KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
да не, это попония) я просто удивился странному вопросу "зачем продает" )) наверное тоже "устал, наигрался, хочет пересесть на EXE TC"
ааааа, японцы, ну тады ясно.... я думал тут в Мск, вот и спросил.
а я чего продавал?! дык не скрыывал, надоела, устал, наигрался, хватит. Есть другие приоритеты ближайшее время, а потом в мыслях Порш, не суба и не эво (не раньше осени, а может и след.лета).
наоборот, избавился от "страданий"..... на фиг это все, устал. А вам удачи желаюслабак)))
к сожалению, Макс, ты прав..... (((((А с виду такой молодой парень.... стареешь Коля =))
наоборот, избавился от "страданий"..... на фиг это все, устал. А вам удачи желаютрать деньги дальше, тюнингуй... вбухивай еще бапки в проект )))) чтоб потом продать за 600тыс. так как дороже все равно никто не купит )))))))))) ыгыггыггыыы
Ну так то да. Только не стоит путать рекламное фото с реальностью. С таким положением пружины ничего работать не будет.
Вот отчёт по GRB, нам пришлось заменить передние подпружиники, на более длинные, иначе не могли получить необходимую статику.
http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1358530781
Теоретически можно сделать и ниже, ход ещё позволяет, но рычаги уже стоят в горизонте, как углы будут работать?"После проведения тестов, можно попробовать опустить ещё на 10 мм. А так же можно поднять на 20 мм.
Хода у подвески достаточно."
Значит с 5200 не так сильно нужно машину опускать как, например, с 5100? Или вообще можно не опускать?
п.с. какой знакомый автомобиль ))))
"цензура"
Посмотреть вложение 59880
Не могу сказать, не пробовал. Но мы разбирали такие, они попроще, чем европейские.Алексей, по ребилду с яп. олинзом понятно, а сам по себе, если он новый, работает так же хорошо как и Европейский? или он проще/хуже?
Теоретически можно сделать и ниже, ход ещё позволяет, но рычаги уже стоят в горизонте, как углы будут работать?
У 5100 и 5200 размеры одинаковые.
кажется оно стало выше на 1 см.... на мой взгляд.Так не надо ниже, надо выше.
Судя по фото, авто не стало ниже относительно стока. Я не прав?
Посмотреть вложение 59881
кажется оно стало выше на 1 см.... на мой взгляд.
Subaru XV STI.
А с 6100 будет как Форик
К сожалению мы не сделали замер на стоке. Но вообще машина стала ниже, это просто фото так искажает. Несильно, мм 20, но ниже.Так не надо ниже, надо выше.
Судя по фото, авто не стало ниже относительно стока. Я не прав?
Посмотреть вложение 59881
Subaru XV STI.
А с 6100 будет как Форик
Уж точно ) а серьезно, это реально ее высота теперь? Или на фото подвеска вверх выкручена?
Это её высота.
В таком положении ход на сжатие спереди 65 мм, сзади 70 мм.
Эво на трек мы клали до 50 мм на сжатие, то есть ещё есть 15 мм спереди и 20 сзади.
Но рычаги уже стоят горизонтально, и в повороте при крене, угол развала будет становиться не более отрицательным, а более положительным.
Можно конечно и в статике завалить по 5гр, но как тогда тормозить и разгоняться?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?