D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
GRB не вдохновляет?
Вы просто не умеете их готовить ))))
Вы просто не умеете их готовить ))))
inetd
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Таких дизелей всего ничего... и стоят они не 1,5
Виктор Валерьевич
Новичок
- Апр
- 13
- 0
Сказал человек ездящий на шкоде каждый день))
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
Более того! На метро ))))
Ф
Федька
Повелитель STI-хий
- Июл
- 9
- 38
а он один такой) N52B30 в 218 л.с, который задушен с 272 лс, чипуется так
правда стенд сломан был когда хотели замериться, но до 300 км/ч разогнали эту малютку
Berserk
Новичок
- Мар
- 55
- 0
) Я отлично знаю модель двс, о которой идет речь, это был речевой оборот, некая ирония. Он не задушен, он конструктивно упрощен, тем самым удешевлен и с точки зрения маркетинга и маржи является младшим. Конструктивные изменения не позволят одной настройкой вернуться к показателям исходного двс.
Ф
Федька
Повелитель STI-хий
- Июл
- 9
- 38
спасибо за ликбез!
опять мы с ним поругаемся на эту тему))) говорил ему что не может быть такого))
но в моренди и винде обещают +52 л.с.)))
Последнее редактирование:
Berserk
Новичок
- Мар
- 55
- 0
Да ну у любого тут спроси, реально ли на трехлитровой атмосферке без всяких технических изысков одной лишь настройкой прибавить чуть более 30% мощности.
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
http://www.morendi.ru/bmw-f20-tuning/
первая позиция интересная.
Но копейка по комфорту это что-то типа нашей оки. Ну у меня такое впечатление сложилось.
Особенно от коробки впечатление Похожее уж лучше стиху шумкой обложить.
первая позиция интересная.
Но копейка по комфорту это что-то типа нашей оки. Ну у меня такое впечатление сложилось.
Особенно от коробки впечатление Похожее
уж лучше стиху шумкой обложить.
Ф
Федька
Повелитель STI-хий
- Июл
- 9
- 38
:-D
да я вкугсе что низя) мне обещали +5, максимум 7 на 272-ом(тоже 3-х литровая атмосферка)
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Все зависит на сколько базовый отжатый мотор дефорсировали и как. Так вообщем то и стиху до нуля лс можно дефорсировать.
Если 218 это на нормальных настройках, то 285 получить одним чипом с атмосферника не реально.
Если будешь делать то сделай у них замер до и после и посмотри прибавку в процентах. Стенды бывают врут нехило. Особенно если они подверглись тюнингу для показания клиентам хорошего результата.
korg
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
После грб купил гольф р7 на дсг, комфорт , резвость, можно и боком иногда, на льду неплох, надо придрочится только после сти.на каждый день самое то. Продается сейчас за1,8 с пробегом 9000км , продает чел с клуба carbon 73
solberg peter
Новичок
- Авг
- 11
- 0
Если Порш, только атмо заднепривод!
SilverTiger
Новичок
- Июн
- 7
- 0
И на мехе
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
Порш не покупают на последние 1,5 млн.
Разве что исключительно ради понтов.
Разве что исключительно ради понтов.
Spyke3
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Посоветую найти ухоженную Audi RS4 (B7), на мой взгляд идеальное соотношение комфорта и мощности... Были бы деньги, я бы даже не думал...
AlexeyBaburin
Новичок
- Июн
- 16
- 0
Какой там налог на 500 лошадей нынче?
Мне кажется РС4 нельзя называть конкурентом СТИ, ну вобще никак, машина совершено из другой лиги. И если уж бюджет 1.5 ляма, то уж точно стоит брать на "последние" заряженную версию ауди, ну как по мне 
MR.Artamonoff
Новичок
- Май
- 9
- 0
Дизель на пп.
sharino
Новичок
- Май
- 6
- 0
A6 3.0 TDI
AlexeyBaburin
Новичок
- Июн
- 16
- 0
Кстати о дизелях, катался я тут на дискаре 4-ом, правда он совершенно не вписыывается в бюджет - но остался очень приятно удивлён динамикой. Тяга - паровозная просто! Там 600 момента, 2.5 тонную дуру тянет ой как прилично. Ну и жрёт немного, пролезть по любому говну можно, сзади куча места, вобщем одни радости.