Давид876
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Мериндос тоже не рекомендует греть... :lol:fandor1ne написал(а):
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
всегда все машины грею! Представьте себя на ее месте: проснулся и взял гири потаскать сразу. или проснулся, размялся, потом взял гирир потаскать. Физику не отменял никто (про бмв +1!!!), грею хотя бы до 1-го деления, потом без отжига еду потихоньку, 1-2км, потом пошустрее можно. п.с. масло в КПП даже летом греется 5минут на ходу.
P
Pavel76
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Завел, пару минут жду и пока из гарожа спускаюсь темп в норме!
Morze
Новичок
- Окт
- 0
- 0
опели современные тоже по инструкции запрещается греть. все это в угоду экологии. греть надо, движок, коробас, да и подвеска спасибо только скажут!
Rallyst
Новичок
- Окт
- 3
- 0
это физика кажется пятый или шестой класс метал при нагреве расширяется соответственно когда он холодный он сжат и все зазоры увеличены значит и износ у мотора увеличивается! греть надо любой мотор всегда!
L
lex@
Субарист
- Авг
- 0
- 6
Вопрос только в том, через какое время-пробег скажется отсутсвие прогревов ? и скажется ли вообще ? Может быть действительно игра не стоит свеч ?
Давид876
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Вот о чём я... Игра не стоит свеч........ :wink:
Хотя я думаю что завести и через минутку без газа она сама накатом выезжает, то нечего с ней не будет...
Хотя я думаю что завести и через минутку без газа она сама накатом выезжает, то нечего с ней не будет...
M
mach
Заблокирован
- Янв
- 0
- 0
lex@
какая игра? обычно машина греется пока ты дома. А лишние 5 минут роли не сыграют особой. Можно и прогреть.
какая игра? обычно машина греется пока ты дома. А лишние 5 минут роли не сыграют особой. Можно и прогреть.
L
lex@
Субарист
- Авг
- 0
- 6
Давид876
Может и не стоит, но для успокоения души и увеличения вредныйх выбросов греть стоит
Может и не стоит, но для успокоения души и увеличения вредныйх выбросов греть стоит
se1en
Повелитель STI-хий
- Май
- 0
- 36
,FHBY
Таблички "Не греть" в Вольво и БМВ связаны скорее с политикой экологии, чем с вредом для ТС.
Хотя, говорят, что холостой ход губителен для двигла, но чем - не понятно.
А вообще, греть нужно до тех пор, пока не закроется клапан холостого хода, т.е. секунд 40, т.к. смесь богатится сильно. Слышен характерный звук при его закрытии...
Таблички "Не греть" в Вольво и БМВ связаны скорее с политикой экологии, чем с вредом для ТС.
Хотя, говорят, что холостой ход губителен для двигла, но чем - не понятно.
А вообще, греть нужно до тех пор, пока не закроется клапан холостого хода, т.е. секунд 40, т.к. смесь богатится сильно. Слышен характерный звук при его закрытии...
Давид876
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Это ты про авто запуск???mach написал(а):
M
mach
Заблокирован
- Янв
- 0
- 0
Давид876
Так точно
Так точно
Давид876
Новичок
- Мар
- 0
- 0
mach написал(а):
Serjio
Повелитель STI-хий
- Янв
- 0
- 36
Грел всегда все машины и греть буду!!!
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
многие тут пишут про физику, но все ли вы осознаете, какие процессы протекают при прогревании двигателя и без него.
греть нужно для:
1) двигатель собирается с определенными учтенными на тепловое расширение зазорами, так что на холодную возможна дополнительно биение в цилиндрах. ну и вибрация. Не кошмар, но имеется(причем на ковке оно самое большое). Ну и отсюда масла больше может уходить на угар, но это надо рассчитывать, как там кольца сидят.
2) масло более жидкое на не прогретом двигателя, поэтому и свойства ее не те и пленку создает далеко не самую прочную, как при рабочей температуре.
3) и еще что-то, но уже подзабыл. вроде как смесь идет слишком богатая, так как лямда еще не прогрелась.
отсюда ясно, что двигателю требуется рабочая температура, чтобы работать с наименьшим износом.
Остается только выяснить, как можно прогреть двигатель наиболее быстро и с наиболее меньшим износом ? Ведь на холостых тоже не идеально все, но и на отсечке прогревать тоже не стоит.
имхо прогревать надо равномерно, но как именно - зависит от двигателя и масла.
греть нужно для:
1) двигатель собирается с определенными учтенными на тепловое расширение зазорами, так что на холодную возможна дополнительно биение в цилиндрах. ну и вибрация. Не кошмар, но имеется(причем на ковке оно самое большое). Ну и отсюда масла больше может уходить на угар, но это надо рассчитывать, как там кольца сидят.
2) масло более жидкое на не прогретом двигателя, поэтому и свойства ее не те и пленку создает далеко не самую прочную, как при рабочей температуре.
3) и еще что-то, но уже подзабыл. вроде как смесь идет слишком богатая, так как лямда еще не прогрелась.
отсюда ясно, что двигателю требуется рабочая температура, чтобы работать с наименьшим износом.
Остается только выяснить, как можно прогреть двигатель наиболее быстро и с наиболее меньшим износом ? Ведь на холостых тоже не идеально все, но и на отсечке прогревать тоже не стоит.
имхо прогревать надо равномерно, но как именно - зависит от двигателя и масла.
Chief
Новичок
- Июн
- 3
- 0
Везде все написано про прогрев! в любом случае греть надо! не обязательно до полной рабочей но прогревать минуты 4-5 надо! http://www.subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=107
Stradic
Субарист
- Сен
- 2
- 18
Реально европейские автопроизводители ориентируются на экологичность, когда не рекомендуют греть двигатель (читай стоять и коптить на одно месте) Ну, может быть ещё капля экономии топлива.
Сам лично всегда грею до первого деления, ибо согласен, что у двигателя и у масла есть рабочая температура для которой они сделаны и при которой они должны работать.
Сам лично всегда грею до первого деления, ибо согласен, что у двигателя и у масла есть рабочая температура для которой они сделаны и при которой они должны работать.
G
Gog4
Новичок
- Май
- 0
- 0
я всегда стараюсь как минимум 2е минуты прогреть.. и влюбом случае до полного прогрева больше 2500 оборотов не еду
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Gog4
+1
до нижнего деления, дальше трогаюсь и неспеша до полного прогрева двигаюсь. зимой могу и до прогрева салона подождать...
+1
до нижнего деления, дальше трогаюсь и неспеша до полного прогрева двигаюсь. зимой могу и до прогрева салона подождать...
Phoenix
Новичок
- Апр
- 2
- 0
заботяться они об экологии)))), только один час работы камаза по загрязнению воздуха заменяем годовые прогревы современных машин :lol: