Ксенон

Народ, а ктонить слышал за лампы 12000К ? В чем прикол? Футбольное поле освещать?

Нет, просто цвет ярко фиолетовый и они нифига не освещают.......

Мне тут фара нужна на мою ласточку. Кузов GDB 2003 год, родина-Япония, родной ксенон. Начал искать, блин, кто что думает, то и говорит...
Есть ли отличие между Европой, Америкой и Японией? И снаружи они вроде все одинаковые, а смотриш крепление - отличаются... Помогите, плз!

Prodrive написал(а):

Нет, просто цвет ярко фиолетовый и они нифига не освещают.......

Нажмите для раскрытия...

Судя по беседам - оптмально 4300К ?

Да, 4300-4500 оптимально. Это спектр солнца, для глаз лучше всего...

Prodrive написал(а):

Да, 4300-4500 оптимально. Это спектр солнца, для глаз лучше всего...

Нажмите для раскрытия...

А мне например больше всего 5000-5500 нравятся. Они и светят отлично и цвет у них красивый. Некая середина между красотой и практичностью. 8)

Съездил в ксенон-центр, оказалось (ну не знал) что лампы с ходячими колбами в линзованную оптику не суются. Так что те у кого линзы - либо довольствуются обычным ксеноном, либо фары переделывают.

Pe®fe©tEvil написал(а):

Prodrive написал(а):

Да, 4300-4500 оптимально. Это спектр солнца, для глаз лучше всего...

Нажмите для раскрытия...

А мне например больше всего 5000-5500 нравятся. Они и светят отлично и цвет у них красивый. Некая середина между красотой и практичностью. 8)

Нажмите для раскрытия...

мне больше интересно чтобы ярко светило и видимость была хорошая, они подойдут?
Вообще что означает показатель 5000К?

Pavlin написал(а):

Pe®fe©tEvil написал(а):

Prodrive написал(а):

Да, 4300-4500 оптимально. Это спектр солнца, для глаз лучше всего...

Нажмите для раскрытия...

А мне например больше всего 5000-5500 нравятся. Они и светят отлично и цвет у них красивый. Некая середина между красотой и практичностью. 8)

Нажмите для раскрытия...

мне больше интересно чтобы ярко светило и видимость была хорошая, они подойдут?
Вообще что означает показатель 5000К?

Нажмите для раскрытия...

Да, конечно подойдут.
5000к это температура горения. Понятнее - цвет горения.
Вот например
4300, 5000, 6000 и 8000 соответственно.

Хотя в реале 4300 несколько белее а 6000 несколько голубее смотрица.
Да и вообще, в Москве ксенон нужен не для того, чтобы ты видел а для того, чтобы ТЕБЯ видели.
Так вот, я считаю, что самый приемлемый вариант это 5000-5500. Все остально светит темнее, хотя полюбому в пару раз лучше чем галоген

ну да, невооруженным глазом видно 5000-5500 прикольней и белее...

Pavlin написал(а):

Prodrive написал(а):

Нет, просто цвет ярко фиолетовый и они нифига не освещают.......

Нажмите для раскрытия...

Судя по беседам - оптмально 4300К ?

Нажмите для раскрытия...

ну да, ну да

Pe®fe©tEvil написал(а):

Так вот, я считаю, что самый приемлемый вариант это 5000-5500. Все остально светит темнее, хотя полюбому в пару раз лучше чем галоген

Нажмите для раскрытия...

:lol: :lol: :lol: Ну-ну :lol: :lol: :lol:

ITALIANЕЦ написал(а):

Pe®fe©tEvil написал(а):

Так вот, я считаю, что самый приемлемый вариант это 5000-5500. Все остально светит темнее, хотя полюбому в пару раз лучше чем галоген

Нажмите для раскрытия...

:lol: :lol: :lol: Ну-ну :lol: :lol: :lol:

Нажмите для раскрытия...

Чё ну ну то ? :?

Pe®fe©tEvil написал(а):

ITALIANЕЦ написал(а):

Pe®fe©tEvil написал(а):

Так вот, я считаю, что самый приемлемый вариант это 5000-5500. Все остально светит темнее, хотя полюбому в пару раз лучше чем галоген

Нажмите для раскрытия...

:lol: :lol: :lol: Ну-ну :lol: :lol: :lol:

Нажмите для раскрытия...

Чё ну ну то ? :?

Нажмите для раскрытия...

Яркость автомобильных ламп ограничена стандартом, поэтому светят они все примерно одиниково. Ксеноновые лампы потребляют мощности только меньше, но ведь в машине нет счетчика :wink: В свою очередь ксенон уязвим по воде.

ITALIANЕЦ написал(а):

[
Яркость автомобильных ламп ограничена стандартом, поэтому светят они все примерно одиниково. Ксеноновые лампы потребляют мощности только меньше, но ведь в машине нет счетчика :wink: В свою очередь ксенон уязвим по воде.

Нажмите для раскрытия...

Улыбнуло насчёт одинаково :lol:

Sergey-WRX написал(а):

Улыбнуло насчёт одинаково

Нажмите для раскрытия...

Тоже мягко говоря не согласен
http://www.kcenon.ru/modules.php?name=News&file=print&sid=52

ITALIANЕЦ написал(а):

Яркость автомобильных ламп ограничена стандартом, поэтому светят они все примерно одиниково. Ксеноновые лампы потребляют мощности только меньше, но ведь в машине нет счетчика :wink: В свою очередь ксенон уязвим по воде.

Нажмите для раскрытия...

Теперь моя очередь говорить "Ну ну ..." :roll:

Pe®fe©tEvil написал(а):

5000к это температура горения. Понятнее - цвет горения.

Нажмите для раскрытия...

:lol: :lol: :lol:
Если бы лампа горела с такой температурой, Ваш субарь бы очень быстро расплавился, а затем испарился =)))
5000К - это температура, до которой нужно нагреть тело, чтобы получить такой же цвет как у ксеноновой лампы 5000к :wink:

Pe®fe©tEvil написал(а):

ITALIANЕЦ написал(а):

Яркость автомобильных ламп ограничена стандартом, поэтому светят они все примерно одиниково. Ксеноновые лампы потребляют мощности только меньше, но ведь в машине нет счетчика :wink: В свою очередь ксенон уязвим по воде.

Нажмите для раскрытия...

Теперь моя очередь говорить "Ну ну ..." :roll:

Нажмите для раскрытия...

Можно заниматься самообманом и говорить ну-ну :lol: :lol: :lol:

Факт отается фактом и с этим не поспоришь.

Как кто-то здесь точно подметил, ксенон нужен чтоб тебя увидели, а не чтоб ты видел. Потому как светит хаотично во все стороны и слепит едущих навстречу.

Кстати, на ссылке SASA хорошо видно, что свет ксенона на расстоянии 50-60 метров рассеивается и освещенность вполовину меньше чем у галогенок. Это при том, что авта с галогеном с ближним (четкая граница, неравномерная освещенность обочин), а авта с ксеноном с дальним (нет четкой границы, обочины равномерно освещены). Налицо лживая реклама :wink: