ледовый трек- лето кольцо, мозг АЕМ2 ,так как турбины под зиму и лето разные то прошивка просто менялась лето/зима, сейчас будет gtx30 и прошивка будет одна )
Согласен полностью с тобой, что он очень удобен для спорта. Для справки - лучший результат на автомобиле группы 4000Н был примерно 740 нм и 380 лс.
Ну ладно вот тебе машина на халтеке http://grinya.com/component/com_vid...t,simple/limitstart,12/sl,latest/task,latest/
Вот на халтеке на каждый день http://www.drive2.ru/cars/mitsubish...volution_viii/storogilov/journal/358091/#post
Мотек для этих целей дороговато и нецелесообразно...халтек дешевле, но если тебе понадобятся функции тара антилага, то тут уже без вариантов...
То что я написал было на 34, на 33 было 340, на 32 посмотрим в этом году, т.к. 34 отменили. Это я привязываюсь к показаниям стенда в алтехно, на другом могут результаты отличаться. Но про 400+ я не слышал, мы много экспериментов ставили и с формой рестриктора и с распредвалами и со степенью сжатия, но все около 380 сил и 740-750 ньтонов
280+ грамм воздуха, на 102 бензине я так прикидываю сил 360 и на 98 сил 330. Можно и больше воздуха, но форсунки закончились. Но дело не столько в мощи на верхах, сколько в очень бодром низе и середине - углы хорошо поднять получается.360 сил у него на каком бензине? И какой приютом расход показывает ? Про стенд я не спорю, но в этом вопросе мы не на одном стенде не можем претендовать на абсолютную правду)))
280+ грамм воздуха, на 102 бензине я так прикидываю сил 360 и на 98 сил 330. Можно и больше воздуха, но форсунки закончились. Но дело не столько в мощи на верхах, сколько в очень бодром низе и середине - углы хорошо поднять получается.
Смесь какая на верху? 10.2?280+ грамм воздуха, на 102 бензине я так прикидываю сил 360 и на 98 сил 330. Можно и больше воздуха, но форсунки закончились. Но дело не столько в мощи на верхах, сколько в очень бодром низе и середине - углы хорошо поднять получается.
10,3 на 102? жесть)10.3 - такая компромиссная смесь - на 102 можно и беднее было бы но на 98 горячо очень.
Объем 2.5?По другому на нагрузке 3,2+ температура выхлопа слишком высокая получается.
Это же самые верха, средняя рабочая смесь на нагрузках 11,5-13,0.
Да, когда зажигание позднее.ЕГТ растет из-за того что смесь горит в выхлопе
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?