Кто,что думает про 402м.?

maxfax

Новичок
Апр
0
0
адреналин в дреге это когда ты выигрываеш финал чемпионата с разницей времен 4 тысячных секунды и возвращяясь к старту понимаеш что ты с соперником ехал сантиметр в сантиметр на протяжении 402.3366 метра и не знаеш кто первый из вас двоих
 

Flash

Новичок
Авг
53
0
Finch
эээ... а где я написал, что драг дерьмо??? цитату! Я написал свое личное отношение к данному виду спорта! Если мне это не интересно ибо я считаю, что там учиться особо не чему, то это значит драг дерьмо? хм... странные выводы

а Петрович... ну он дипломат. Ломакос (Долгов) пока не отписал... но причем тут они? Тут каждый высказал свое мнение... я свое аргументировал... за остальных я не отвечаю кто и что пишет.. Давайте еще Новикова спросим, Желудова... раз уж Вы на раллистов ссылаетесь...
 

avgas

Заблокирован
Июн
0
0
Flash
Спроси спроси у них :lol: Столько написали :shock: Кому что нравится или кому на что хватает денег, везде не легко. Подготовка машин в драге серьёзная тема
и скорее всего переборка двигателя после хорошего 1го- 5го старта.
 

Extremist

Новичок
Авг
0
0
Любой полу профессиональный автоспорт - это гонка бюджетов. Для победы в драге бюджет и тюнинг это основное, в ралли, бюджет тоже немало важен, но нагрузка на пилота, на авто больше в разы, и их отдача соответственно, допов длинною в 402 метра просто нет!

Респект тем кто строит, настраивает, гоняет в драге сам - вот тогда это крутое занятие, спорт, хобби. А вариант поехал в компанию по тюнингу с мешком денег, забрал через какое то время свой "болид" и поехал тыкать передачи и давить на газ - ИМХО не вариант

Монокласс - это ДА! - мастерство водителя 100% !!!

И еще про спринты в Мытищах - ребята кто их организовывает, занимаются этим очень давно, и не плохо, мы с Васей и многими катали там когда еще ген. плана Мичьково небыло. Это были единственные доступные спринты с хорошей организацией! Да они последние 2 года не особо растут и развиваются в плане трасс и разнообразия
 

1101

Новичок
Сен
0
0
want
Не совсем прав про проф.драг
светофор включает человек, в промежуток времени определенный для каждого класса
 

Flash

Новичок
Авг
53
0
avgas написал(а):
Flash
Спроси спроси у них :lol:
Нажмите для раскрытия...

колеса на днях поеду возвращать Желудову спрошу - нет проблем :wink: Новикова при встрече тоже... Патрика в Сатке 14/08.. только я знаю что они скажут на 99% 8)
 

Behavich

Заблокирован
Фев
0
0
зы
форд ф 150 раптор от хеннесси [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qG2kWfngJE0[/youtube]
 

Diktator

Новичок
Апр
3
0
avgas
Две чемпионские машины в своих классах 2008й год. Хватило на все старты (по 5-6 заехдов за этап) плюс тренировки, настройки. Машины собраны в тёмных гаражах. :wink: Одна из них 3-4 раза в неделю возит в багажнике по 500кг подшипников.
Всё относительно.
Горжусь тем что помогал ребятам и болел за них. Очень был напряжённый сезон.
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Ну от упоминаний таких фамилий, а тем более ващего личного знакомства все драгеры просто под стол забились)) Новикова заодно спросите как ему понравилоь на Гаярдо по Смотре рассекать в прошлом году?
 

Flash

Новичок
Авг
53
0
Finch
ответ вроде не Вам был уважаемый... :roll: язвить я тоже умею, только зачем? :roll:
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Flash написал(а):
Finch
ответ вроде не Вам был уважаемый... :roll: язвить я тоже умею, только зачем? :roll:
Нажмите для раскрытия...
Первое упоминание
Я пропустил..
А второе не смог....Уж простите мне , Уважаемый, мою язвительнось и мелочность((
 

avgas

Заблокирован
Июн
0
0
Diktator

Что это за машины и где они выступают?
Я думаю собрав отличный подготовленный автомобиль ты вряд ли его будешь использовать как (газель).
(Я не удивлюсь если это всё в России и машины куплены за границей).
 

Diktator

Новичок
Апр
3
0
avgas
ГТР 33. Чемпион урала по дрэгу 2008 года в классе ФСС. Ездил каждый день, кроме тех дней когда меняли турбы, и сцепление. Ну плюс ДТП не большое было. Машина изначально пришла с убитым мотором. Строили сами. Настраивали сами. Победил конкурентов не смотря на их оочень не хилые бюджеты.
Ниссан Пульсар VZ-R чемпион в классе Социальном. Машина полностью переделывался и перебиралась в россии. Вот он и возит почти каждый день те самые подшипники. :wink: После того как родной 1,6 блок пережив 4 года просто ацких измывательств приказал долго жить, процесс начался за ново, но уже на 2х литрах. :wink: всё сами делаем, в гараже. А не в сервисах за бабки. В сервисе только гильзовали блок. Ибо в гараже не реально это сделать. Вся, повторюсь, вся работа производиться в тесном полутёмном гараже. :wink:
 

Flash

Новичок
Авг
53
0
Finch
ок, как владельца самой быстрой ГДБ в РФ простим
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Ой, похоже вы нашли ответ на свой вопрос "зачем язвить")))
 

avgas

Заблокирован
Июн
0
0
Diktator
Уважаем (строителей), класс данных автомобилей не столь большой. Мы мерим разными (огородами).
Найдите мне хоть один сервис в России где можно собрать что то не стандартное или по своим чертежам :lol:
 

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
)))
Ты его объехал?)))
 

Diktator

Новичок
Апр
3
0
avgas
:shock: всё сток. ГТР кстати даже на сток турбах был. Ибо очень хитрые люди провели хозяина авто и махнули оочень качественную турбу на две сток. Которые были поменяны только в конце сезона. Сняв их, крепления одной из них просто развалились в руках. она варена была. Как на них что то можно было выйграть, до сих пор загадка. ФСС это самый массовый клас, у нас по крайней мере, в которые попадает всё, что 2литра турбо (т.е. без коэффициентов от 3х литров) и выше.
ВэЗэР вообще полнейший сток, мотор гильзовали только по причине того что с владика пришёл блок с задиром в одном горшке. Мы его шить начали только в этом году, ибо 2 года пытались это сделать (мозги не шьются). Вот такая канитель. При этом в 2008 году пульсарчик ездил на таганке :lol: В отличии от нафуфыреных левинов :lol: которые только для гонок делались.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация