Всем привет...и смех и грустно - вырик черный 2006 года!!!! Расскажу для интереса свою историю! Но на данный момент проблема не решена...
Вобщем было так:
После небольшой нагрузки в виде дрифта - лопнула пластиковая крышка радиатора. Он был заменен на алюминевый 2-х рядный, в комплекте с патрубками силиконовыми. После замены сразу же после сильной нагрузки (практическ до отсечки) температура поползла вверх а из печки холодный воздух... Вобщем после пару дней пробега много жидкости оказалось в расширительном.
Я все вот только не понимаю, когда только завожу - стрелка температуры еще даж не двинулась а радиатор уже теплый....почему??? Верхний патрубок дует, нижний вроде не так. Как температура растет до 110 градусов, даешь оборотов до 3 т. и она резко падает (значит нет церкуляции без оборотов) и печка начинает греть...ну что за гемморой????! И судя по форуму очень много таких! Ездил в Субару-центр, посмотрели немного и вынесли-прокладка, сказали ездий пока привет не получишь..... Я теперь даже и не заглядываю в бачки (ну сколько можно, в день по 5 раз, а результата нет - все как обычно, если даже в сервис-центре ничего внятного не сказали....) В последний раз, дня 3 назад перелил из расшрительного в радиатор и заливной, так уже 4 дня печка горячим дует и не греется! ...видимо это болезнь выриков 2006 года, черного цвета... видимо пора прокладок пришла ((((