Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
ты не перепутаешь... открутив ее там будет масло..=)Тоесть она там не одна? Несколько Заглушек в одном месте? Я к тому чтоб не перепутать
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаты не перепутаешь... открутив ее там будет масло..=)Тоесть она там не одна? Несколько Заглушек в одном месте? Я к тому чтоб не перепутать
Штатный на помойку, вместо него дефи, температуру в блок под кулеромПоднимука я тему
Тоже думаю куда поставить датчики температуры и давления. В принципе проставка есть(greddy), как-то не очень хочется проводку около коллектора выпускного протягивать..
Посему хочу уточнить, для двух датчиков есть место в блоке(температуры и давления), при условии, что штатный датчик давления масла останется на своем месте? Кстати, из под этого датчика масло подтекает нехило - недовернули его или датчик под замену?
Никуда, когда штатный отсоединён, лампа не горит. А следить по дефи, штатный всё равно зажжот лампу уже когда начнут мотор в сервисе перебирать ))
Никуда, когда штатный отсоединён, лампа не горит. А следить по дефи, штатный всё равно зажжот лампу уже когда начнут мотор в сервисе перебирать ))
+1 Дефи вкрутить вместо штатного.
Да, типа того.Штатный просто замыкает контакт, когда нет давления(там на какое-то определенное давление настроено)?
А то как бы мне не продолбить, по этим приборам)
Да, футорка, но не под коллектором, а под кулером ближе к турбине. Снимаешь кулер и дальше всё просто. А футорка как под штатным датчиком давления. посмотри по экзисту. Могу я посмотретьА есть номерок вставки такой? Вставка это типа переходника резьбы(футорка)?
Под коллектором впускным? Я так понимаю об этом писали выше в форуме...
Ладно, уговорили, языкастые, буду пробовать вворачивать в блок, надеюсь это удобнее, чем под машину без подъемника и ямы лезть![]()
Тогда за коллектором (ближе к моторному щиту на блоке пробка). а по экзисту не понятно где пробка с дыркой, а где нет...по номеру с картинки открывается и та и та и которая нужная - х.з.У меня атмо, хотя блок 257. Посему "кулька" и "пропеллера" нету, только коллектор)
Я штатный датчик не разглядывал, там все в маслепротекает, сцуко, а двигателю тока 3 тыс
11024-AA210 пробка (футорка)
03701-8200 (алюминиевае кольцо под неё)
Вот спасибо! А они вворачиваются в любой блок? И одинаковая резьба на датчике температуры и давления (defi)?