i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
а какие мнения? дутый патрубок - не жилец, раздувает не от давления, крышка не причем, поставь обратно.
а какие мнения? дутый патрубок - не жилец, раздувает не от давления, крышка не причем, поставь обратно.Еше мнения по поводу паттрубка?
И по крышке есть Че?)
Точно?))а какие мнения? дутый патрубок - не жилец, раздувает не от давления, крышка не причем, поставь обратно.
Старенький он, пучит его.Точно?))
А от чего раздувает? Я крышку открыл, давление ушло и все.
Ну так крышку то мож тож под замену? Может она не стравливает давление?Старенький он, пучит его.
Антифриз при нагреве расширяется, от этого рост давления.
Патрубок точно под замену, чем быстрее тем лучше.Ну так крышку то мож тож под замену? Может она не стравливает давление?
Это очень плохо... Для начала долейте антифриз в систему и в расширительный бачёк, выгнать воздух надо будет.вот как раз на горячуюю в бачке нету ни чего... В том который на радиаторе.
Открыл брызнул фриз с воздухом. бачек полон был.
Это очень плохо... Для начала долейте антифриз в систему и в расширительный бачёк, выгнать воздух надо будет.
Может просто проморгали антифриз, вовремя его не долили, может он где то убегает...
А верхний патрубок если антифризом не смачивался, то резина могла пересохнуть и армирующие нити в нём сгнили и порвались.
Короче меняйте верхний патрубок, это работ на 10 минут. Доливайте антифриз в систему и в расширительный бачок. Выгоняйте воздух из системы - как долили антифриза заведите двигатель секунд на 20, заглушите. Долейте антифриз в систему. И так несколько раз пока воздух весь не уйдёт.
Потом уже надо следить за уровнем антифриза в расширительном, какой он на холодном и на горячем двигателе, и не уменьшается ли он по мере пробега.
Если у Вас на горячую там пусто было.... то на холодную тем более.оке. Спасибо. завтра поменяю. на холодную же там не должно особо фриза быть?
Вчера при замене крышки долил. до уровня. ЩА опять тоже самое.Если у Вас на горячую там пусто было.... то на холодную тем более.
Так ты поставил крышку с еще большим давлением ))Подниму старую темку.
Вчера заглянул под капот, а патрубок верхний раздуло шо писец.
Крышку на бачку открыл а от туда давление жесть...
Патрубок соответственно вернулся обратно. Стояла крыха на 108 помоемку Кпа
Поставил пока в замен б\у на 137 Кпа по моему ...
Ни чего не будет? И вообще какая лучше???
Так ты поставил крышку с еще большим давлением ))
хотя может старую просто заклинило
Это и мелось в виду)в этой крышке не обратного клапана, только выпускной
Ага и че?))))У него в расширительном бачке на радиаторе сухо!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?