azl
STI-льный
- Сен
- 29
- 48
P
pult
Новичок
- Апр
- 0
- 0
да вы звери мотористы :b:
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
azl
Все на картинках и показано стрелочками. На стоке и манли (на i-beam даже 2) есть "маслянная форсунка", на косворте и игле нет.
есть
Посмотреть вложение 67047
есть
Посмотреть вложение 67048
eagle - нет
Посмотреть вложение 67049
cosworth - нет
Посмотреть вложение 67050
Еще на Манли самый большой осевой зазор шатуна, а на косворте меньше всего, но там мизерная разница вряд ли на что-то влияющая
Все на картинках и показано стрелочками. На стоке и манли (на i-beam даже 2) есть "маслянная форсунка", на косворте и игле нет.
есть
Посмотреть вложение 67047
есть
Посмотреть вложение 67048
eagle - нет
Посмотреть вложение 67049
cosworth - нет
Посмотреть вложение 67050
Еще на Манли самый большой осевой зазор шатуна, а на косворте меньше всего, но там мизерная разница вряд ли на что-то влияющая
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
А у тебя видео есть, как эта "форсунка" работает?
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Оценка 5, молодец!)
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
зачем видео? масло выходящее из под шеек направлено сремится к поршню)))
azl
STI-льный
- Сен
- 29
- 48
RS_Coupe
Спасибо, очень познавательно и исчерпывающе!
Спасибо, очень познавательно и исчерпывающе!
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Bo-Ba
есть, форсунка не зря в кавычках, но для понимания проще
qqq
не знал, что на экзамене ))
azl
you are welcome (пожалуйста) ))
есть, форсунка не зря в кавычках, но для понимания проще
qqq
не знал, что на экзамене ))
azl
you are welcome (пожалуйста) ))
REF™alexx
Новичок
- Авг
- 2
- 0
bayok.... ты спрашиваешь откуда берутся пузырьки воздуха в масле и тут же приводишь пример с судовыми винтами.... а под водой тогда они откуда берутся????
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
в воде растворен "воздух" ....рыбы же дышат как то
REF™alexx
Новичок
- Авг
- 2
- 0
в воде растворен "воздух" ....рыбы же дышат как то
убедил)))
REF™alexx
Новичок
- Авг
- 2
- 0
чтобы не плодить похожих тем скажите пжлста: собираюсь менять грм ну и естественно маслонасос (пробег 210 тыщ)... стоит вроде как 10 мм... в магазинах нет его... если поставлю 11 мм как он себя поведет??? мотор еж 254
K
kost9_46RUS
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Короче не как не могу выбрать насос. 11 или 12. Мотор кручу 8 тысяч. Я понимаю лучше 12мм для большой нагрузки, по скольку давление больше, а чем больше давление тем меньше вероятность что масляная плёнка разрушится под вкладышами. Я это только так понимаю !
I
Ilty
Новичок
- Июл
- 1
- 0
12 мм это не большее давление, а больший расход. двойной авцс к примеру его требует. Если нужно большее давление то лучше взять доработанный 11 мм
Ven0m
Субарист
- Июн
- 1
- 18
Подскажите кто нибудь,планирую менять ГРМ, 100т.км пробег мотора,тысяч 10 назад менял пару роликов,1 зубчатый греметь уже начал почти приехал и еще один гладкий тоже готовился к приезду,ну и на всякий еще один гладкий поменял на который были сомнения. Сейчас планирую брать комплект ГРМ со всеми роликами и помпой,так же думаю что с масло насосом делать,менять его или нет,или просто сальник в нем махнуть сразу и забить. Давка в норме вроде,при 90гр 2очка на хх,при оборотах выше 3т.об 6очков с копейкой,мотор 2001г СТИ 207ой. масло 5в50.
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
Тоже почитал - какой ставить 11 или 12?
Или вообще стоковый, идущий по номеру кузова (Spec C)?
aggy
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Все ясно-понятно, как всегда, спасибо.
Мое почтение участнегам.
Необходима ли замена маслонасоса при ТО 200 тысяч ? В том смысле как агрегата, у него же износ идет, как у той же помпы, но в менее агрессивной среде ? Может его заклинить к примеру, замер давления масла есть смысл делать и на него опираться при решении менять/нет? Двигатель турбо 2л без фаз, 205.
Мое почтение участнегам.
Необходима ли замена маслонасоса при ТО 200 тысяч ? В том смысле как агрегата, у него же износ идет, как у той же помпы, но в менее агрессивной среде ? Может его заклинить к примеру, замер давления масла есть смысл делать и на него опираться при решении менять/нет? Двигатель турбо 2л без фаз, 205.
Последнее редактирование:
Dirty Harry
Новичок
- Май
- 2
- 0
на спеке с стоит обычный вроде 10мм)
написали бы кто знает и ставил какая давка на этих насосах ?! cosworth 10-11mm? atomic 11mm?
написали бы кто знает и ставил какая давка на этих насосах ?! cosworth 10-11mm? atomic 11mm?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Желательно каждые 100 менять на то.
aggy
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Я подумал что менять его не обязательно, не нашел про умерший мотор и причину в виде насоса, он в масле, а развиваемое давление и износ несущественным посчитал, применительно к конфигурации.