Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Motul. откровенный разговор.

R

redline_ua

Новичок
Ноя
0
0
Extremist

Extremist

Новичок
Авг
0
0
шо-Шо хохлы... в соседней ветки к себе в гости зовут :lol:
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Просто у них эта марка хорошо развита!
 
S

Supercharger

Новичок
Окт
0
0
заливал Мотюль 300В 10W-40, вчера залил Morris Multilife Competition 10W/50 Fully Synthetic из Англии к нам в Хохляндию привезенное, по советам и настоянию несольких клубней
http://www.morrislubricants.co.uk/scripts/default.asp
как человег очень внимательный, могу сказать заметить что мотор стал раскручиваться заметно быстрее обычного
з.ы. да и индекс вязкости по тех. описанию у него 180, т.е. выше чем у Мотыля
 
Chen

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
Supercharger написал(а):
как человег очень внимательный, могу сказать заметить что мотор стал раскручиваться заметно быстрее обычного
Нажмите для раскрытия...
Спасибо, поржал :D
 
Chen

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
Это как с бензином Shell V-power ситуация?
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Вечная тема без выводов и итогов )))
На мой взгляд нет ничего уникального в Мотюле, кроме запаха, более шумной работы ДВС и ужора после пробега 3-4 т.км. Хотя всё это субъективно и любой личный опыт любого форумчанина не есть лабораторные испытания :)
Недавно был у дилера Мотюлёвого, спросил у ихнего тех. спеца почему на 300в Power расход масла почти в 2 раза больше чем на Мобиле 5в50, говорит такого быть не может, так как прочность пленки на разрыв у 300в чуть ли не миллион тонн, а у мобила всего тысяча, ну итд итп...но факт остается фактом (на моем авто) :)
Щас хочу попробовать мобил контрабандный оттуда, без русских надписей с лейблом Наскара, мне кажется масляное счастье близко :D
 
Chen

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
RS_Coupe написал(а):
спросил у ихнего тех. спеца почему на 300в Power расход масла почти в 2 раза больше чем на Мобиле 5в50, говорит такого быть не может, так как прочность пленки на разрыв у 300в чуть ли не миллион тонн, а у мобила всего тысяча, ну итд итп...но факт остается фактом (на моем авто) :)
Нажмите для раскрытия...
Главное верить. А пленка нарастет :)
 
Mazay

Mazay

Новичок
Окт
0
0
Мотул не нравиться шумно мотор работает на нем,хотя хроно не побывал,Ликви молибден 5-50 понравилось а сейчас кастрол 10-60,устраивает вполне.
Думаю главный показатель это состояние мотора,конфиг и оригинальность масла.В Японии по биркам льют все подряд,и нормальные моторы приходят.
 
Dimzone

Dimzone

Субарист
Май
0
16
Ща в меня полетит!...

Лью Кастрол эдж 10-60.

С самой покупки авто в него лили его же круглый год.

Ужор большой, не спорю. 700-800 гр. на 1000км. Но жалоб нет, тьфу-тьфу-тьфу..
 
Bad Boy

Bad Boy

Новичок
Ноя
2
0
Extremeuct написал(а):
эээ - вы что?! :lol: Motul 8100 в пластике и какой то там XClean - это бюджетный порожняк для атмо)) для Sti !только! серия 300V - в жестянке!!! На сайте motul.ru почитайте рекомендации... в серии 8100 Субару даже и не пахнет)) последнее время Power5W40 круглогодично...
Лью 300V в субари с 2001 года! - без нареканий вуапще...
+1 к Петровичу Изменения цвета\вязкости могут действительно связаны с изменениями в моторе, нагрузкой...
Нажмите для раскрытия...

Уважаемый. Залезь на сайт Мотюля и посмотри в каталоге, какое масло рекомендуется для Турбо импрез, фориков и СТИ!
 
