Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Моторы серии FB - epic fail

C

CBET

Новичок
Янв
15
0
Увидел сей труд на просторах, не могу не выложить.
История мотора одного Форестера, а как потом выяснилось и многих других Субар с моторами серии FB - блог машины здесь https://www.drive2.ru/r/subaru/433948/

Отдельные записи из блога машины:
- Миф про технологичность ФБ20 супротив ЕЖ20 https://www.drive2.ru/l/8934342/
- Разбор, анализ конструкции и прочие эмоции и факты:
1. https://www.drive2.ru/l/9972047/
2. https://www.drive2.ru/l/9972048/
3. https://www.drive2.ru/l/10020430/
4. https://www.drive2.ru/l/10020431/
5. продолжение ещё будет, видимо
 
Iceman56

Iceman56

Новичок
Авг
12
0
По FA20DIT (Forester XT, WRX) ситуация не сильно лучше, на грани отзывной компании я бы сказал даже. Личный пример поршневая развалилась на 39 тыс. км., ещё аналогичная машина на 27 тыс.
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
Жалко во времена перехода с закртого блока на полузакрытый не было интернетов. Сейчас бы почитали историю, сравнили.
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Мне вот всегда интересно читать, как народ льет через рекомендованные промежутки масло из проверенных источников и потом бах, у меня мотор дриснул.

Одна история на пару тысяч (десятков тысяч?!) проданных машина за 5 лет существования мотора это вроде как не epic fail.

Наш народ с тем же успехом кладет и все остальные моторы серии EJ :D
 
Iceman56

Iceman56

Новичок
Авг
12
0
TApoK написал(а):
Мне вот всегда интересно читать, как народ льет через рекомендованные промежутки масло из проверенных источников и потом бах, у меня мотор дриснул.

Одна история на пару тысяч (десятков тысяч?!) проданных машина за 5 лет существования мотора это вроде как не epic fail.

Наш народ с тем же успехом кладет и все остальные моторы серии EJ :D
Нажмите для раскрытия...
Здесь больше разговор о том, что моторы надёжнее не стали (чего все так страстно ждали), скорее стало ещё хуже и дороже.
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Iceman56 написал(а):
Здесь больше разговор о том, что моторы надёжнее не стали (чего все так страстно ждали), скорее стало ещё хуже и дороже.
Нажмите для раскрытия...

С этой точки зрения согласен. А самое грустное, что такая ситуация не только у "нас". У бмв и вага на форумах тоже есть темы, где народ жалуется на масложор движков и все вытекающие оттуда последствия...
 
Iceman56

Iceman56

Новичок
Авг
12
0
TApoK написал(а):
С этой точки зрения согласен. А самое грустное, что такая ситуация не только у "нас". У бмв и вага на форумах тоже есть темы, где народ жалуется на масложор движков и все вытекающие оттуда последствия...
Нажмите для раскрытия...
На Д2 была тема как чел продал новую стиху вафлю и купил RS3 мотор дриснул через 2500 км.))) Просто одно дело перебрать старый добрый 257-й на которого к тому же ещё куча тюнинга и FA20 сраный, на который 1 свеча стоит 1600 руб. и подходит только оригинал) Поршневая, вкладыши, колено, так же умножаем на 2, вообще не бюджетный ремонт выходит, да и не едет он нифига.
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
TApoK
Тема именно про ошибки в проектировании мотора, про непрофессионализм дилеров (мне тоже в такой мотор Усервис лил 0w40) и про нежелание Субару принимать на себя ответственность за свои же косяки.
 
dannyhound

dannyhound

Субарист
Сен
12
18
компания FHI хочет видно совсем растерять покупателей
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Помучаются люди,помучаются и начнут отечественные авто покупать. Понты слишком дорогие стали.
 
Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38
TApoK написал(а):
Одна история на пару тысяч (десятков тысяч?!) проданных машина за 5 лет существования мотора это вроде как не epic fail.
Нажмите для раскрытия...
да, вроде, не одна, на форестер клубе несколько тем про fb20
 
G

g30

Повелитель STI-хий
Май
6
38
отдельно хочется отметить, как высоко ценит Subaru вашу лояльность к марке, в целых 20т.р :mrgreen: шах и мат )
 
forket

forket

Новичок
Май
7
0
fb серия на каким субари ставится? и с каких годов.
а то батя подумывает о аутбэке с 2009 который пошёл, вот и думаю надо как то уберечь его от проблем)
а вообще, порыскал в интернете, и так понял что эти fb любят супержидкое масло (0w20 only). видимо маслонасосы слабые и зазорчики маленькие) https://www.drive2.ru/b/528379/
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
forket
Короче, FB20 можно брать (и то ещё нет подтверждения, что это действительно помогло) только после усовершенствований, которые были сделаны только в 2016 году (другие кольца, распорка гильз, маслокулер, ещё что-то).
Ставить их стали с 2011 года на Форестеры, с 2012 на XV.
На Ауты вроде только с 2015, если верить каталогу на авто.ру.
georg написал(а):
отдельно хочется отметить, как высоко ценит Subaru вашу лояльность к марке, в целых 20т.р :mrgreen: шах и мат )
Нажмите для раскрытия...
Поясни :)
 
Последнее редактирование:
Zwick

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
Ладно с моторами все понятно, а что с кузовами то, правда вот так просто они лопаются????
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
G

g30

Повелитель STI-хий
Май
6
38
CBET написал(а):
forket
Короче, FB20 можно брать (и то ещё нет подтверждения, что это действительно помогло) только после усовершенствований, которые были сделаны только в 2016 году (другие кольца, распорка гильз, маслокулер, ещё что-то).
Ставить их стали с 2011 года на Форестеры, с 2012 на XV.
На Ауты вроде только с 2015, если верить каталогу на авто.ру.

Поясни :)
Нажмите для раскрытия...

Посмотреть вложение 116396
вот такая вот любовь за 20тр :win:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху