народ, что бы понять, что такое мотек, его не обсуждать надо, а прокатиться на машине с мотеком, и тогда сразу всё станет ясно, одна педаль газа чего стоит, когда авто управляется мотеком и это не на электронной педали газа!!! плюс я заметил, что двигатель управляющийся мотеком, работает в более безопасных режимах при лучших мощностных характеристиках, тому пример показания ЕГТ, на сток мозге у меня ЕГТ до 920 градусов вырастало и скорость всего 245 была(пятая передача), на мотеке(правда на другой турбине) 880 градусов и скорость 280. Единственный минус, это то как он заводится(специфика работы самого мозга, должен несколько циклов прогнать, что бы собрать необходимые данные) и вопрос завода зимой(этой зимой как раз и опробую).
просто небыло корпуса от GRB
