Bambino
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Но думаю их интерес сразу пропадает, когда цена максимально приближается к себестоимости или даже переходит ее...CYCLON написал(а):Тут преследуется 2 цели: со стороны йоки продать больше покрышек, а со стороны организаторов привлечь больше участников.
А разве эта резина возится официально Йокой для народного потребления? т.е эта резина в России сертифицирована? Не ужели они станут продавать несертифицированный товар в розницу? Или для 100 комплектов сертифицировать?Рома написал(а):АД 07 - 08 - в самый раз, к А048 да и к слику тож
Bambino написал(а):Где, в Японии?
А зачем сертифицировать в России, например, Неову если они ее сюда не возят?
как раз интересно за три копейки все сделатьGordiev-ski написал(а):Я вас не пойму, то офигеваете от затрат, то наоборот рекорды интересуют на кузове в 1-40, идите уже в анлим :lol:
А где такое за три копейки? Мы мож тоже закорчуем, Макс 1,5 копейки да и я 1,5. А, то Вася Майбахи закапывает в свою Субу, а тут оп и 1,40.Три воцклецательных знака, после все встают и громко хлопают)))....inetd написал(а):как раз интересно за три копейки все сделатьGordiev-ski написал(а):Я вас не пойму, то офигеваете от затрат, то наоборот рекорды интересуют на кузове в 1-40, идите уже в анлим :lol:
Mamay
по времени мы уже туда залезли...
Причем тут европейский сертификат и территория РФ? У нас у нее должен быть наш желтенький сертификат!vlp написал(а):Bambino написал(а):Где, в Японии?
А зачем сертифицировать в России, например, Неову если они ее сюда не возят?
Вся эта резина во всех типоразмерах имеет европейскую сертификацию, которая действует и в РФ. Этой резины полно в магазинах (в сезон, разумеется) - auto.ru поможет найти.
Что-то я слабо верю в это. Предполагаю что знак этот говорит только о том что модель протестирована и относится к дорожной. А все что у нас входит в список обязательной сертификации должно сертифицироваться у нас! и шины в этом списке точно есть! как впрочим и автомобили, которые в Европе тоже проходят свои сертификации, но у нас это почему-то делают повторно, по крайней мере тратят на это много денег!vlp написал(а):Угу. Буковка "Е" в кружочке, помещенная на боковине покрышки вместе с цифирькой, означающей код страны, проводившей сертификацию данной покрышки, означает, что данная покрышка допущена на дороги любой европейской страны, в т.ч. и России, которая подписала соответствующее международное соглашение - лень искать в интернете его реквизиты. Никакой другой дополнительсной сертификации покрышек не требуется. Захотите - найдете сами за 5 минут все подробности сертификации покрышек в Европе, Америке, Японии etc.
Случаи, не требующие предоставления сертификата:
Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии определен Перечень продукции, которая может быть выпущена на таможенную территорию РФ без представления сертификатов соответствия в системе ГОСТ Р:
· продукция, бывшая в употреблении;
· продукция, ввозимая в качестве запасных частей для ранее ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации сертифицированных готовых изделий (при условии представления копий сертификатов соответствия на ранее ввезенные вышеуказанные готовые изделия и подтверждения, что данные запасные части используются при изготовлении готовых изделий и внесены в конструкторскую документацию на изделие), а также обязательства об использовании запасных частей исключительно для комплектации указанных готовых изделий или для их технического обслуживания и ремонта;
· продукция, ввозимая в качестве проб и образцов для проведения испытаний в целях сертификации;
· продукция, ввозимая физическими лицами и не предназначенная для производственной или иной коммерческой деятельности (за исключением случаев ввоза сверх установленных стоимостных и количественных квот);
· продукция, предназначенная для официального пользования представительств иностранных государств и международных межправительственных организаций, а также для их персонала.
Сертификация ЕЭК ООН
Система сертификации механических транспортных средств, их оборудования и частей (в том числе пневматических шин), так называемое Женевское соглашение было заключено рядом европейских стран в 1958 году в рамках Европейской экономической комиссии ООН.
В настоящее время участницами соглашения являются почти 50 стран, в т.ч. бывшие республики СССР – Россия, Белоруссия, Украина, Латвия, Эстония, Литва, Азербайджан. Система ЕЭК ООН принимает всемирный характер, т.к. в нее вступили не только европейские страны (Япония, Австралия, Южная Африка, Новая Зеландия) и коллективный член – Европейское сообщество. Активное участие в работе Женевского соглашения принимает делегация США.
Едиными нормативными документами для стран-участниц Соглашения, в которых содержатся технические требования при сертификационных испытаниях, являются международные стандарты – Правила ЕЭК ООН. По состоянию на конец 2006 г принято и действует 117 Правил ЕЭК ООН. Непосредственно с пневматическими шинами связано 9 Правил, в том числе для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, сельхозмашин и тракторов. Правила распространяются как на новые, так и восстановленные шины.
Наличие на шинах знака соответствия европейской системы «Е» становится одним из обязательных условий в международных торговых отношениях, а также при поставках шин на автозаводы для комплектации новых автомобилей.
Испытательный центр «Техническая служба сертификации шин» имеет регистрацию системы ЕЭК ООН (22 D) и может проводить сертификационные испытания автомобильных, мотоциклетных, сельскохозяйственных шин (включая восстановленные) с последующим оформлением сертификата
Bambino написал(а):Ты еще скажи что весь тюнинг (кроме про-спорта, он как раз сертифицирован))) ), продаваемый у нас в магазинах сертифицирован...)))))
Evo2 написал(а):Подумал на досуге- зачем при моношине использовать слик?
Можно скажем v103 прописать и ездить на ней, скажем в 235 ширине.
Что теряем? Да будет медленнее, но дешевле по итогу (больше народу потянет, соотв. больше участников).
И также можно талант свой как пЕлота показать и ЧВН пропиарить.
В анлиме никаких огранов- хоть на изоленте.
Хм, а я думал что только китайский тюнинг для ТАЗов от части сертифицируется)), так как он более массовый...Dimon написал(а):Bambino написал(а):Ты еще скажи что весь тюнинг (кроме про-спорта, он как раз сертифицирован))) ), продаваемый у нас в магазинах сертифицирован...)))))
Ты не поверишь, но многое действительно сертифицировано! Мы, например, большую часть своих товаров сертифицируем. УРТ, насколько я знаю, тоже.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?