dekkaaaaaa
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Ну что-ж, гуру, выручайте!)
Недели 3 назад, в минус 5, выезжаю на МКАД и... опа! По дефи температура 110, по щитку подходит к красной зоне. Я на аварийку и т.д. Остыл. Чуть газ даешь - температура ползет вверх.. Печка дула холодным. В общем кое-как перебежками добрался до дома)
Подумал, что это воздушная пробка по симптомам, т.к. устанавливал сенсор в патрубок и скорее всего наглотался воздуха.
На след. день нашел горочку, встал на нее и "прокачал" систему с товарищем. С тех пор не было проблем.
Сегодня, возвращаясь домой, решил, что грех не заехать на площадку в такую погоду
(-18 и меньше)
Покатался (на второй, обороты не более 3000) немного, постоял. Сработал вентилятор, машинка остыла до 90. "Ну щас сделаю кружочек плавный и поеду домой", - подумал я. Сделал. Поехал. Глаза перевожу: на дефи до 110 резкий подскок, на щитке (если считать деления как минимум, 1, 2, максимум) - 2 деление.
Остановился. Вентилятор дубасит, машина не охлаждается. Заглушил, оставил в положении "ACC". Вентилятор согнал до 90. Завел, чууууть чуть газ, дай Бог 1200 оборотов и температура растет вверх. Печка снова дует холодным.
Полез под капот: пластиковый бачек полный, верхний почти пустой. Перелил из пластикового в верхний, долил до верху. Прогазовал: антифриз ушел, снова долил - чуть ушло. Еще долил - два раза прогазовывал и уровень оставался в норме. Закрыл крышку, доехал до дома - больше 90 температура не поднималась. И печка греет...
Эмульсии не обнаружено, масло в норме (ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ).
Что может быть?))) Может было у кого такое? Просто нагреться в такой мороз крайне обидно...
Недели 3 назад, в минус 5, выезжаю на МКАД и... опа! По дефи температура 110, по щитку подходит к красной зоне. Я на аварийку и т.д. Остыл. Чуть газ даешь - температура ползет вверх.. Печка дула холодным. В общем кое-как перебежками добрался до дома)
Подумал, что это воздушная пробка по симптомам, т.к. устанавливал сенсор в патрубок и скорее всего наглотался воздуха.
На след. день нашел горочку, встал на нее и "прокачал" систему с товарищем. С тех пор не было проблем.
Сегодня, возвращаясь домой, решил, что грех не заехать на площадку в такую погоду
(-18 и меньше)Покатался (на второй, обороты не более 3000) немного, постоял. Сработал вентилятор, машинка остыла до 90. "Ну щас сделаю кружочек плавный и поеду домой", - подумал я. Сделал. Поехал. Глаза перевожу: на дефи до 110 резкий подскок, на щитке (если считать деления как минимум, 1, 2, максимум) - 2 деление.
Остановился. Вентилятор дубасит, машина не охлаждается. Заглушил, оставил в положении "ACC". Вентилятор согнал до 90. Завел, чууууть чуть газ, дай Бог 1200 оборотов и температура растет вверх. Печка снова дует холодным.
Полез под капот: пластиковый бачек полный, верхний почти пустой. Перелил из пластикового в верхний, долил до верху. Прогазовал: антифриз ушел, снова долил - чуть ушло. Еще долил - два раза прогазовывал и уровень оставался в норме. Закрыл крышку, доехал до дома - больше 90 температура не поднималась. И печка греет...
Эмульсии не обнаружено, масло в норме (ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ).
Что может быть?))) Может было у кого такое? Просто нагреться в такой мороз крайне обидно...
