Насколько критична трещина на горячке?

  • Автор темы Макс ГЦ8
  • Дата начала
C

chocholl

Новичок
Мар
3
0
если откровенно про китайские самки, то их слопывание говорит только о том, что фильтр не обеспечивает нужное колличество воздуха на должной скорости, перед турбиной образуется разряжение, которое и схлопывает самку.
на хорошем, фильтре и китайской самке я добивался такого-же расхода что на жестком бренде.
так что если немного подумать то и китай может работать не хуже чем самка сти на 800$
 
S

surge

Заблокирован
Мар
0
0
в том же атомике за 170 баксов довольно жесткая самка... какие 800 ) А китай за 80 баксов сам по себе похабщина... лучше оригинал взять за 60 баксов и не париться...
 

alext59

Новичок
Авг
0
0

Попробую все таки поставлю китайскую, если будет хоть намек на деформацию, уберу нахер!
 
C

chocholl

Новичок
Мар
3
0
сам удивлен, но ценители оказывается находятся.


 

alext59

Новичок
Авг
0
0

Вот что за люди такие Turbo_DEN_WRX, впарить типа болт-он а потом на связь не выходить. Спросил ведь, встает без доработок, ответил да конечно, да 100%
Первые слова в его объявлении

Легендарная Горячка от 22b !
Проверено - встаёт вместо треснутой от вф 48!

Не встает, нужно фрезеровать и дорабатывать, и еще не ясно после этого будет сечь в этом месте или нет! Вариант только отправлять назад в Мск. для нормальной доработки. Фото постараюсь выложить, ну и напишу позже что да как.
 
S

surge

Заблокирован
Мар
0
0
Вставь ему эту легендарную горячку в одно место )
 

илюха ХХХ

Субарист
Сен
2
18
и по теме! ездил 3 года на 35ой с трещиной в горячке! ноль проблем! сейчас поставил 48 новую!
 

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
отличается глубиной посадки? как сдесь http://www.sti-club.su/showthread.php?t=73344&page=33&p=4834271&viewfull=1#post4834271 ?
 

alext59

Новичок
Авг
0
0
Последнее редактирование:

илюха ХХХ

Субарист
Сен
2
18
Sanyo4ek написал(а):
На 2.0л ? И как ощущения, со скольки спул ?
Нажмите для раскрытия...
со скольки спул на какой турбе? да на 2 литра поставил 48! доволен пипец! спул ранний ! если честно мне показалось что даже раньше чем тд04 ! катался на стоковом выре! и потом сравнил со своим! у меня спул раньше!
 

azl

STI-льный
Сен
29
48
А я писал в его предыдущей объяве, что не встанет она болт-он на VF-48, тк горячка это от шариковой турбы, и на втулку болт-он не встанет. Эти же домыслы подтвердил и Evgen86, на которого ссылался продаван, но он вышел из ситуации другим путем...

Выше есть ссылка на фото рядом горячки VF-37 и VF-36 - там различия в глубине посадки, обратите внимание на штамп на фланце аппайпа -на VF-37 "55", на VF-36 "5HB"
 

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
собери с трещиной, если думаешь, что 35й не хватит.
 

alext59

Новичок
Авг
0
0
Есть выход! Да глубина посадки разная но можно сделать более широкий хомут и получится достаточно надежно и герметично Евген86 так и сделал и у него все работает. Есть одно но, отверстие в горячке напротив крыльчатки может не попасть ПОЛНОЦЕННО КАК ЗАДУМАННО ЗАВОДОМ на тут часть крыльчатки где будет полноценно работать. Завтра будем замерять и смотреть, может быть придется и снять фаску с внутреннего посадочного места и изготовить хомут чуть шире заводского. Вроде должно получится. Отпишу позже!
 

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
ранний это как ? у меня на 207ом моторе на сингл коллекторе, ВФ48 килограмм надувает на 3600об\мин... Мне кажется это как-то поздно.....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация