Купил WRX!!

Поздравляю!!!!!

Спасибо Manchester! Теперь я понимаю за что ты так полюбил wrx :wink:

У меня еще один вопрос) Мне в наследство досталась низкопрофильная не шипованная 215 зимняя резина Yokohama IG 721


юзал кто-нибудь? меня терзают смутные сомнения относительно ширины и держака
http://www.ashina.ru/tyreinfo.php?id=569

Для города нормально. Липучка. 215 самое оно.

вообще-то правильно - World Rally eXtreme

fuji heavy написал(а):

Yokohama IG 721 юзал кто-нибудь? меня терзают смутные сомнения относительно ширины и держака

Нажмите для раскрытия...

"Превосходит требования общепринятых промышленных стандартов на силу сцепления шины с дорогой при сильных снегопадах. Продвинутый состав резиновой смеси обеспечивает повышенное сцепление на заснеженной и обледеневшей дороге. Фирменная технология Yokohama -- пузырьки в жестких капсулах упрочняют блоки протектора, а также снижают деформацию. Непрерывные зигзагообразные внутренние канавки улучшают работу на льду. Широкий профиль протектора улучшает контакт с поверхностью, а это повышает передачу тягового усилия и сцепления."(с)www.yokohama.su

Scooby_man написал(а):

вообще-то правильно - World Rally eXtreme

Нажмите для раскрытия...

За уши притянута последняя буква ИМХО

по-моему, в школе учат, что wrx stands for world rally extension

для тех кто не знает
http://s22b.net/impreza/impreza.htm

Евгений-Балашиха написал(а):

Scooby_man написал(а):

вообще-то правильно - World Rally eXtreme

Нажмите для раскрытия...

За уши притянута последняя буква ИМХО

Нажмите для раскрытия...

Это нормально - такое сейчас везде.
Xtreme можно писать

ставь замок на кпп - самое эффективное.
если тачка на гарантии, а сигналку хоца, не путать со штатной противоугонкой, то бегом в автосекъюрити.ру или подобные конторы, которые гарантируют, что с ГАРАНТИИ не снимут и имеют судебный прецедент с официалами
, .а про антенку, магнитола штатная?

fuji heavy написал(а):

Сбылась мечта идиота, купил канолевый GDA 2005 года! Еще на гарантии.

Нажмите для раскрытия...

ПОЗДРОВЛЯЮ.Наконец купил то что искал :wink:

fuji heavy написал(а):

Сбылась мечта идиота, купил канолевый GDA 2005 года! Еще на гарантии. Абсолютно сток, стоит только турботаймер HKS. Афигительный авто, как он едет, как рулится! Стоковый wrx сцуко быстрый Когда врубается турбо - все просто останавливаются, один тока я еду! Позавчера, в дождик, была порвана в клочья М3 e46 )) Ну это так.

У меня пару вопросов к клубням) Буду очень признателен за советы :roll:

1) У меня стоит штатная сигналка, нужно ли мутить другую и есть ли в этом необходимость если у меня КАСКО?!
2) Задние брызговики нужно ставить или нет?
3) Плохой прием антены штатной магнитолы - у всех?!
4) Турбо-таймер включен в автоматическом режиме - достаточно ли будет или принудительно выставить? В мануале написано 5 минут не глушить, а таймер в среднем 1-1.5 мин.
5) Не понятно с бензином - 98 написано, но в крайнем случае допускается 95 :shock: - это правда?

Нажмите для раскрытия...

Мои поздравления. Спм езжу на WRX2005
1. Сигнализация. У меня стоит Шерхан с дистанционным запуском и таймером. Потребности сменить не ощущаю.
2. Потребности в брызговиках на ощутил. Зимой с ними тока геморрой- вырывает от снега при движении задним ходом.
3. Nakamichi со штатной антеной работает изумительно. Посмотрите, возможно не подключено питание на на антену.
4. Х.з. на счет турботаймера. В реальной жизни это не очень актуально. 1 минута или 5. Редко бывают ситации, когда сразу после отжига нужно выскакивать из авто. Надуманная в значительной степени тема.
5. Бензин в Москве. Аи-98 на BP и на SHELL.
95-й машинка переносит плохо. Пользоваться присадками не рекомендую.
Гарантия- забить и забыть. Т.к.
1. Радиатор Аднозначно менять на люминтиевый Blitz/
2. Свечи лучше Denso иридиевые sk20r-11 в ШООРИ. Зазор довести до 0,8 мм.
3. Бензонасос- замена на Walbo ( так вроде, пишется)- цена вопроса 200 USD.
4. Катализаторы нах сразу.
5. Колодки Ferodo 2500.
6. Диски тормозные вчера очень удано поменял за 7900 руб вместе с работой в ШООРИ. TOREX диски. Первые впечатления весьма положительные. DBA не рекомендую- бабла стоят немеренно, а ведут себя непредсказуемо.
7. Обслуживаться в Усервисе - это сумашествие. Я бы рекомендовал для выполнения ТО стандартных ШООРИ, для творческих задач- ПЛЕЯДУ.
Это если вкратце. Подробнее все эти темы обсуждались в форуме.
Да, забыл, из серии улучшений, требующих вменяемых затрат и дающих ощутимый результат.
Растяжки все четыре по кругу.
Аммортизаторы. Я вот езжу на KYB ULTRA SR. Рекомендую. Цена вопроса с работой порядка 600 USD с работой.

M3 E-46 по мокрому- скользкому остаются в анусе WRX совершенно однозначно. При сухой дороге так же категорично верно обратное.

костя_wrx написал(а):

ставь замок на кпп - самое эффективное.

Нажмите для раскрытия...

Если отбросить то, что перекусываются/вскрываются/взламываются эти приблуды максимум за 10 сек, то что мешает выжать сцепление и откатить тачку в ближайший гараж/подворотню? Так что, я бы написал: "наименее эффективное".

fuji heavy, в самом субаровском районе ;-) м. Университет, в ракушке. так что лезли явно не просто так.

Ох, спасибо всем огромное, просветили
отдельное FOME за содержательный ответ, и SergeiSTI за липучку - успокоил

Остался один, наверное дурацкий вопрос - вешать ли клубные рамки :lol:

fuji heavy написал(а):

Остался один, наверное дурацкий вопрос - вешать ли клубные рамки

Нажмите для раскрытия...

Да я бы тоже от них не отказался бы.

saintman написал(а):

Если отбросить то, что перекусываются/вскрываются/взламываются эти приблуды максимум за 10 сек, то что мешает выжать сцепление и откатить тачку в ближайший гараж/подворотню? Так что, я бы написал: "наименее эффективное".

Нажмите для раскрытия...

+1 :mrgreen:
интересно было бы увидеть парня, который чем-то там пытается перекусить mult-lock за 10сек, а после неудачной попытки при помощи сообщников (для импрезы мин. 2-3 надо) пытается отогнать на выжитом сцеплении тачку в какой-то ближайший гараж.
круто!

костя_wrx написал(а):

saintman написал(а):

Если отбросить то, что перекусываются/вскрываются/взламываются эти приблуды максимум за 10 сек, то что мешает выжать сцепление и откатить тачку в ближайший гараж/подворотню? Так что, я бы написал: "наименее эффективное".

Нажмите для раскрытия...

+1 :mrgreen:
интересно было бы увидеть парня, который чем-то там пытается перекусить mult-lock за 10сек, а после неудачной попытки при помощи сообщников (для импрезы мин. 2-3 надо) пытается отогнать на выжитом сцеплении тачку в какой-то ближайший гараж.
круто!

Нажмите для раскрытия...

Считайте...секунды 3-4... :wink:
http://video.mail.ru/mail/djtom/9/11.html

Сорокин из авто-ревю, в передаче посвященной противоугонкам говорил, что замки на кпп для механики не имеют смысла вообще, только на автомат. А после того что я увидел в ролике имеют ли они смысл вообще?