Я думаю, этот мерс залез не в тот сигмент, и долго в нем не протянет. СТИ и ЭВО всегда были и будут машинами для тюнинга и любых видов покатух.
Естественно при такой эксплуатации, не избежать и проблем.
Все привыкли к гуманной стоимости тюнинга и запчастей, к куче квалифицированных СТО, вменяемых ценах на ремонт и т.д. И грубо говоря любой убитый в усмерть 207 или 257 мотор, можно сделать новым за 120 - 250т.р.
А что может предложить мерседес? При аналогичной эксплуатации проблем не избежать 100%, тем более мотор изначально раздут по самое не балуйся. Надо понимать, что каким бы он не был технологичным, современным и крутым, 1.8 бара наддува, 2.0 литра объема и 360л.с. не могут быть надежными. Это вам не 6 литровый атмосферник от АМГ.
Я понимаю что на сегодняшний день, владельцев А45 это особо не беспокоит, но что будет дальше? Ведь думаю большинство здесь, даже не рассматривает покупку нового в салоне СТИ или того же самого А45. И это потому что, такие авто, за 2-3 года падают в цене минимум в два раза.
Так вот к чему я это все. Что будет с а45 через 2-3 года, кто его купит и самое главное для чего? Зная что запчасти стоят космических денег, специалистов нет и т.д.