Bad Boy

Bad Boy

Новичок
Ноя
2
0
До некоторого времени ездил на Мотюль 15W50 в жестянке, мотор работал тихо(но и ездил я только летом) был ужор грамм 500 на 5000км. Потом перешел на 5W30(5W40) в пластике. Ужора нет совсем, езжу на нем уже год. замена каждые 6000км. Правда мотор стал громче работать. а прошлой зимой в адские морозы звенел как кастрюля) Хотя заводился с пол оборота всегда! Темнеет у меня где-то после 3000км. когда сливаю, не обращаю внимания. Этим летом поставил датчики. в жару на холостых давка 1.5 была. Правда когда вжаривал, на пару сек. падала до 1.25. Сейчас всегда давка 1.5(на сильно прогретом моторе).
 
Dimzone

Dimzone

Субарист
Май
0
16
хм... не полетело...)))) Продолжаю лить кастрол
 
yuraxa

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
Dimzone написал(а):
Ща в меня полетит!...

Лью Кастрол эдж 10-60.

С самой покупки авто в него лили его же круглый год.

Ужор большой, не спорю. 700-800 гр. на 1000км. Но жалоб нет, тьфу-тьфу-тьфу..
Нажмите для раскрытия...
Я тоже этот же лью, особенно оно хорошо было для прошедшего сверх жаркого лета, ужора не было - 500гр на 5000км.
Но на зиму хочу залить Кастрол с другими характеристиками - такой зимой хрен прогреешь, что бы выйти на рабочую температуру, и след. расход сразу увеличится.
 
Extremist

Extremist

Новичок
Авг
0
0
она и на Кастрюле буит ездить, и на 8100, и на Мобиле и если 95 бензом заправить - тож ее не разорвет - НО не зря prodrive и swrt и многие другие раллийные и кольцевые команды выбрали 300V . Это спортивные(гоночные) масла с соответствующими характеристиками, доступные в розницу... мое мнение все другое компромисс, а серия 300V - это запас по характеристикам в случае перегрева, голодания...
 
четыре

четыре

Новичок
Июн
0
0
Крюк написал(а):
сейчас залито Motul 5-40 XClean
Нажмите для раскрытия...
на FMC есть чел под ником MOTUL, хз кто это, но говорит грамотно)) вот, что пишет, цитирую:"В наших отечественных условиях с нашим топливо не стоит лить в мотор X-clean. у него низкая стойкость к окислению. Так что сера и фосфор содержащиеся в нашем бензине его быстро прикончат.". грит, что "Если MOTUL, то 8100 X-cess 5W40, 8100 X-max 5W40, 300V power 5W40".... как-то так....
 
404й

404й

Новичок
Июл
0
0
300 V Power 5W-40
Применение
Все типы 4-х тактных двигателей: турбо и атмосферические, многоклапанные, с карбюратором или с инжектором (GTI), с катализатором или без.
Совместимо со всеми типами топлива: бензин, дизельное топливо, сжиженный газ.
Все условия применения: соревнования, кольцевые гонки, ралли, дороги, автодороги, городские трассы.
Команда-референт
SUBARU WRT, World Rally championship Graff Racing, Formula Renault (open wheel cars, single brand race)
Нажмите для раскрытия...

300 V Chrono 10W-40
Применение
Основные виды использования: гонки на побережье, подъем на холм, хронометрические испытания, гонки прототипов, группа N.
Прочие виды использования: все кольцевые гонки, ралли, подъем на холм, гонки на побережье.
Все бензиновые и дизельные двигатели, с турбонаддувом и атмосферные, с катализатором или без.
Прим.: SUBARU STI, GT Japan.
Превосходит существующие стандарты.
Нажмите для раскрытия...

Пробовал мобил фирменный мобил 5-30 ралли
После мотюля тишина от двига неописуемая.
Но езжу на MOTUL 8100 Eco-Nergy 5W30 . Т.к. мобила такого больше не найти.
Мотюль чернеет после 3х тыщ.Но вязкость не теряет.Ужора за 5 нет.Думаю из-за состояния двига .Пробег 70 тыщ.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху