Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Масло в wrx 97 года

  • Автор темы SUBARU778
  • Дата начала
G

Guest EVO

Новичок
Май
2
0
аргумент - оно слишком толстое, и насос усерается качая его. в результате бешенный износ насоса, и как следствие снижение его производительности и превед вкладышам.
не умрет на 5в-30, 5в-40,5в-50, 10в-40.
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Guest EVO
ЖЕсткий аргумент) для интереса просто достаньте щуп масла 10W60 после полного прогрева двигателя, вязкости на щупе не ощущается вообще, маслонасосу если в картере не гудрон пофиг что качать хоть мотюль леман. Выбор масла я считаю должен быть не по принципу "что лучше всех" а для каждого водителя под стиль его езды, ипо если тапка все время в полу то более вязкое масло предпочтительнее
 
G

Guest EVO

Новичок
Май
2
0
диллетантские рассуждения. выбор масла производится из расчета конструкции двигателя, тоесть исходя из маслянных зазоров и производительности насоса, а не субьективным по субъективным ощущениям от вида масла на щупе.
если бы маслонасосу было пофиг что качать, то не было бы понятия вязкости масла. поскольку производительность насоса фиксированная, то прокачивать более вязкое масло ему сложнее, и очень сильно не пофиг
 
S

Supercharger

Новичок
Окт
0
0
Guest EVO написал(а):
диллетантские рассуждения. выбор масла производится из расчета конструкции двигателя, тоесть исходя из маслянных зазоров и производительности насоса, а не субьективным по субъективным ощущениям от вида масла на щупе.
если бы маслонасосу было пофиг что качать, то не было бы понятия вязкости масла. поскольку производительность насоса фиксированная, то прокачивать более вязкое масло ему сложнее, и очень сильно не пофиг
Нажмите для раскрытия...
вы типичный теоретик
 
G

Guest EVO

Новичок
Май
2
0
вы знаете, можете говорить все что угодно, особенно когда нет аргументов. А оценивать на глаз масло на щупе - извмните меня - из разряда погоды на марсе. Понимать физику нужно хоть чуть-чуть, а не исходить из логики: "раз на банке большие цифры и надпись компетишн, значит это для моего коня, ведь я жгу аки рацкер".
 
S

Supercharger

Новичок
Окт
0
0
Guest EVO написал(а):
вы знаете, можете говорить все что угодно, особенно когда нет аргументов. А оценивать на глаз масло на щупе - извмните меня - из разряда погоды на марсе. Понимать физику нужно хоть чуть-чуть, а не исходить из логики: "раз на банке большие цифры и надпись компетишн, значит это для моего коня, ведь я жгу аки рацкер".
Нажмите для раскрытия...
а у вас не по-другому ? :D или от вас был написан хоть один весомый аргумент ? напишите хоть что-то приближённое к физике, дабы подкрепить свои высказывания.
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Guest EVO написал(а):
вы знаете, можете говорить все что угодно, особенно когда нет аргументов. А оценивать на глаз масло на щупе - извмните меня - из разряда погоды на марсе. Понимать физику нужно хоть чуть-чуть, а не исходить из логики: "раз на банке большие цифры и надпись компетишн, значит это для моего коня, ведь я жгу аки рацкер".
Нажмите для раскрытия...
А у Вас то вообще какая машина? :) Вообще то есть датчики, показывающие такие величины как температура масла, его давление, к стати величины взаимосвязанные. И от характеристик масла и его вязкости при разных условиях эксплуатации давление и температура будут очень сильно зависеть. Ну и раз Вы физик - практик то Вам не составит труда понять смысл зависимости)
 
M

MasterBo

Новичок
Ноя
0
0
Guest EVO написал(а):
"раз на банке большие цифры и надпись компетишн, значит это для моего коня, ведь я жгу аки рацкер".
Нажмите для раскрытия...

:podstol: :podstol:
Класс))) По-моему пора заканчивать данную тему, все поняли уже что есть два лагеря маслоедов, одни любят жидкое, другие густое и что-то еще между ними.
Но, безусловно, никто не отменял здравого смысла)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху