Межсервисные интервалы на СТИ

baggio · 18 Янв 2007

ситуация следущая , имеется СТИ, возраст год (тоесть гарантия финито), пробег 6500. Предыдущий хозяин делал ТО (ну или чего там делают на таком пробеге) на 1700 км, и менял подвеску на какойто спорт (название хз) , с тех пор вроде на сервисе она не была.
Вопрос -когда надо-то? Задумался в связи с тем, что на днях влетел одним колесом в яму (так что зубы чуть не вылетели, хотя скорость была порядка 20кмч), вроде ничего не стучит , никуда не тянет, но всеравно напряжно , мало ли что , так вот возможно ли приурочить сию поездку к какомунибудь штатному сервису?

NIK · 18 Янв 2007

Ну я лично масло-фильтры меняю каждые 5 - 7.5 тыш... Фиг знает, лучше чаще, чем реже :lol:

SergeiSTI · 18 Янв 2007

baggio написал(а):
ситуация следущая , имеется СТИ, возраст год (тоесть гарантия финито), пробег 6500. Предыдущий хозяин делал ТО (ну или чего там делают на таком пробеге) на 1700 км, и менял подвеску на какойто спорт (название хз) , с тех пор вроде на сервисе она не была.
Вопрос -когда надо-то? Задумался в связи с тем, что на днях влетел одним колесом в яму (так что зубы чуть не вылетели, хотя скорость была порядка 20кмч), вроде ничего не стучит , никуда не тянет, но всеравно напряжно , мало ли что , так вот возможно ли приурочить сию поездку к какомунибудь штатному сервису?

Уточни насчет гарантии - на новых моделях она увеличена до 2 лет и 30.000 км.

Регламентные ТО - по 12500 вроде, но на них никто не смотрит. Все заезжают каждые 5000 км и меняют масло (MOTUL).

Воздушный фильтр мотора рекомендовал бы менять каждую замену масла, стоит копейки.

На 30.000 смени тормозную, антифриз. Это регламент. Да и по здравому смыслу - думаю правильно.

Но самое главное - частая замена масла и регулярный (хоть каждый день) контроль уровня. Не надейся на заводской датчик давления масла. Он загорается тогда, когда мотору уже навредил. Она очень не любит масляное голодание, имей ввиду.

baggio · 18 Янв 2007

спасибо за инфу , а щас то как , вроде и пробег небольшой для сервиса или всетаки стоит заехать? Где-то читал что у них второе ТО(или осмотр) на 10 тк либо через год (что раньше)

baggio · 18 Янв 2007

кстати а сколько в среднем колодки ходят , если 50% от езды -отжиг (в плане быстро по городу :wink: )

baggio · 18 Янв 2007

и еще вопрос , подвеска заменена - так теперь даже если и была гарантия, то уже нету ? Так ведь ? (зы ставилась не у официалов)

il55512 · 18 Янв 2007

Если мучают мысли о ходовой и ночью снится та самая яма - заедь на сервис, пусть ходовую глянут, да и все!

Roadrunner · 18 Янв 2007

имхо покупая б/у авто, полюбому сразу в сервис - расходники менять и полную диагностику сделать

Antonio · 18 Янв 2007

у меня тоже вопрос плиз помогите.

СТИха моя 99 года жрет масло 1500 мл на тысячу где то. впринципе Пинский говорит что это в пределах нормы(он машину заряжал). Так вот получается что на каждые три тысячи я доливаю весь объем масла в движке. если смысл его менять вообще??. можно ли обойтись тупой заменой фильтра и все??

лью Кастрол Эдге 10в60

NIK · 18 Янв 2007

Antonio написал(а):
у меня тоже вопрос плиз помогите.

СТИха моя 99 года жрет масло 1500 мл на тысячу где то. впринципе Пинский говорит что это в пределах нормы(он машину заряжал). Так вот получается что на каждые три тысячи я доливаю весь объем масла в движке. если смысл его менять вообще??. можно ли обойтись тупой заменой фильтра и все??

лью Кастрол Эдге 10в60

Офигеть.... немало кушает машина у тебя.... Думаю надо менять т.к. всякое дерьмо всеравно остается внизу... Да и слить -то масло не долго . И на душе спокойнее

baggio · 18 Янв 2007

Алексей написал(а):
имхо покупая б/у авто, полюбому сразу в сервис - расходники менять и полную диагностику сделать

машина можно сказать у меня на глазах "выросла", так что за ето не переживаю ..

