Летом надо прогревать или нет?

  • Автор темы Давид876
  • Дата начала

Green_MSK

Повелитель STI-хий
Окт
14
38
тоже грею,летом минимум до первой риски,но обычно по более, зимой грею до рабочей температуры масло 10в60
 

larga

Повелитель STI-хий
Окт
5
38

+ много

Это на заметку любителям поездок - как только стрелка ОЖ до нижнего положение дойдет.
 

acd1

Новичок
Июл
2
0
греть авто необходимо до рабочей температуры и только потом можно "крутить" двигатель. Если выкручивать на холодном движке, то будет сильный износ. При езде на небольших оборотах, разницы в износе почти нет что на холодном что на теплом. Лет пять назад, перелопатил большое количество литературы и умных статей по этому поводу.
Сам перед тем как ехать жду когда стрелка тем охлаждающей чуть сдвинется, потом тошню минуту-две и только потом "кручу" движок. Так мне как-то спокойнее)))))))))))))
 

larga

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Температура ОЖ уже в норме, а масла только 50 и давление 6 на холостых.
 
O

op1um

Новичок
Мар
0
0
Грею, до 60 по маслу, всегда!
 

Gollandec

Новичок
Июн
1
0
не думаю что стоит валить пока давление масла на холостых не снизиться до 2,5-3
грею масло до 50 потом до полного прогрева не выше 3000.
после 50 т.км на форике xt компрессия 12 во всех одинаковая и ровная


larga написал(а):
Температура ОЖ уже в норме, а масла только 50 и давление 6 на холостых.
Нажмите для раскрытия...

+ 1

по штатной воде полный прогрев, а по дефи 50-55 и давление масла мобила 5w50 на холостых 6-7!
 
Последнее редактирование:

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
ехать потихоньку можно после прогрева ОЖ до 60-70, а жечь можно только после прогрева масла до 70-80, иначе возможен проворот вкладышей

дефи и дугие точные приборы очень кстати
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
Самое интересное, что никакой статистически подтвержденной связи между степенью прогрева и степенью износа двигателя нет...
Вот и выходит - осторожность граничащая с параноей... )))
 
L

lex@

Субарист
Авг
0
6

Наверное довольно сложно найти человека, который к примеру собрал мотор, обкатал, настроил, а потом решил вальнуть на холодном, что бы всем доказать надо греть или нет ))))
 

viiv

Новичок
Авг
0
0
Густоту масла то на холодную никто не отменял)))
 

NRat

STI-льный
Май
42
48

И из этого вы делаете вывод, что на холодную валить вредно?

А насчет найти человека...)) До субары у меня была хюндай купэ и я ваще не знал где масляный щуп и зимой ехал в пол безо всякого прогрева - ну просто не в курсе был что это вредно... Там конечно v6 2.7 литра - это не трухлявый стишный еж, но все-таки. Так вот я отъездил на этой машине три зимы, продал и потом еще слышал что она неплохо ездит...

Я не предлагаю сразу валить в мороз, но превращать это в параною "полчаса стою, полчаса тошню" тоже считаю глупо.
 
L

lex@

Субарист
Авг
0
6
NRat написал(а):
И из этого вы делаете вывод, что на холодную валить вредно?
Нажмите для раскрытия...

нет, это я к вопросу о статистике..... Что бы её получить надо 2 мотора ))))) на одном валить на холодную, а второй греть и потом валить )))))

Сам грею всегда до 70-75 по воде и 50 - 55 по маслу
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Чел из субаакадемии же прояснял этот вопрос, снова тролите тут. Если вы за экологию - греть не надо! Если вам важен ресурс - всегда греть минимум до первого деления (сам всегда так делаю зимой и летом) и далее плавно катиться до полного прогрева (зимой это и для трансмиссии с подвеской полезно)...
 

какуля

Новичок
Сен
0
0
а я выхожу гулять с собакой и завожу тачку, она стоит просто. с собакой погулял - ключ достал и пошёл домой мыться-бриться. выхожу сажусь и еду
 

Fadel

Новичок
Окт
1
0
всегда грею до 50-60 по маслу и далее еду по-тихому до 70-80, а уж потом можно валить))
 

Mid

Новичок
Июн
0
0
Есть небольшой опыт, атмо двиг)
Машине пробега - 165 тыс, моего пробега - 65 тысяч.
Всегда грею до первого деления, после чего не кручу мотор. (книжки, и .т.д, все выше написано)
Замерял компрессию неделю назад - 14,9 - 15,2 - 15,0 - 15,4.
Вот так
еще раз напишу - двиг атмо.
 

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
Лучше греть до первого деления воды, а потом ехать до 3000 оборотов пока масло не прогреется до 80. Можно и не греть, но первые 30-60 сек. с температурой ниже +5 лучше никуда не ехать, а потом до 2000 оборотов.
 

NRat

STI-льный
Май
42
48

Так-то так, только с чего вы решили что между этими событиями есть какая-то связь?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация