Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Надобно менять синхрон пятой. Что еще менять раз разбирать коробку?

RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
...как раз обнаружено что на вилке включения съедена пластмассовая накладка(о ней писали выше) она как раз давит на синхрон. Причем не было её с одной стороны поэтому был перекос при включении 5 передачи, синхрон входил криво слегка,...
Только вилка давит на муфту - включает/выключает ее...
По теме - долгое использование хрустящей коробки/конкретной передачи ведет за собой замену муфты и шестерни данной передачи.
 
A

Asmodey

Субарист
Апр
1
18
Спасибо что поправили... вилки денег стоят не мало, делали из 2х одну, донором этой пластмасстки стала вилка от 5ст. Прежде всего это было обусловлено не желанием ждать запчасти ну и ценой. Накладка это не разборная, две ножки идут через тело вилки и связывают с другой стороной накладки. Пилили ровно по середине вилки, чтобы и ножки накладки разрезать по середине и вытащить её
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Все только после вскрытия... Летят муфты и вилки. Синхрон меняют вместе с шестерней (он вечный...). Обратись на лихоборку, качественно и быстро исправят (отдельный бокс и мастер по коробкам) все запчасти по мин. ценам в наличии.
 
Performer

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
И каков бюджет ребилда 6-ступа по итогу?
Спрашивал, толком сказать никто ничего не может.
50, 100 ?)
Проблема тоже с 5-ой.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Все что купишь заранее, 99.5% при вскрытии будет целым. СТО процентов что-то вылезет непредсказуемое (подшипник и т.д). На лихоборке есть (должны быть)коробки в наличии... из 2-3 соберут или твою+доплату махнут на другую. удачи.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
6мт в ремонте дороже конечно 5мт .но в целом все ремонтабельно )
 
Sh13oiD

Sh13oiD

Новичок
Июл
0
0
6мт в ремонте дороже конечно 5мт .но в целом все ремонтабельно )
А цены то какие? Ну примерно хотя бы для народа озвучить:) Например замена одного синхрона, вилки, муфты и шестерни + разбор-сбор коробаса 6мт?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
6мт в ремонте дороже конечно 5мт .но в целом все ремонтабельно )
А цены то какие? Ну примерно хотя бы для народа озвучить:) Например замена одного синхрона, вилки, муфты и шестерни + разбор-сбор коробаса 6мт?
по работе это примерно 15-20 тр.. С учёт снять поставить... Все остальное это запчасти ... Т.е средний ремонт в 35тр выползает...
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Спасибо что поправили... вилки денег стоят не мало, делали из 2х одну, донором этой пластмасстки стала вилка от 5ст. Прежде всего это было обусловлено не желанием ждать запчасти ну и ценой. Накладка это не разборная, две ножки идут через тело вилки и связывают с другой стороной накладки. Пилили ровно по середине вилки, чтобы и ножки накладки разрезать по середине и вытащить её

Сваривали чугунную вилку? Не треснет?)
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Странно, почему тогда многие советуют контрактную коробку поставить, а не ремонтировать свою.
Или собрать обратно правильно невозможно?):)

Если менять две-три шестерни, муфты + все вилки, то выйдет не так и дёшево + подшипники часто люфтят и шумят, которые тоже не дёшевы....Вообще, глупо надеяться, что заюзанная кпп с РЕАЛЬНЫМ пробегом в 150+ т км на СТИ, на которой ездят далеко не в булочную и часто не умеют включать передачи вниз БЕЗ перегазовки, будет в отличном состоянии))) После ремонта могут быть нюансы, к примеру вой и т д!) Если хрустит немного - я бы забил, у Вас же не новая СТИ 2015 с лавкой на багажнике...=) Зачастую и диски в ДЦЦД стёртые внутри....Кто-нибудь приценивался к ремкомплекту для?=)
Когда сломается, тогда и будет распродавать остатки и просто возьмёте контрактую, с гарантией и рядами на выбор (Форь, СТИ ждм, Дццд или Виска в центре и т д).....
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
Если менять две-три шестерни, муфты + все вилки, то выйдет не так и дёшево + подшипники часто люфтят и шумят, которые тоже не дёшевы....Вообще, глупо надеяться, что заюзанная кпп с РЕАЛЬНЫМ пробегом в 150+ т км на СТИ, на которой ездят далеко не в булочную и часто не умеют включать передачи вниз БЕЗ перегазовки, будет в отличном состоянии))) После ремонта могут быть нюансы, к примеру вой и т д!) Если хрустит немного - я бы забил, у Вас же не новая СТИ 2015 с лавкой на багажнике...=) Зачастую и диски в ДЦЦД стёртые внутри....Кто-нибудь приценивался к ремкомплекту для?=)
Когда сломается, тогда и будет распродавать остатки и просто возьмёте контрактую, с гарантией и рядами на выбор (Форь, СТИ ждм, Дццд или Виска в центре и т д).....

что, такие бывают - с гарантией?
 
Berserk

Berserk

Новичок
Мар
55
0
opposer
Узнай в УРТ, они очень часто по отличной цене продают целиком ряды, с микропробегами.
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
если и вправду выбрать путь "доламывать" - она не взорвется, когда придет час Х, не разнесет полмашины с пробитием кусками шестерен корпуса коробки?
 
Berserk

Berserk

Новичок
Мар
55
0
если и вправду выбрать путь "доламывать" - она не взорвется, когда придет час Х, не разнесет полмашины с пробитием кусками шестерен корпуса коробки?
Ну купи у спортсменов поддон карбоновый под сидуху себе и ломай спокойно.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Я описал ситуацию в которой решается задача 1 передачи .. Т.е синхрон + муфта + вилка ... Дальше естественно больше ... Но работа по сути сводится полной цифре ... Так как сборка и разборка валов в любом случае одна ...
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
чото мне все втч в сервисах говорят "езди пока не сломается, потом поставишь контракт"
 
Сверху