Solod · 18 Янв 2007

baggio написал(а):
кстати а сколько в среднем колодки ходят , если 50% от езды -отжиг (в плане быстро по городу :wink: )

по городу это не совсем отжиг....на невском кольце стишных тормозов на два круга хватает если неумеючи....вриксовых с трудом на круг..
по ресурсу с отжигом по городу думаю тыщ на 15 хватит....тем более посмотреть не сложно в любой момент - колодку же видно...

baggio · 18 Янв 2007

Solod написал(а):
baggio написал(а):

кстати а сколько в среднем колодки ходят , если 50% от езды -отжиг (в плане быстро по городу :wink: )

Нажмите для раскрытия...

по городу это не совсем отжиг....на невском кольце стишных тормозов на два круга хватает если неумеючи....вриксовых с трудом на круг..
по ресурсу с отжигом по городу думаю тыщ на 15 хватит....тем более посмотреть не сложно в любой момент - колодку же видно...

я с учетом этого и уточнил тип "отжига"

ps спасибо

SergeiSTI · 18 Янв 2007

Solod написал(а):
baggio написал(а):

кстати а сколько в среднем колодки ходят , если 50% от езды -отжиг (в плане быстро по городу :wink: )

Нажмите для раскрытия...

по городу это не совсем отжиг....на невском кольце стишных тормозов на два круга хватает если неумеючи....вриксовых с трудом на круг..
по ресурсу с отжигом по городу думаю тыщ на 15 хватит....тем более посмотреть не сложно в любой момент - колодку же видно...

вообще то не видно ))))
а наружняя часть еще ни о чем не говорит )))

Sergey-WRX · 18 Янв 2007

SergeiSTI написал(а):
[
вообще то не видно ))))
а наружняя часть еще ни о чем не говорит )))

Это как это не видно? Серёга, ты куда смотришь, если колодки проверяешь? :lol: И если неравномерный износ внешних и внутренних колодок, то уже к доктору!

SergeiSTI · 18 Янв 2007

Sergey-WRX написал(а):
SergeiSTI написал(а):

[
вообще то не видно ))))
а наружняя часть еще ни о чем не говорит )))

Нажмите для раскрытия...

Это как это не видно? Серёга, ты куда смотришь, если колодки проверяешь? :lol: И если неравномерный износ внешних и внутренних колодок, то уже к доктору!

Вообще-то серега, на глаз во дворе колодки не проверяют, особенно на быстрых машинах. Делитантство это имхо. Поднимается машина и смотрится внешняя и внутренняя.... Зависит не всегда от проблем с суппортами. У меня например рдин комплект стирался равномерно, а другой не совсем - внутренняя уходила быстрее.....

ЗЫ Да и не смотрю я на них никогда. Есть для этого люди специальные, с инструментом и навыками

Sergey-WRX · 18 Янв 2007

SergeiSTI написал(а):
[Зависит не всегда от проблем с суппортами. У меня например рдин комплект стирался равномерно, а другой не совсем - внутренняя уходила быстрее.....

Это как раз проблема с супортами, Если сам не лазил, зачем споришь?

SergeiSTI · 18 Янв 2007

Sergey-WRX написал(а):
SergeiSTI написал(а):

[Зависит не всегда от проблем с суппортами. У меня например рдин комплект стирался равномерно, а другой не совсем - внутренняя уходила быстрее.....

Нажмите для раскрытия...

Это как раз проблема с супортами, Если сам не лазил, зачем споришь?

ну спасибо, обязательно передам всем мастерам в усервисе крылатское и автозаводская. будут теперь знать что у 90% сти суппорта неисправны :lol:
а ты кстати, много на суппортах именно от сти проездил? если мало - то зачем споришь? :wink:

Sergey-WRX · 18 Янв 2007

На супортах STI не ездил, если это так как ты пишешь, то это косак брембовских тормозов :roll: . Я думаю про 90% суппортов STI ты явно перегнул, не могёт такого быть. :shock:
Вот уже 70000 км отъездил на 6 поршневых тормозах, таких косяков не встречал и на стандартных машинках и на этих, и не на каких других своих машинах!

KostyaRS · 18 Янв 2007

да, честно говоря не слышал про неравномерный износ :shock: может все диски ведёт у тебя? не любишь гонять по лужам?

неужели состав торм. диска внешний и внутренный разный и истирает колодки быстрее? ведь прижимная сила разной быть не может..

Добро пожаловать в Sti Club!

Межсервисные интервалы на СТИ

baggio

Новичок

NIK

Новичок

SergeiSTI

Новичок

baggio

Новичок

baggio

Новичок

baggio

Новичок

il55512

Повелитель STI-хий

Roadrunner

Новичок

Antonio

Новичок

NIK

Новичок

baggio

Новичок

Solod

Новичок

baggio

Новичок

SergeiSTI

Новичок

Sergey-WRX

абориген

SergeiSTI

Новичок

Sergey-WRX

абориген

SergeiSTI

Новичок

Sergey-WRX

абориген

KostyaRS

Новичок