Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Кожух грм в масле - сальники сухие, откуда масло?

G

grusha

Новичок
Сен
0
0
кожух с двух сторон в масле, т к масляный туман, образуемый завихренным потомком воздуха от вращающегося ремня расходится во все стороны плюс сдувается встречным потоком. на счет течи - иногда течет сам фазный шкиф. он же составной. а так как все что течет центробежно раскидывает, сам он кажется сухим, а масло иногда по всему грм раскидывает.
 
drbasf

drbasf

Новичок
Окт
0
0
кожух с двух сторон в масле, т к масляный туман, образуемый завихренным потомком воздуха от вращающегося ремня расходится во все стороны плюс сдувается встречным потоком. на счет течи - иногда течет сам фазный шкиф. он же составной. а так как все что течет центробежно раскидывает, сам он кажется сухим, а масло иногда по всему грм раскидывает.

Как диагностировать тогда? И в случае, если это он - нужна замена шкива или там какие-то есть прокладки или тупо герметик?
 
Антон Т

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
Если больше не давит я бы не загонялся. У меня после первых морозов правая голова тоже вся в масле оказалась, откуда давануло так и не нашел, вымыл все керхером, открыл крышки грм все сухо, прошел после 1200 км все сухо! Понял что была разовая акция , скорее потому что обычно масло наливаю на 5-7 мм выше макс уровня. На другой импрезе тоже мистика бывает, открываю капот дым со стороны турбины, при этом расхода масла нет. За 9 лет полета на субару понял что она пахнет или маслом или бензином. Хотя возможно мои частные случаи.
Удачи
 
drbasf

drbasf

Новичок
Окт
0
0
Спасибо за инфу! Пока неизвестно давит или нет - машина пока разобрана, я там на шкиве увидел скол на одном зубце (на другой стороне), жду запчасть, на днях буду ставить. Ничего не остается, как заново ездить и наблюдать, появится масло опять или нет. Других вариантов не вижу. Если появится - буду менять верхний шкив фазный, других вариков нет.Напрягает только то, что теперь на дальняк ехать боязно, а я на выходных люблю в Польшу-Литву прокатиться :\
 
drbasf

drbasf

Новичок
Окт
0
0
менять его лучше.

В общем это был правильный вариант. Потек шкив впускной (верхний). Поменяли сальники, собрали без кожуха, завели, прогрели - и на оборотах видно что верхний шкив плюется.
Буду менять прокладку внутреннюю, есть человек который их делает. Отпишусь потом здесь, может кому интересно будет.

upd:
Прокладки долго ждать, заказал их на всякий случай. Но поменять решил муфту целиком, т.к.: разница получается 4500р, но если прокладка не спасет, даст течь, то я уже вынужден буду покупать новую муфту, а так же заново платить за работу, плюс терять время и тд. Вспомнил про кроилово=попадалово, купил новую муфту :)
 
Последнее редактирование:
Сверху