Надобно менять синхрон пятой. Что еще менять раз разбирать коробку?

O

opposer

Новичок
Дек
19
0
В стишном шестиступе, если на высоких оборотах быстро включать пятую - входит с хрустом, если включать медленно - входит нормально. Не вылетает, не выбивает передачу, всё нормально.

Говорят, что нужно менять синхронизатор пятой. Что имеет смысл еще поменять, если все равно разбирать коробку и лезть в нее?
У кого это лучше всего сделать? (мск)

ps
коробку сломал не я
 
Последнее редактирование:

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Не нужно ничего разбирать все лечится пока и не будешь туда заглядывать! Хочется позаниматься садомаза разбирай КПП это как с мотором!
 

Berserk

Новичок
Мар
55
0
Опа, ща будет укус. И вот эта дуэль будет очень интересной! Я за чипсами, посоны, мое место не занимать!
 

CROW

Новичок
Авг
26
0
В защиту Hecckfy скажу, что у меня проблема с включением 3-ей передачи ушла. Тьфу 3 раза.
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
Hecckfy написал в личку вопрос

как это лечить?

масло менял
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
opposer написал(а):
Hecckfy написал в личку вопрос

как это лечить?

масло менял
Нажмите для раскрытия...

Масло здесь НЕ причем! Масло отвечает за увеличение ресурса снижая трение в паре трения, когда уже износ оно ничего сделать НЕ может, НЕТ функции восстановления! Если масло старое конечно и как вода то износ конечно увеличивается серьезно, масло нужно менять, в моей КПП я меняю масло раз в 100 000 км и оно абсолютно рабочее, просто удобно разом!
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
Как-как...приемом специальных настоев вплоть до полного разжижения мозгов...
 

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0
Мне кстати настойка Руслана помогла избавиться от пинков на автомате.
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
я наверное по старинке, заменой синхронов. Вопрос остается.

Коробка с ДЦЦД.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
С DCCD проблема связанная с тем что нужна специальная (другая) основа состава, мы не можем снижать трение в системе где есть диф. повышенного трения! Такие вещи только под заказ делают, такая же система например, с мотоциклами где сцепление в одном масле находится! Все тоже самое в принципе только трение не снижается в системе!
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0


Синхрон, очень часто "забивает" муфту, муфта шестерню.... Ставлю пиво, что также нужно менять ещё 3-4ую + остальные синхроны и вилки, так как накладки на них "сбиваются"....Возможно что-то ещё) Итоговый ценник может быть немал с работой и установкой кпп, а если ещё и диски в дццд менять..., я бы забил - если что, потом проще взять "распильную" кпп точно такую же и чуть хрустящую за 35...)
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
ну если на сракенге три раза в неделю пятую с хрустом воткнуть - она долго ломаться будет?
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

ДОЛГО....Кпп разрабатывалась для ралли во времена, когда ещё не особо экономили...)
Знаете какие кпп бывают и всё работает, но хрустит ацки, пофиг!)))
Смотреть с 52:00, кстати интересно - в стоке мотор долго выдержит тпкие"пятаки"?)))
http://www.youtube.com/watch?v=Q_FQJpdISzY


Кроме того, Субару ещё и крепкая....Если бы так об дерево приложили А45АМГ, то молоточком точно бы не отделались...=
Смотреть с 40:40 http://www.youtube.com/watch?v=Ki1mhqse-cs
 

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0

Залил мотюль обычный для автоматов литров 7 вроде бы. Менял просто сливом со снятием поддона и промывкой фильтра. Слилось литров 5 насколько я помню. В раздатке тоже менял.
 
A

Asmodey

Субарист
Апр
1
18
Товарищ при мне разбарал свой 6ст для как раз замены синхрона 5 передачи, при дефектовке как раз обнаружено что на вилке включения съедена пластмассовая накладка(о ней писали выше) она как раз давит на синхрон. Причем не было её с одной стороны поэтому был перекос при включении 5 передачи, синхрон входил криво слегка, возможно это и стала его кончиной. в итоге замена синхрона, вилки ну и все.
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
ну раз разбирается коробка - не лучше ли те же вилки все заменить?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация