На что обратить внимание при покупки глазастого вырика

RAGGA написал(а):

расход)))))как давить примерно от15до 25,капиталка от 100тыр. лить лучше 98

Нажмите для раскрытия...

тока где взять хороший 98?

RAGGA написал(а):

расход)))))как давить примерно от15до 25,капиталка от 100тыр. лить лучше 98

Нажмите для раскрытия...

22 было на ГФке с сдохшим дмрв, выхлопом полным(один плюс как не езди по городу все равно 22 приходилось давить, по трассе 15). у друга полный сток(WRX 2001 в идеале и пробег уже 220 без кап) только банка для звука задняя стоит, по трассе в 9 укладывался(120км в час), по городу 13-19 вроде как ехать. Тут много от состояния машины зависит. ну и в мороз расход конечно увеличивается из-за прогревов постоянных

Тогда может проще не капиталить движок, а контрактный поставить?

Да что вы так пугаете человека?! Он еще машину не купил, а его уже морально к стукнувшему мотору готовят! Я не знаю, как леворукие, но ждм отлично ходят! Среди моих друзей и знакомых единичные случаи с данной проблемой.. Вот и мне не повезло.. Если автор ждм с 205-ым мотором в х/с купит и будет за ним следить, то на его век хватит и продаст еще! Они по 300 тыс ходят и больше. Если машине "наездник" не попадался.
Бензин ТОЛЬКО 98-ой! Проверить давку топливного насоса, если что, заменить в скором будущем. Поставить датчики: буст, давка и темп масла, прогревать всегда до 50 градусов перед поездкой, масло лить хорошее и вовремя менять, следить за приборами и уровнем масла. Все! Ну и в красной зоне не ездить постоянно, хотя тут просто по датчику за перегревом масла следить.

Вас послушать, дык прежде чем купить субару, нужно запасным мотором обзавестись сначала))))

Coodesnik написал(а):

Тогда может проще не капиталить движок, а контрактный поставить?

Нажмите для раскрытия...

+1 погоди с капиталкой и контрактом))

контрактник не советовал бы ставить, только если нет качественного мастера который соберет двиг.
Ходовка самое простое, а вот с бензином надо быть аккуратнее! онли 98 бензинчик!

"Глазастой" надо смотреть именно в глаза,а не в выхлоп

RAGGA написал(а):

в первую очередь кузов(САМАЯ ДОРОГАЯ ДЕТАЛЬ)потом двс+коробас,подвеска. и ещё если покупаешь в Москве не надо смотреть машины в АТЦ МОСКВА(каширка),91км мкад ФОРМУЛА91,люберецкий рынок,итд итп. надо частника однозначно.

Нажмите для раскрытия...

...буду 13го в Москве смотреть Субару...гдеж взять того частника? За грамотный осмотр готов заплатить..

По железу :
1)Задние арки
2)над лобовым
3)под бампер загляни (снизу с фонарем)

если будешь смотреть в АТЦ Москва , пиши помогу (работаю там), по поводу частника +1 или в сервис на диагностику 3-5т.р.

...в плеяду скорее придется записаться...продавец тянет туда где обслуживается,но думается мне шо нужно чет понезависимее...